ซิโน-ไทยฯ แจงผล ป.ป.ช.ไม่ดำเนินคดีอาญาโรงไฟฟ้าขนอม

นายภาคภูมิ ศรีชานิ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) เปิดเผยกรณีคณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติชี้มูลความผิดฐานเป็นผู้ให้ความช่วยเหลือ สนับสนุนในการกระทำความผิดของเจ้าหน้าที่รัฐ เพื่อแลกกับการอนุญาตให้เรือลำเลียงชิ้นส่วนอุปกรณ์ก่อสร้างโรงไฟฟ้าจากต่างประเทศเข้าเทียบท่าเทียบเรือในโครงการก่อสร้างโรงไฟฟ้าพลังงานความร้อนร่วมที่อำเภอขนอม จังหวัดนครศรีธรรมราช เมื่อปี 2562

บัดนี้ คณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติได้มีหนังสือลงวันที่ 22 กุมภาพันธ์พ.ศ. 2564 เรื่องแจ้งผลการพิจารณาของคณะกรรมการ ป.ป.ช.พิจารณาแล้วเห็นว่าคดีมีพยานหลักฐานไม่สมบูรณ์พอที่จะดำเนินคดีอาญาฟ้องบริษัทซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) นายภาคภูมิ ศรีชานิ กรรมการ ผู้จัดการบริษัท และนายราเกส กาเลีย ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการส่วนงานปฏิบัติการ ในฐานความผิดตามประมวลกฎหมายอาญา มาตรา 149 และมาตรา 157 ประกอบมาตรา 86 ได้ ซึ่งตนในฐานะผู้ถูกชี้มูลและในนามตัวแทนบริษัทขอยืนยันว่า ตลอดระยะเวลาปีกว่าๆ ที่ได้เข้าสู่กระบวนการยุติธรรมเพื่อพิสูจน์ความบริสุทธิ์ เรามีความกังวล และเป็นห่วงในความรู้สึกของประชาชน คู่ค้า รวมถึงผู้ลงทุนทุกคนกับเหตุการณ์ดังกล่าว เรายืนยันมาตั้งแต่ต้นว่าจะต่อสู้จนถึงที่สุด เพราะมีความ มั่นใจ และเชื่อมั่นว่าการดำเนินกิจการของบริษัทเป็นไปโดยโปร่งใสสามารถตรวจสอบได้ตามหลักธรรมาภิบาล และมีมาตรการป้องกันปราบปรามการทุจริตภายในองค์กรอย่างเข้มงวดตามหลักการกำกับดูแลกิจการที่ดีอย่างเพียงพอ และยินดีให้ความร่วมมือในกระบวนการสอบสวนอย่างเต็มที่ และวันนี้ การต่อสู้ทำให้พิสูจน์ได้แล้วว่าเรามีความบริสุทธิ์ ขอให้ทุกท่านมั่นใจ และยังคงยืนยันว่าจะดำเนินงานอย่างถูกต้องตรงไปตรงมา ตรวจสอบได้ต่อไป

สำหรับภาพรวมของงานที่เกิดขึ้น รวมถึงงานที่กำลังจะเกิดขึ้นในปี 2564 นี้ชึ่งก้าวเข้าสู่ปีที่ 59 ของซิโน-ไทย ด้วนรากฐานที่แข็งแกร่งประกอบกับเหตุการณ์ต่างๆ ได้ผ่านพ้นไปด้วย ในส่วนของงานโครงการใหญ่ที่ได้ลงนามสัญญาไปเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา คือ โครงการพัฒนาพื้นที่ส่วนขยายศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ ๘๐ พรรษา ๕ ธันวาคม ๒๕๕๐ โซน C งานก่อสร้างอาคารด้านทิศเหนือ มีมูลค่าประมาณ 6,245 ล้านบาท และมีโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูฯ ส่วนต่อขยาย ช่วงสถานีศรีรัช-เมืองทองธานี มีมูลค่าประมาณ 4,000 ล้านบาท และยังมีโครงการที่จะร่วมประมูลในปีนี้ คือ โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม (ตะวันตก) โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง (ใต้) โครงการรถไฟทางคู่ 2 เส้นทาง และเมกะโปรเจกต์ของภาครัฐต่างๆ ที่จะออกมาซึ่งจะสามารถเพิ่มความแข็งแกร่งให้แก่บริษัทได้