ทล.จับมือ กทพ.กระตุ้นยอด M-Flow เชื่อมระบบตัดเงินบัตร Easy Pass / M-Pass จ่ายค่าผ่านทาง

“ทล.-กทพ.” เอ็มโอยูเชื่อมระบบตัดเงินค่าผ่านทางระบบ M-Flow หักบัญชีบัตร M-Pass และ Easy Pass เพิ่มความสะดวก คาดดึงผู้ใช้เดิมกว่า 2.5 ล้านรายผูกบัญชี ย้ำรถป้ายแดง ทะเบียนไม่ชัดห้ามใช้

วันที่ 15 ก.พ. 2565 กรมทางหลวง (ทล.) และการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) จัดพิธีลงนามบันทึกข้อตกลงว่าด้วยการพัฒนาช่องทางการชำระเงินของระบบจัดเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทางอัตโนมัติแบบไม่มีไม้กั้น (M-Flow) ผ่านการตัดบัญชีเงินสำรองของบัตร M-Pass ของกรมทางหลวงและบัตร Easy Pass ของ กทพ.แบบอัตโนมัติ

นายสราวุธ ทรงศิวิไล อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) เปิดเผยว่า กรมทางหลวงได้ดำเนินการพัฒนาระบบจัดเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทางอัตโนมัติแบบไม่มีไม้กั้น (M-Flow) ตามนโยบายของนายศักดิ์สยาม ชิดชอบรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เพื่อช่วยแก้ไขปัญหาจราจรแออัดบริเวณหน้าด่านเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทางของทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอร์เวย์) มาโดยตลอด โดยมีการศึกษา ออกแบบและปรับปรุงกายภาพและติดตั้งระบบที่มอเตอร์เวย์สาย 9 จำนวน 4 ด่าน ประมาณ 4-5 เดือน และมีการทดสอบช่วงเดือน ธ.ค. 2564 จนถึงเดือน ก.พ. 2565 จนพร้อมสามารถเปิดให้บริการได้อย่างเต็มรูปแบบได้ในวันนี้ (วันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2565) ตั้งแต่เวลา 22.00 น.เป็นต้นไป

ทั้งนี้ เพื่ออำนวยความสะดวกให้ผู้ใช้ทางที่มีบัตร M-Pass และบัตร Easy Pass ให้สามารถใช้บริการระบบ M-Flow ได้อย่างคล่องตัว ทล.จึงได้ร่วมกับ กทพ.ลงนามบันทึกข้อตกลงเพื่อพัฒนาช่องทางการชำระเงินของระบบ M-FIow ผ่านการตัดบัญชีเงินสำรองบัตร Easy Pass / M-Pass แบบอัตโนมัติได้ โดยจะบูรณาการร่วมกันในการพัฒนาและปรับปรุงระบบงานที่เกี่ยวข้องเพื่อให้ระบบ M-Flow มีประสิทธิภาพ และสามารถอำนวยความสะดวกแก่ผู้ใช้บริการเดิม รวมทั้งเป็นแรงจูงใจสำหรับผู้ที่ต้องการสมัครใช้บริการใหม่อีกด้วย

"ก่อนหน้านี้มีสมาชิกผูกบัญชีกับระบบ M-Flow ประมาณ 25,000-26,000 บัญชี หรือเฉลี่ย 100 กว่าบัญชี/วัน ซึ่งการสมัครอาจมีขั้นตอนมากเพื่อความปลอดภัย แต่ช่วง 2-3 วันที่ผ่านมาใกล้เปิดใช้จริงยอดสมัครเพิ่มก้าวกระโดด ประมาณ 2,000 บัญชี/วัน ล่าสุดมีประมาณ 34,200 บัญชี"

สำหรับการลงนามบันทึกข้อตกลงในครั้งนี้ นับเป็นความร่วมมือครั้งสำคัญระหว่าง 2 หน่วยงานในการบูรณาการความร่วมมือและคาดว่าทั้ง บัตร M-Pass และบัตร Easy Pass จะมาผูกระบบ M-Flow รวมประมาณ 2.5 ล้านราย โดยปัจจุบันบัตร M-Pass ของมอเตอร์เวย์ มีสมาชิกประมาณ 8 แสนราย ใช้งานประจำเฉลี่ย 2 แสนราย/วัน

โดยมีขอบเขตความร่วมมือ คือ 1. พัฒนาช่องทางการชำระเงินของระบบจัดเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทางระบบ M-Flow ผ่านการตัดบัญชีเงินสำรองบัตร Easy Pass/M-Pass แบบอัตโนมัติ โดยมีการพัฒนารูปแบบการชำระเงินเป็น 2 ระยะ คือ ระยะที่ 1 การพัฒนาช่องทางการชำระเงินสำหรับผู้สมัครสมาชิก M-Flow ที่เป็นบุคคลเดียวกันกับเจ้าของบัตร ระยะที่ 2 การพัฒนาช่องทางการชำระเงินสำหรับผู้สมัครสมาชิก M-Flow ที่ไม่ได้เป็นบุคคลเดียวกันกับเจ้าของบัตร

2. ส่งเสริมให้ผู้ใช้ทางที่มีบัตร Easy Pass/M-Pass มาสมัครสมาชิก M-Flow เช่น การส่งแบบฟอร์ม เอกสารแนะนำ เชิญชวนทางไปรษณีย์ SMS E-mail รวมทั้งการประชาสัมพันธ์ผ่านสื่อต่างๆ

3. การพัฒนาช่องทางการลงทะเบียนสมัครสมาชิก M-Flow สำหรับผู้ใช้ทางที่มีบัตร Easy Pass/ M-Pass ให้มีความสะดวก รวดเร็ว ในการสมัครสมาชิก

อย่างไรก็ตาม รถที่จะเข้าช่อง M-Flow จะต้องสมัครผูกบัญชีเป็นสมาชิกก่อน กรณีตัดผ่านบัตร Easy Pass/M-Pass แล้วเงินในบัตรไม่พอสามารถวิ่งผ่านได้ แต่จะมีข้อความแจ้งเตือนยอดค้างจ่าย ซึ่งจะไม่มีปัญหารถติดหรือต้องหยุดหน้าด่านแต่อย่างใด สําหรับรถยนต์ป้ายแดงหรือป้ายทะเบียนไม่ชัดเจนไม่สามารถใช้บริการ M-Flow ได้ แต่ยังคงใช้ช่องชําระเงินสด และช่อง M-Pass ได้

นายสุรเชษฐ เหล่าพูลสุข ผู้ว่าฯ กทพ.กล่าวว่า กทพ.ได้พัฒนาบัตร Easy Pass มาตั้งแต่ปี 2553 ปัจจุบันมีสมาชิก 2 ล้านราย มีการใช้งานประจำเฉลี่ย 8 แสนราย/วัน โดยคาดว่าสมาชิกบัตร Easy Pass ประมาณ 80% จะหันมาใช้ระบบ M-Flow เพราะสามารถทำธุรกรรมผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์ที่มีความสะดวก การร่วมมือกับ ทล.ในการตัดเงินสำรองเข้าระบบ ระบบ M-Flow จะทำให้มีประสิทธิภาพรองรับความต้องการมากขึ้น