ทย.เปิดเวทีฟังความเห็น ขยายรันเวย์สนามบินแพร่เป็น 2,100 เมตร เพิ่มศักยภาพรับเครื่องใหญ่

กรมท่าอากาศยานจัดการประชุมรับฟังความคิดเห็นของประชาชน ครั้งที่ 1 ศึกษาความเป็นไปได้และประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม ขยายความยาวทางวิ่งสนามบินแพร่ จาก 1,500 เมตร เป็น 2,100 เมตร

วันที่ 1 พ.ย. นายจรุณ มีสมบูรณ์ รองอธิบดีกรมท่าอากาศยาน (ทย.) พร้อมด้วยนายอาทิตย์ วินิจสร ผู้อำนวยการกองก่อสร้างและบำรุงรักษา นายวีระวัฒน์ ทะคง ผู้อำนวยการท่าอากาศยานน่านนคร รักษาราชการแทนผู้อำนวยการท่าอากาศยานแพร่ เป็นผู้แทนกรมท่าอากาศยานเข้าร่วมการประชุมรับฟังความคิดเห็นของประชาชน ครั้งที่ 1 (ปฐมนิเทศโครงการ) โครงการศึกษาความเป็นไปได้และประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม โครงการขยายพัฒนาท่าอากาศยานแพร่ โดยนายสมหวัง พ่วงบางโพ ผู้ว่าราชการจังหวัดแพร่ เป็นประธานเปิดการประชุม พร้อมด้วยหน่วยงานภาครัฐ ภาคเอกชน และประชาชนที่สนใจเข้าร่วมการประชุม ณ โรงแรมแพร่นครา จังหวัดแพร่ และออนไลน์ผ่านระบบ Zoom Cloud Meetings

สำหรับโครงการศึกษาความเป็นไปได้และประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม โครงการขยายพัฒนาท่าอากาศยานแพร่ จังหวัดแพร่ มีวัตถุประสงค์เพื่อประเมินความเป็นไปได้ในการขยายความยาวทางวิ่ง (รันเวย์) ของท่าอากาศยานแพร่ จากเดิม 30x1,500 เมตร เป็น 45x2,100 เมตร

โดยศึกษาปัจจัยด้านวิศวกรรมและสิ่งแวดล้อมที่มีผลต่อการพัฒนาท่าอากาศยาน ศึกษาและออกแบบเบื้องต้นโครงการก่อสร้างท่าอากาศยาน รวมถึงศึกษาปัจจัยด้านเศรษฐศาสตร์ที่มีผลต่อการพัฒนาท่าอากาศยาน ใช้งบประมาณในการดำเนินโครงการศึกษา 14 ล้านบาท

สำหรับการประชุมรับฟังความคิดเห็นของประชาชนในครั้งนี้เป็นการนำเสนอรายละเอียดการดำเนินโครงการ 3 ส่วน คือ 1. ความเป็นมา วัตถุประสงค์ และแนวคิดเบื้องต้นในการพัฒนาโครงการ 2. การประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม สภาพพื้นที่ปัจจุบัน และเงื่อนไขด้านสิ่งแวดล้อม 3. แผนการดำเนินงานการมีส่วนร่วมของประชาชน ซึ่งพื้นที่ที่จะดำเนินการศึกษาจะมีพื้นที่รวมประมาณ 600 ไร่ มีขอบเขตพื้นที่ศึกษาด้านสิ่งแวดล้อมมีรัศมี 5 กิโลเมตร ครอบคลุมพื้นที่ 2 อำเภอ 19 ตำบล คือ อำเภอเมืองแพร่ 14 ตำบล และอำเภอสูงเม่น 5 ตำบล

โดยจะมีการรับฟังความคิดเห็นของประชาชนครั้งที่ 1 (ปฐมนิเทศโครงการ) ในวันที่ 1-5 พฤศจิกายน 2564 2. การประชุมกลุ่มย่อยในระดับพื้นที่ เดือนธันวาคม 2564 3. การรับฟังความคิดเห็นของประชาชน ครั้งที่ 2 (ปัจฉิมนิเทศโครงการ) เดือนมกราคม 2565

สำหรับโครงการศึกษาความเป็นไปได้และประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม โครงการขยายพัฒนาท่าอากาศยานแพร่ ได้จัดให้มีกระบวนการมีส่วนร่วมของทุกภาคส่วนที่เกี่ยวข้อง โดยเฉพาะการรับฟังความคิดเห็นของประชาชน เพื่อให้การพัฒนาโครงการมีความสมบูรณ์ทางวิศวกรรม สอดคล้องกับสภาพสิ่งแวดล้อม เศรษฐกิจ สังคม และก่อให้เกิดประโยชน์สูงสุดต่อการพัฒนาประเทศในด้านต่างๆ ต่อไป

ปัจจุบันท่าอากาศยานแพร่มีทางวิ่ง 1 ทางวิ่ง พื้นผิวแอสฟัลติกคอนกรีต (asphaltic-concrete) ขนาดกว้าง 30 เมตร ยาว 1,500 เมตร พร้อมพื้นที่ปลอดภัยปลายทางวิ่ง (blastpads) ขนาดกว้างข้างละ 45 เมตร และความยาวข้างละ 75 เมตร ซึ่งเป็นขนาดที่ไม่เหมาะสมต่อเครื่องบินขนาดใหญ่ กรมท่าอากาศยานจึงได้มีแผนที่จะขยายทางวิ่งให้มีความกว้าง 45 เมตร ยาว 2,100 เมตร สามารถรองรับเครื่องบินขนาดโบอิ้ง 737 และแอร์บัส เอ 320 ได้