สหภาพฯ การบินไทยย้ำจุดยืนไม่เอา “ชาญศิลป์” บริหารแผนฟื้นฟู ชี้ปรับโครงสร้างไม่เป็นธรรม

สหภาพการบินไทยฯ ออกแถลงการณ์ยันจุดยืน ค้านตั้ง “ชาญศิลป์” เป็นผู้บริหารแผนฟื้นฟู หลังกระแสข่าวล็อบบี้เจ้าหนี้สหกรณ์ให้เสนอชื่อ แจงปมเร่งปรับโครงสร้างไม่เป็นธรรมทำให้พนักงานแตกความสามัคคี ส่อผิ ดกม.ล้มละลายกรณีปรับโครงสร้างทั้งที่แผนยังไม่ผ่าน

วันนี้ (16 พ.ค.) สหภาพแรงงานการบินไทยร่วมใจสัมพันธ์ (สร.กบท.สพ.) โดยมี นายศิริพงศ์ ศุกระกาญจนาโชค เป็นประธานสหภาพฯ ได้ออกแถลงการณ์ ฉบับที่ 2/2564 เรื่อง ขอแสดงจุดยืนเห็นด้วยในการเสนอผู้บริหารแผนฟื้นฟูกิจการบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) โดยเจ้าหนี้ และคัดค้านนายชาญศิลป์ ตรีนุชกร เป็นผู้บริหารแผนฟื้นฟูกิจการบริษัทฯ ซึ่งสืบเนื่องจากกรณีที่มีข่าวว่าผู้บริหาร
บริษัท การบินไทย ได้เดินสายล็อบบี้เจ้าหนี้หุ้นกู้สหกรณ์เพื่อเสนอชื่อให้นายชาญศิลป์เป็นผู้บริหารแผนฟื้นฟู

ทั้งนี้ สหภาพแรงงานการบินไทยร่วมใจสัมพันธ์ (สร.กบท.สพ) เป็นองค์กรแรงงานตามกฎหมายที่ถูกจัดตั้งขึ้นโดยพระราชบัญญัติแรงงานสัมพันธ์ พ.ศ. 2518 ได้ติดตามความเคลื่อนไหวการโหวตรับรองแผนฟื้นฟูกิจการบริษัทฯ ที่คณะผู้ทำแผนได้นำเสนอแผนฟื้นฟูกิจการ (แผนลูกหนี้) ต่อเจ้าพนักงานพิทักษ์ทรัพย์เมื่อวันที่ 2 มีนาคม 2564 และแผนฟื้นฟูกิจการฉบับขอปรับแก้โดยเจ้าหนี้ที่ได้เสนอต่อเจ้าพนักงานพิทักษ์ทรัพย์ วันที่ 7 พฤษภาคม 2564 ขอแสดงจุดยืนเห็นด้วยในการเสนอผู้บริหารแผนฟื้นฟูกิจการบริษัทฯ โดยเจ้าหนี้ ในการโหวตรับรองแผนฟื้นฟูกิจการบริษัทฯ ในวันที่ 19 พฤษภาคม 2564 นี้
แต่ขอแสดงจุดยืนคัดค้านนายชาญศิลป์ เป็นผู้บริหารแผนฟื้นฟูกิจการบริษัทฯ ด้วยเหตุผลประกอบ ดังนี้

1. พนักงานการบินไทยและสมาชิก สร.กบท.สพ ได้ทำหนังสือร้องเรียนมาเป็นจำนวนมากว่าไม่ได้รับความเป็นธรรมในการดำเนินการปรับโครงสร้างองค์กร ลดจำนวนพนักงาน และเปลี่ยนแปลงสภาพการจ้างของพนักงาน รวมทั้งกระบวนการกลั่นกรองพนักงานเข้าสู่โครงสร้างองค์กรใหม่ 2564 (Rclaunch 1-3) มีการเลือกปฏิบัติในลักษณะของระบบอุปถัมภ์ โดยไม่คำนึงถึงประสบการณ์ และความชำนาญงานของพนักงานในสายงานนั้นๆ ซึ่งก่อให้เกิดการแบ่งแยกแตกความสามัคคีในหมู่พนักงานอย่างรุนแรง ส่งผลให้พนักงานไม่มีขวัญและกำลังใจในการปฏิบัติงาน

2. หลังจากศาลล้มละลายกลางมีคำสั่งแต่งตั้งนายชาญศิลป์ฯ เป็นหนึ่งในคณะผู้ทำแผน ตั้งแต่วันที่ 14 กันยายน 2563 คณะผู้ทำแผนได้มอบหมายให้นายชาญศิลป์ฯ ดำรงตำแหน่งรักษาการแทนกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ (DD) และรักษาการรองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่สายทรัพยากรบุคคล (DB) ทำหน้าที่ดูแลรับผิดชอบบริหารงานบุคคล (HR) อีกหนึ่งตำแหน่ง

นายชาญศิลป์ฯ ไม่ปฏิบัติตามแผนฟื้นฟูกิจการของคณะผู้ทำแผนที่เสนอต่อเจ้าพนักงานพิทักษ์ทรัพย์เมื่อวันที่ 2 มีนาคม 2564 โดยได้นำเผนที่มีส่วนในการจัดทำร่วมกับคณะผู้ทำแผนมาเร่งดำเนินการปรับโครงสร้างองค์กร ลดจำนวนพนักงาน และเปลี่ยนแปลงสภาพการจ้างของพนักงาน โดยที่แผนฟื้นฟูกิจการบริษัทฯ ยังไม่ผ่านการพิจารณาและรับการโหวตรับรองโดยเจ้าหนี้ และยังไม่มีคำสั่งศาลในการอนุมัติแผน รวมไปถึงยังไม่มีคำสั่งศาลแต่งตั้งผู้บริหารแผนฟื้นฟูกิจการบริษัทฯ จึงเป็นการดำเนินการที่อาจขัดต่อพระราชบัญญัติล้มละลาย พ.ศ. 2483 พระราชบัญญัติแรงงานสัมพันธ์ พ.ศ. 2518 และพระราชบัญญัติคุ้มครองแรงงาน พ.ศ. 2541

จากเหตุผลที่กล่าวข้างต้น สหภาพแรงงานการบินไทยร่วมใจสัมพันธ์ (สร.กบท.สพ) จึงไม่อาจไว้วางใจให้นายชาญศิลป์ฯ เป็นผู้บริหารแผนฟื้นฟูกิจการบริษัทฯ แต่เคารพการตัดสินใจในการเสนอผู้บริหารแผนฟื้นฟูกิจการบริษัทฯ ของเจ้าหนี้ และมีความยินดีที่จะร่วมมือ ร่วมแรงร่วมใจในการขับเคลื่อนองค์กรตามแผนฟื้นฟูกิจการบริษัทฯ เพื่อให้บริษัทฯ สามารถดำเนินกิจการพลิกฟื้นกลับมามีกำไร และเป็นสายการบินแห่งชาติให้คนไทยได้ภูมิใจอีกครั้ง