กรมธุรกิจพลังงานเผยยอดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง 3 เดือนแรกเฉลี่ย 150.56 ล้านลิตรต่อวันลดลง 7.5% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยปรับลดลงทุกกลุ่มทั้งกลุ่มเบนซิน ดีเซล น้ำมันอากาศยาน น้ำมันเตา น้ำมันก๊าด แอลพีจี และยังรวมถึง NGV เนื่องจากโควิด-19 กระทบต่อเศรษฐกิจภาพรวมให้ชะลอตัว ส่วนรายชนิดพบแก๊สโซฮอล์ E20 และแก๊สโซฮอล์ 95 โตสวนทาง เหตุราคาถูก
นางสาวนันธิกา ทังสุพานิช อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน (ธพ.) เปิดเผยว่า การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยต่อวันในรอบ 3 เดือนแรกของปีนี้ (ม.ค.-มี.ค. 63) พบปริมาณการใช้น้ำมันกลุ่มเบนซิน ดีเซล น้ำมันเตา น้ำมันอากาศยาน น้ำมันก๊าด และก๊าซปิโตรเลียมเหลว (แอลพีจี) อยู่ที่ 150.56 ล้านลิตรต่อวัน ลดลงจากช่วงเดียวกันของปีก่อน 7.5% โดยการใช้มีการปรับลดลงของน้ำมันทุกกลุ่มซึ่งมีสาเหตุมาจากสถานการณ์การแพร่ระบาดของเชื้อไวรัสโควิด-19 ที่ต่อมาทำให้ไทยต้องปิดประเทศ (Lock Down) ภายใต้ พ.ร.ก.การบริหารราชการในสถานการณ์ฉุกเฉิน พ.ศ. 2548 ทำให้เศรษฐกิจชะลอตัว
โดยพบว่ากลุ่มน้ำมันเบนซินการใช้ 3 เดือนแรกเฉลี่ยอยู่ที่ 31.1 ล้านลิตรต่อวัน ลดลงจากช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน 2.3% แบ่งเป็นเบนซิน 0.80 ล้านลิตรต่อวัน ลดลง 21.8%, แก๊สโซฮอล์อี 20 ยอดใช้ 6.5 ล้านลิตรต่อวัน เพิ่มขึ้น 3.8% เนื่องจากมีราคาถูกกว่าแก๊สโซฮอล์ 95 เฉลี่ยอยู่ที่ 3.01 บาทต่อลิตร แก๊สโซฮอล์ 95 การใช้เฉลี่ยอยู่ที่ 14 ล้านลิตรต่อวัน เพิ่มขึ้น 2.5% เนื่องจากแก๊สโซฮอล์ 91 และแก๊สโซฮอล์ 95 มีราคาใกล้เคียงกัน โดยมีส่วนต่างเพียง 0.27 บาทต่อลิตร จึงทำให้ผู้บริโภคเลือกใช้น้ำมันชนิดที่มีค่าออกเทนสูงกว่า ขณะที่แก๊สโซฮอล์ 91 มีปริมาณการใช้เฉลี่ยอยู่ที่ 8.7 ล้านลิตรต่อวัน ลดลง 9.7% และแก๊สโซฮอล์ อี 85 มีปริมาณการใช้เฉลี่ยอยู่ที่ 1.1 ล้านลิตรต่อวัน ลดลง 11.4%
สำหรับการใช้กลุ่มดีเซลอยู่ที่ 67.6 ล้านลิตรต่อวัน ลดลงจากช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน 2.9% โดยน้ำมันดีเซลหมุนเร็วธรรมดา บี 7 การใช้เฉลี่ยอยู่ที่ 51.5 ล้านลิตรต่อวัน ลดลง 22.2% ดีเซลหมุนเร็ว บี 10 มีปริมาณการใช้เฉลี่ยอยู่ที่ 6.4 ล้านลิตรต่อวัน (เริ่มมีการจำหน่ายตั้งแต่ปลายเดือนพฤษภาคม 2562) และน้ำมันดีเซลหมุนเร็ว บี 20 มีปริมาณการใช้เฉลี่ยอยู่ที่ 6.7 ล้านลิตรต่อวัน (เริ่มมีการจำหน่ายตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2561) โดยปริมาณการใช้น้ำมันดีเซลหมุนเร็วดังกล่าวอยู่ในช่วงการดำเนินการตามนโยบายของภาครัฐที่กำหนดให้น้ำมันดีเซลหมุนเร็ว บี 10 เป็นน้ำมันดีเซลฐานของประเทศ
การใช้น้ำมันอากาศยานเชิงพาณิชย์ (Jet A1) เฉลี่ยอยู่ที่ 17.7 ล้านลิตรต่อวัน ลดลงจากช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน 17.4% เนื่องจากโควิด-19 ทำให้ส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมการบินที่ต้องหยุดบินเพื่อลดการแพร่ระบาด ส่วนการใช้แอลพีจีเฉลี่ยอยู่ที่ 16.0 ล้านกิโลกรัม (กก.) ต่อวัน ลดลง 11.7% โดยปริมาณการใช้ภาคขนส่งลดลงมากที่สุด มีปริมาณการใช้อยู่ที่ 2.4 ล้าน กก.ต่อวัน ลดลง 18.8% รองลงมาเป็นภาคปิโตรเคมีการใช้อยู่ที่ 6.0 ล้าน กก.ต่อวัน ลดลง 17.9% ถัดมาเป็นภาคอุตสาหกรรมมีปริมาณการใช้อยู่ที่ 1.8 ล้าน กก.ต่อวัน ลดลง 3.1% และภาคครัวเรือนอยู่ที่ 5.7 ล้าน กก.ต่อวัน ลดลง 3%
การใช้ NGV เฉลี่ยอยู่ที่ 4.8 ล้าน กก.ต่อวัน ลดลงจากช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน 17% เนื่องจากนโยบายส่งเสริมการใช้น้ำมันดีเซลหมุนเร็ว บี20 สำหรับรถบรรทุกขนาดใหญ่ ทำให้ประชาชนและรถโดยสารหันไปใช้ดีเซลหมุนเร็วบี 20 ทดแทน
“จากการใช้ที่ลดลง ประกอบกับอยู่ในช่วงการหยุดซ่อมบำรุงโรงกลั่นทำให้การนำเข้าน้ำมันดิบ 3 เดือนแรกเฉลี่ยอยู่ที่ 928,923 บาร์เรลต่อวัน ลดลง 6.5% คิดเป็นมูลค่า 55,062 ล้านบาทต่อเดือน ลดลง 10.7%” น.ส.นันธิกากล่าว
