"สุรพงษ์" ตรวจแผนพัฒนาเพิ่มศักยภาพจัดจราจรทางอากาศ 'สนามบินเชียงราย' สั่งเตรียมพร้อมรับเที่ยวบินเพิ่มช่วงสงกรานต์ บวท.เตรียมปรับปรุงระบบช่วยการเดินอากาศ ILS/DME เผยรองรับได้ 37 เที่ยวบิน/วัน และหรือสูงสุด 7 เที่ยวบิน/ชม.
วันที่ 17 มีนาคม 2567 นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ลงพื้นที่จังหวัดเชียงรายตรวจเยี่ยมและติดตามการดำเนินงานตามแผนรัฐวิสาหกิจ พ.ศ. 2567-2571 บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด (บวท.) โดยมี นางสาวณภัทรา กมลรักษา ผู้ช่วยเลขานุการรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง (ขร.) นายเสกสม อัครพันธุ์ รองอธิบดีกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) พร้อมนี้ นายณพศิษฏ์ จักรพิทักษ์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บวท. บรรยายสรุป
นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ กล่าวว่า แผนงาน/โครงการตามแผนรัฐวิสาหกิจ พ.ศ. 2567-2571 ของ บวท.ในพื้นที่จังหวัดเชียงราย มีจำนวน 4 โครงการ ประกอบด้วย 1. โครงการปรับปรุงประสิทธิภาพระบบช่วยการเดินอากาศ ILS/DME (Instrument Landing System/Distance Measuring Equipment) ณ ท่าอากาศยานเชียงราย โดยมีแผนดำเนินงานในปีงบประมาณ 2567-2569 ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างการจัดทำขอบเขตของงานเพื่อแจ้งการจัดหา
2. โครงการปรับปรุงประสิทธิภาพระบบ Digital Voice Recording and Replay System ณ หอควบคุมการจราจรทางอากาศเชียงราย โดยมีแผนดำเนินงานในปีงบประมาณ 2567-2569 และจะเริ่มดำเนินการจัดหาในเดือนตุลาคม 2567
3. โครงการปรับปรุงประสิทธิภาพระบบการจ่ายไฟฟ้าสำรอง ณ หอควบคุมการจราจรทางอากาศ สถานีช่วยการเดินอากาศ และสถานีรับ-ส่งวิทยุท่าอากาศยานเชียงราย โดยมีแผนดำเนินงานในปีงบประมาณ 2565-2568 ปัจจุบันลงนามสัญญาแล้ว อยู่ระหว่างดำเนินการตามสัญญา
4. โครงการปรับปรุงประสิทธิภาพระบบตู้สาขาโทรศัพท์สำนักงานอัตโนมัติ (Internet Private Branch Exchange: IPBX) พร้อมอุปกรณ์ประกอบ เพื่อทดแทนของเดิม ณ หอควบคุมการจราจรทางอากาศเชียงราย โดยมีแผนดำเนินงานในปีงบประมาณ 2564-2567 ขณะนี้อยู่ระหว่างลงนามสัญญา
สำหรับหอควบคุมการจราจรทางอากาศเชียงรายมีภารกิจหลักในการบริการจราจรทางอากาศ (Air Traffic Services) บริการระบบการสื่อสาร (Communication) บริการระบบเครื่องช่วยเดินอากาศ (Navigation) บริการระบบติดตามอากาศยาน (Surveillance) และบริการให้เช่าอุปกรณ์วิทยุสื่อสารและอุปกรณ์รับส่งข้อมูล ส่วนบริการจราจรทางอากาศ (Air Traffic Services - AERODROME Control Service) ให้บริการควบคุมจราจรทางอากาศ ครอบคลุมรัศมี 5-10 ไมล์ทะเลโดยรอบท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย ในระดับตั้งแต่พื้นดินถึงความสูง 2,000 ฟุต และยังให้บริการควบคุมจราจรทางอากาศบนทางวิ่ง ทางขับ ลานจอด บริเวณเขตท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย ซึ่งในกรณีมีเที่ยวบินล่าช้า บวท.สามารถจัดเจ้าหน้าที่ควบคุมจราจรทางอากาศได้ถึงเวลา 23.30 น.
ด้านการรองรับปริมาณเที่ยวบินขึ้น-ลง ณ ท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย บวท.สามารถรองรับจำนวนเที่ยวบินรวมเฉลี่ย 37 เที่ยวบินต่อวัน และสามารถรองรับเที่ยวบินได้สูงสุด 7 เที่ยวบินต่อชั่วโมง ซึ่งนายสุรพงษ์มอบให้ บวท.เตรียมการบริการจราจรทางอากาศในช่วงสงกรานต์ เนื่องจากจะมีประชาชนมาท่องเที่ยวมากขึ้นตามที่รัฐบาลจัดกิจกรรมสงกรานต์ในพื้นที่ภาคเหนือ
