รฟท.เปิดขายซองประมูลรถไฟทางคู่ “เด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ” ชิงเค้กก่อสร้าง 3 สัญญา วงเงิน 7.2 หมื่นล้าน เคาะราคา e-bidding 18 พ.ค. ส่วน “บ้านไผ่-นครพนม” แบ่งงานเป็น 2 สัญญา ขายซอง 24 มี.ค. ตั้งเป้าลงนามได้ใน ส.ค. 64 ใช้เวลาก่อสร้าง 42 เดือน - 72 เดือน
นายนิรุฒ มณีพันธ์ ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า หลังจาก รฟท.ได้เปิดรับฟังคำวิจารณ์ร่างขอบเขตของงาน (TOR) ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการทางรถไฟทางคู่ สายเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ ระยะทาง 323 กม. กรอบวงเงินรวม 72,920 ล้านบาท ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) ไปตั้งแต่วันที่ 21 ธ.ค. 2563 โดยได้มีการรับฟังคำวิจารณ์ร่างTOR และนำมาปรับปรุงรวมทั้งสิ้น 5 ครั้ง จนได้ TOR ที่สมบูรณ์แล้ว ส่วนโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ สายบ้านไผ่-มหาสารคาม-ร้อยเอ็ด-มุกดาหาร-นครพนม ระยะทาง 355 กม. กรอบวงเงินรวม 55,458 ล้านบาท ซึ่งเปิดรับฟังคำวิจารณ์เมื่อวันที่ 25 ธ.ค. 2563 อยู่ในขั้นตอนการสรุป TOR ฉบับสมบูรณ์ซึ่ง รฟท.ได้รายงานความคืบหน้าให้ที่ประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) รฟท.รับทราบเมื่อวันที่ 18 มี.ค. 2564 แล้ว โดยมีเป้าหมายจะได้ตัวผู้รับจ้างทั้ง 2 โครงการภายในปีนี้
ล่าสุด รฟท.ได้มีการประกาศขายเอกสารประกวดราคา รถไฟสายเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ แล้ว โดยเผยแพร่ประกาศและเอกสารประกวดราคา วันที่ 19 มี.ค. - 17 พ.ค. 2564 และกำหนดให้กรอบเวลาในการประกวดราคา ให้ผู้ประสงค์จะเสนอราคาจัดทำเอกสารข้อเสนอ วันที่ 19 มี.ค. - 17 พ.ค.2564 โดยผู้ประสงค์จะเสนอราคาส่งคำถามผ่านทางอีเมลการรถไฟฯ วันที่ 19 มี.ค. - 2 เม.ย. 2564 การรถไฟฯตอบคำถามในระบบเครือข่ายสาระสนเทศของกรมบัญชีกลางและของการรถไฟวันที่ 5 เม.ย. - 11 พ.ค. 2564
ให้ยื่นข้อเสนอและเสนอราคาทางระบบอิเล็กทรอนิกส์วันที่ 18 พ.ค. 2564 ยื่นข้อเสนอด้านเทคนิควันที่ 19 พ.ค. 2564 วางหลักการประกันเสนอราคาวันที่ 18 พ.ค. 2564 คณะกรรมการ พิจารณาเห็นชอบ วันที่ 24 มิ.ย. - 8 ก.ค. 2564 ประกาศผลผู้ชนะการเสนอราคาวันที่ 9 ก.ค. 2564 และ ลงนามในสัญญาวันที่ 2 ส.ค. 2564
โดยสายเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ แบ่งการก่อสร้าง 3 สัญญา ได้แก่ สัญญาที่ 1 ช่วงเด่นชัย-งาว ระยะทาง 103 กม. ราคากลาง 26,599.16 ล้านบาท เป็นการก่อสร้างทางรถไฟสายใหม่เป็นคันทางระดับดินและทางรถไฟยกระดับ และงานก่อสร้างอุโมงค์รถไฟ ระยะทาง 7 กม. พร้อมทั้งงานติดตั้งระบบอาณัติสัญญาและโทรคมนาคมทั้งสายทาง งานก่อสร้างสถานี ทางยกระดับข้ามทางรถไฟ (Overpass) ถนนลอดใต้ทางรถไฟ (Underpass) และรื้อย้ายสิ่งปลูกสร้าง และก่อสร้างรั้วสองข้างตลอดแนวเส้นทาง พร้อมทั้งงานติดตั้งระบบอาณัติสัญญาและโทรคมนาคมตลอดทั้งสายทาง
โดยผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีผลงานก่อสร้างทางรถไฟ ที่มีมูลค่าก่อสร้างในสัญญาเดียวไม่น้อยกว่า 3,989 ล้านบาท มีผลงานก่อสร้างอุโมงค์ในสัญญาเดียวไม่น้อยกว่า 403 ล้านบาท ซึ่ง รฟท.จะสำรวจและเวนคืนที่ดินและอสังหาริมทรัพย์ และทยอยส่งมอบพื้นที่เพื่อก่อสร้างภายในเวลา 24 เดือนนับแต่วันที่ผู้รับจ้างได้รับแจ้งให้เริ่มทำงานจาก รฟท. โดยมีระยะเวลาก่อสร้างไม่เกิน 72 เดือน (6 ปี)
สัญญาที่ 2 ช่วงงาว-เชียงราย ระยะทาง 132 กม. ราคากลาง 26,913.78 ล้านบาท เป็นการก่อสร้างทางรถไฟสายใหม่ เป็นคันทางระดับดินและทางรถไฟยกระดับ และงานก่อสร้าง อุโมงค์รถไฟ ระยะทาง 3 กม. งานก่อสร้างสถานี ทางยกระดับข้ามทางรถไฟ (Overpass) ถนนลอดใต้ทางรถไฟ (Underpass) และรื้อย้ายสิ่งปลูกสร้าง และก่อสร้างรั้วสองข้างตลอดแนวเส้นทาง พร้อมทั้งงานติดตั้งระบบอาณัติสัญญาและโทรคมนาคมตลอดทั้งสายทาง ระยะเวลาก่อสร้างไม่เกิน 72 เดือน
โดยผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีผลงานก่อสร้างทางรถไฟ ที่มีมูลค่าก่อสร้างในสัญญาเดียวไม่น้อยกว่า 4,037 ล้านบาท มีผลงานก่อสร้างอุโมงค์ในสัญญาเดียวไม่น้อยกว่า 182 ล้านบาท
สัญญา 3 ช่วงเชียงราย-เชียงของ ระยะทาง 87 กม. ราคากลาง 19,406.31 ล้านบาท เป็นการก่อสร้างทางรถไฟสายใหม่ เป็นคันทางระดับดินและทางรถไฟยกระดับ และงานก่อสร้างอุโมงค์รถไฟระยะทาง 3 กม. งานก่อสร้างสถานี ทางยกระดับข้ามทางรถไฟ (Overpass) ถนนลอดใต้ทางรถไฟ (Underpass) และรื้อย้ายสิ่งปลูกสร้าง และก่อสร้างรั้วสองข้างตลอดแนวเส้นทาง ติดตั้งระบบอาณัติสัญญาและโทรคมนาคมตลอดทั้งสายทาง ระยะเวลาก่อสร้าง ไม่เกิน 72 เดือน
ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีผลงานก่อสร้างทางรถไฟ ที่มีมูลค่าก่อสร้างในสัญญาเดียวไม่น้อยกวา 2,910 ล้านบาท มีผลงานก่อสร้างอุโมงค์ในสัญญาเดียวไม่น้อยกว่า 163 ล้านบาท
สาย “บ้านไผ่-นครพนม” ขายซอง 26 มี.ค. คาดลงนามผู้รับเหมา ส.ค. 64
สำหรับโครงการก่อทางรถไฟ สายบ้านไผ่-มหาสารคาม-ร้อยเอ็ด-มุกดาหาร-นครพนม ระยะทาง 355 กม. วงเงินรวม 55,458 ล้านบาท จำนวน 2 สัญญา ได้แก่ สัญญาที่ 1 ช่วงบ้านไผ่-หนองพอก ระยะทาง 180 กม. ราคากลาง 27,123.62 ล้านบาท สัญญาที่ 2 ช่วงหนองพอก-สะพานมิตรภาพ 3 ระยะทาง 175 กม. ราคากลาง 28,333.93 ล้านบาท คณะกรรมการทีโออาร์นำทีโออาร์เผยแพร่ทางเว็บไซต์ครั้งที่ 3 วันที่ 4- 9 มีนาคม 2564 และจะประกาศและเอกสารประกวดราคา ในวันที่ 26 มี.ค. - 24 พ.ค. 2564 กำหนดให้ผู้ประสงค์จะเสนอราคาจัดทำเอกสารข้อเสนอ วันที่ 26 มี.ค. - 24 พ.ค. 2564
ผู้ประสงค์จะเสนอราคาส่งคำถามผ่านทางอีเมลการรถไฟฯ วันที่ 26 มี.ค. - 9 เม.ย. 2564 การรถไฟฯ ตอบคำถามในระบบเครือข่ายสาระสนเทศของกรมบัญชีกลางและของการรถไฟวันที่ 12 เม.ย. - 17 พ.ค. 2564
ยื่นข้อเสนอและเสนอราคาทางระบบอิเล็กทรอนิกส์วันที่ 25 พ.ค. 2564 ยื่นข้อเสนอด้านเทคนิควันที่ 27 พ.ค. 2564 วางหลักการประกันเสนอราคาวันที่ 25 พ.ค. 2564 พิจารณาเห็นชอบ วันที่ 1-22 ก.ค. 2564 ประกาศผลผู้ชนะการเสนอราคาวันที่ 23 ก.ค. 2564 ลงนามในสัญญาวันที่ 17 ส.ค. 2564
