สถาบันยานยนต์เกาะติดสถานการณ์โควิด-19 ใกล้ชิด และภาวะหนี้ครัวเรือนที่เพิ่มสูงขึ้น หวั่นฉุดแรงซื้อคนไทยลดลงส่งผลกระทบต่อยอดจำหน่ายรถยนต์ในประเทศ โดยตั้งเป้าปีนี้ผลิตได้ 1.5 ล้านคัน โดยแบ่งเป็นการผลิตและจำหน่ายในประเทศอย่างละ 7.5 แสนคัน
นายพิสิฐ รังสฤษฎ์วุฒิกุล ผู้อำนวยการสถาบันยานยนต์ เปิดเผยว่า ปี 2564 สถาบันยานยนต์คาดการณ์ปริมาณการผลิตรถยนต์เช่นเดียวกับกลุ่มยานยนต์สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) ที่ตั้งเป้าไว้จำนวน 1,500,000 คัน เพิ่มขึ้น 6% จากในปี 2563 แบ่งเป็นการผลิตเพื่อส่งออก 750,000 คัน เพิ่มขึ้น 2% และการผลิตเพื่อจำหน่ายในประเทศ 750,000 คัน ลดลง 3% อย่างไรก็ตาม ยังคงต้องติดตามสถานการณ์การแพร่ระบาดโควิด-19 ทั้งไทยและต่างประเทศใกล้ชิด ประกอบกับไทยเริ่มมีภาระหนี้ครัวเรือนที่เพิ่มขึ้นสูงอาจส่งผลกระทบให้ผู้บริโภคในประเทศมีความระมัดระวังการใช้จ่ายมากขึ้นได้
ทั้งนี้ ปี 2563 ศูนย์วิจัยอุตสาหกรรมยานยนต์สมัยใหม่ สถาบันยานยนต์ สรุปการผลิตรถยนต์ 1,427,27 คัน จำหน่ายในประเทศ 792,146 คัน และส่งออก 735,842 คัน ลดลง 29%, 21% และ 30% ตามลำดับ เมื่อเปรียบเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2562 เนื่องจากสภาวะเศรษฐกิจที่ชะลอตัวจากการแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 โดยการแพร่ระบาดของเชื้อไวรัสโควิด-19 เดือนเมษายนถึงเดือนพฤษภาคม 2563 ผู้ผลิตรถยนต์ 8 ราย ในประเทศไทย หยุดการผลิตชั่วคราว เพื่อลดการแพร่กระจายของเชื้อไวรัสโควิด-19
อย่างไรก็ตาม ในเดือนต่อมาผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศไทยได้กลับมาเดินหน้าผลิตตามเดิม จากนั้นเมื่อประเทศไทยสามารถควบคุมสถานการณ์การแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 ได้ระดับหนึ่ง ทำให้ในเดือนกรกฎาคมประเทศไทยเป็นเจ้าภาพจัดงานมอเตอร์โชว์ครั้งแรกของโลก นับตั้งแต่เกิดการระบาดของโควิด-19 และในเดือนสิงหาคม อุตสาหกรรมยานยนต์ไทยเริ่มฟื้นตัวโดยสามารถผลิตรถยนต์ได้มากกว่า 100,000 คัน เป็นครั้งแรกนับตั้งแต่การระบาดใหญ่เริ่มขึ้น กระทั่งเดือนพฤศจิกายนที่ปริมาณการผลิตรถยนต์เพิ่มขึ้นมากกว่าช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า เป็นครั้งแรกในรอบ 19 เดือนที่ผ่านมา แต่อย่างไรก็ตาม ในช่วงปลายปี พ.ศ. 2563 ได้เกิดการระบาดของไวรัสโควิด-19 ระลอกใหม่ ทำให้ต้องเฝ้าระวังสถานการณ์ของอุตสาหกรรมยานยนต์ต่อไป
