“สุรพงษ์”ตรวจความพร้อมและเปิดใช้ทางเดินเชื่อม (Skywalk) รถไฟฟ้าสายสีชมพูกับอาคารจอดรถของศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติฯ แจ้งวัฒนะ ประชาชนเชื่อมต่อระบบขนส่งสาธารณะสะดวก
วันนี้ (21 มิ.ย.) นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ลงพื้นที่ตรวจการเปิดใช้งานทางเดินเชื่อม (Skywalk) รถไฟฟ้ามหานคร สายสีชมพู ช่วงแคราย - มีนบุรี กับอาคารจอดรถ D ของศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา 5 ธันวาคม 2550 ในวันนี้เป็นวันแรก เพื่ออำนวยความสะดวกให้แก่ประชาชนผู้ใช้บริการรถไฟฟ้ามหานคร สายสีชมพู (MRT สายสีชมพู) และผู้มาติดต่อหน่วยงานภายในศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติฯ โดยมี นางสาวณภัทรา กมลรักษา ผู้ช่วยเลขานุการรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง(ขร.) ผู้บริหารการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) และผู้บริหาร บริษัท นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (NBM) ผู้รับสัมปทานโครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายสีชมพู และผู้บริหาร บริษัท ธนารักษ์พัฒนาสินทรัพย์ จำกัด (ธพส.) ณ สถานีศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ (PK12)
นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รมช.คมนาคม กล่าวว่า รฟม. ได้เปิดทางเดินเชื่อมต่อ (Skywalk) ระหว่างสถานีศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ (PK12) ชั้นออกบัตรโดยสาร ฝั่งทางออกที่ 3 กับ อาคารจอดรถของศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา 5 ธันวาคม 2550 มีระยะทาง 205 เมตร โดยบริษัท ธนารักษ์พัฒนาสินทรัพย์ จำกัด ได้เปิดให้บริการทุกวัน ตั้งแต่เวลา 05.30 น. - 24.00 น เพื่ออำนวยความสะดวกให้แก่เจ้าหน้าที่ผู้ปฏิบัติงานและประชาชนทุกกลุ่มที่มาติดต่อกับหน่วยงานภายในศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติฯ และเป็นการเชื่อมต่อระบบขนส่งสาธารณะระหว่างสถานีกับสถานที่จุดหมายปลายทาง ซึ่งปัจจุบันมีจำนวนผู้เดินทางมาที่ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติฯ ประมาณ 27,000 คนต่อวันและมีผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าสถานีศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติสูงสุดประมาณ 5,000 คนต่อวัน
โดยปลายทางเดินของ Skywalk มีสวนลอยฟ้าขนาดใหญ่ และเป็นทางเดินไปยังจุดบริการรถ รับ-ส่ง ฟรี และเป็นศูนย์เปลี่ยนถ่ายการจราจรจากระบบขนส่งสาธารณะสู่ระบบ EV Shuttle Bus เพื่อเข้าไปยังศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติฯ สำหรับอาคารจอดรถ D รองรับรถยนต์ได้ถึง 1,600 คัน บริการจอดฟรีสำหรับ 2 ชั่วโมงแรก ชั่วโมงต่อไป 20 บาท หรือเหมาจ่ายวันละ 100 บาท
กระทรวงคมนาคมได้ผนึกกำลังหน่วยงานภาครัฐ ทั้งกรมการขนส่งทางราง และ รฟม. รวมถึงบริษัท นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด ผู้ประกอบการเดินรถไฟฟ้า ในการดำเนินการเชื่อมโยงโครงข่ายระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนเข้ากับระบบคมนาคมขนส่งอื่นๆ เพื่อให้เกิดการเชื่อมต่อแบบไร้รอยต่อของระบบขนส่งมวลชน รวมทั้งเชื่อมต่อกับสถานที่อื่นที่เป็นจุดหมายปลายทางสำคัญและต้องรองรับประชาชนเป็นจำนวนมากในแต่ละวัน เพื่อส่งเสริมให้ประชาชนที่อยู่อาศัยในเขตเมืองเลือกใช้รถไฟฟ้าขนส่งมวลชนเป็นทางเลือกหลักในการเดินทาง
โครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายสีชมพู ช่วงแคราย – มีนบุรี ได้เปิดให้บริการเมื่อเดือนพฤศจิกายน 2566 เป็นระบบรถไฟฟ้ารางเดี่ยว (Monorail) มีระยะทางรวม 34.5 กิโลเมตร เป็นโครงสร้างทางวิ่งยกระดับตลอดสาย มีสถานีให้บริการ 30 สถานี ที่จะช่วยเชื่อมต่อการเดินทางของประชาชนในพื้นที่กรุงเทพมหานคร ฝั่งตะวันออก ฝั่งเหนือ และจังหวัดนนทบุรี
โครงการฯ มีจุดเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้า 4 สายหลัก ได้แก่ รถไฟฟ้ามหานคร สายสีส้มช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย - มีนบุรี (สุวินทวงศ์) ที่สถานีมีนบุรี รถไฟฟ้าสายสีแดง ช่วงบางซื่อ - รังสิต ที่สถานีหลักสี่ รถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต - สะพานใหม่ - คูคต ที่สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ รถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม (MRT สายสีม่วง) ที่สถานีศูนย์ราชการนนทบุรี มีศูนย์ซ่อมบำรุงฯ และจุดจอดแล้วจร (Park and ride) บริเวณสถานีมีนบุรี
ส่วนสายสีชมพู ส่วนต่อขยาย ช่วงสถานีศรีรัช - เมืองทองธานี แนวเส้นทางเชื่อมต่อที่สถานีเมืองทองธานี เข้าสู่ซอยแจ้งวัฒนะ - ปากเกร็ด 39 ระยะทางประมาณ 3 กิโลเมตร ซึ่งอยู่ระหว่างก่อสร้างโดยจะเปิดให้บริการในปี 2568
