xs
xsm
sm
md
lg

“ศิริ” หารือคมนาคมหนุนใช้บี 20 ทั้งรถเมล์-บขส.-รถไฟ

เผยแพร่:   ปรับปรุง:   โดย: MGR Online


พลังงานเตรียมหารือคมนาคมหนุนใช้ดีเซล บี 20 ในรถเมล์ ขสมก.-บขส.-รถไฟ เพื่อช่วยแก้ปัญหาปาล์มล้นตลาด ด้าน PTTOR ดึง เอสซี แคริเออร์ ใช้ดีเซล บี 20 ป้อนรถบรรทุกขนส่ง เบื้องต้นทดลองใช้ก่อน 10คันจากจำนวนรถบรรทุกทั้งหมด 1.2 พันคัน โดยตั้งเป้าใช้เพียง 50% ของรถบรรทุกทั้งหมด

วันนี้ (16 ก.ค.) นายศิริ จิระพงษ์พันธ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน เป็นประธานในพิธีเปิดโครงการส่งเสริมการใช้น้ำมันดีเซลหมุนเร็ว บี 20 ให้รถบรรทุกขนส่งขนาดใหญ่ของบริษัท เอส ซี แคริเออร์ จำกัด อ.บางละมุง จังหวัดชลบุรี โดยมีนายอรรถพล ฤกษ์พิบูลย์ ประธานเจ้าหน้าที่ปฏิบัติการกลุ่มปิโตรเลียมขั้นปลาย บริษัท ปตท.จำกัด (มหาชน) น.ส.จิราพร ขาวสวัสดิ์ รักษาการแทนประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ปตท.น้ำมันและการค้าปลีก จำกัด (มหาชน) (PTTOR) นายณัฐภพ รัตนสุวรรณทวี ผู้บริหารบริษัท เอส ซี แคริเออร์ จำกัด ร่วมพิธี

นายศิริกล่าวว่า กระทรวงพลังงานจะหารือกับรัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมเพื่อเสนอให้รถเมล์ขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) และรถโดยสาร บขส.มาใช้ดีเซลเกรดพิเศษ บี 20 แต่ทั้งนี้คงต้องรอผลการทดสอบเครื่องยนต์ที่ใช้บี 20 ก่อน ส่วนการสนับสนุนให้การรถไฟแห่งประเทศไทยใช้ดีเซล บี 20 ก็คงต้องรอผลการทดสอบการใช้บี 10 ที่ยังเหลือเวลาอีก 1 เดือนในการทดสอบนำร่องเดินรถไฟสายบ้านแหลม-แม่กลอง จ.สมุทรสาคร แต่เบื้องต้นผลออกมาค่อนข้างดี หากได้ข้อสรุปชัดเจนก็จะเสนอให้มีรถไฟมาใช้เชื้อเพลิงดีเซล บี 20 แทน

ทั้งนี้ ทางกระทรวงพลังงานไม่มีแผนที่จะให้มีการใช้ดีเซล บี 10 เป็นการทั่วไป เนื่องจากบริษัทรถยนต์ไม่รับรองเครื่องยนต์จากการใช้น้ำมันดีเซลบี 10 อีกทั้ง ปริมาณน้ำมันปาล์มดิบเกินอยู่เพียง 5 แสนตัน/ปี หากมีการกระจายการใช้บี 10 ก็อาจทำให้ปริมาณน้ำมันปาล์มที่ผลิตในประเทศไม่เพียงพอ ต้องนำเข้าจากต่างประเทศก็ได้

โครงการดังกล่าวนี้สืบเนื่องจาก กระทรวงพลังงานได้หาแนวทางการช่วยเหลือเกษตรกรผู้ปลูกปาล์มน้ำมัน เพื่อแก้ไขปัญหาราคาตกต่ำ โดยส่งเสริมการใช้น้ำมันดีเซลหมุนเร็ว บี 20 ให้แก่รถบรรทุกขนส่งขนาดใหญ่ ซึ่งมีเป้าหมายในการจำหน่ายที่ 15 ล้านลิตรต่อวัน หรือคิดเป็น 50%ของความต้องการใช้น้ำมันดีเซลของรถบรรทุกขนาดใหญ่ คาดว่าจะสามารถเพิ่มปริมาณการใช้น้ำมันปาล์มดิบได้มากขึ้น จากเดิม 1.3 ล้านตันต่อปี เป็น 2 ล้านตันต่อปี โดยกำหนดให้ราคาขายปลีกน้ำมัน บี 20 ต่ำกว่าน้ำมันดีเซลหมุนเร็วปกติ 3 บาทต่อลิตร เพื่อช่วยลดค่าใช้จ่ายในส่วนของน้ำมันเชื้อเพลิง ส่งผลต่อการลดต้นทุนการขนส่งสินค้าและค่าโดยสาร รวมถึงค่าครองชีพของประชาชนที่จะลดลงได้อีกด้วย

นายอรรถพล ฤกษ์พิบูลย์ ประธานเจ้าหน้าที่ปฏิบัติการกลุ่มปิโตรเลียมขั้นปลาย บริษัท ปตท.จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า การขายน้ำมันดีเซล บี 20 ให้รถบรรทุกขนส่งของบริษัท เอส ซี แคริเออร์ ที่มีรถบรรทุกขนส่งรวม 1.2 พันคัน จะช่วยสร้างความเชื่อมั่นให้กับผู้ประกอบการขนส่งรายอื่นๆ โดยเบื้องต้นทางเอส ซี แคริเออร์ จะทดลองใช้ 10 คัน คิดเป็นปริมาณการใช้ดีเซล บี 20 ราว 2 หมื่นลิตร/เดือน เพื่อปรับจูนเครื่องยนต์และการซ่อมบำรุงรักษา หลังจากนั้นจะเพิ่มปริมาณรถบรรทุกที่ใช้บี 20 เพิ่มขึ้นเป็น 600 คัน


กำลังโหลดความคิดเห็น