ทล.ประกาศทีโออาร์ประมูลงานระบบ (O&M) มอเตอร์เวย์ “บางปะอิน-นครราชสีมา” และ “บางใหญ่-กาญจนบุรี” วงเงินรวมกว่า 6.1 หมื่นล้าน เปิดขายซอง 30 พ.ค.-27 มิ.ย. ยื่นข้อเสนอ 1 ต.ค. คาด ต.ค.รู้ผล เร่งก่อสร้างใน 2 ปี 6 เดือน เอกชนรับสัมปทานบริหาร 30 ปี
นายธานินทร์ สมบูรณ์ อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) เปิดเผยว่า กรมฯ ได้ประกาศเชิญชวนเอกชนที่สนใจเข้าร่วมประกวดข้อเสนอการให้เอกชนร่วมลงทุนในการดำเนินงานและบำรุงรักษา (Operation and Maintenance: O&M) โครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง สายบางปะอิน-นครราชสีมา (M6) กรอบวงเงิน 33,258 ล้านบาท และสายบางใหญ่-กาญจนบุรี (M 81) กรอบวงเงิน 27,828 ล้านบาทในรูปแบบ PPP Gross Cost โดยเอกชนที่สนใจสามารถหาซื้อเอกสารข้อเสนอการร่วมลงทุน (Request for Proposal (RFP) documents) ทั้งสองโครงการได้ตั้งแต่วันที่ 30 พ.ค. 2561 ถึงวันที่ 27 มิ.ย. 2561 และกำหนดให้ยื่นข้อเสนอในวันที่ 1 ต.ค. 2561 เปิดซองข้อเสนอในวันที่ 5 ต.ค. 2561 สามารถตรวจสอบได้จากหนังสือประกาศเชิญชวนการให้เอกชนเข้าร่วมประกวดข้อเสนออย่างเป็นทางการที่เว็บไซต์ www.doh-motorway.com หรือ www.doh.go.th
โดยต้องทำข้อเสนอ 3 ซอง ได้แก่ ซองที่ 1 ข้อเสนอด้านคุณสมบัติและเทคนิค ซองที่ 2 ข้อเสนอด้านการลงทุนและผลตอบแทน ซองที่ 3 ข้อเสนออื่นๆ ที่จะเป็นประโยชน์ต่อการให้บริการ และการดำเนินงานของ ทล. ซึ่งผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีทุนจดทะเบียนไม่น้อยกว่า 1,000 ล้านบาท ส่วนคุณสมบัติเบื้องต้น มีประสบการณ์ด้านก่อสร้างหรือบริหารขัดการก่อสร้างงานโยธาลักษณะ ถนน สะพาน หรืออุโมงค์ทางลอด ขนาด 4 ช่องจราจรขึ้นไป หรือทางแยกต่างระดับ หรือทางวิ่ง ทางขับหรือลานจอดของอากาศยาน ในระยะเวลา 10 ปี ต้องมีประสบการณ์การจัดหาหรือติดตั้งงานระบบของถนนที่เก็บค่าผ่านทางและบริหารจัดการและควบคุมการจราจร มูลค่างานรวมไม่น้อยกว่า 650 ล้านบาท เป็นต้น
ทั้งนี้ เอกชนต้องเป็นผู้ออกแบบและลงทุนก่อสร้างงานระบบและองค์ประกอบอื่นที่เกี่ยวข้อง โดยรัฐเป็นเจ้าของกรรมสิทธิ์ทรัพย์สินที่เอกชนลงทุนก่อสร้าง รวมถึงรายได้ทั้งหมดจากค่าธรรมเนียมผ่านทาง และให้เอกชนเป็นผู้ดำเนินงานและบำรุงรักษาของโครงการทั้งหมด ทั้งในส่วนของงานโยธาที่รัฐเป็นผู้ลงทุนและงานส่วนที่เอกชนเป็นผู้ลงทุน ตลอดจนเป็นผู้ดำเนินการบริหารจัดเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทาง โดยเอกชนได้รับค่าตอบแทนเป็นเงินค่าก่อสร้างงานระบบและองค์ประกอบอื่นที่เกี่ยวข้อง ค่าบำรุงรักษา และค่าบริหารจัดเก็บค่าธรรมเนียม รวมทั้งงานอื่นที่เกี่ยวข้อง ตามขอบเขตและเงื่อนไขที่กำหนดภายใต้แนวทางการให้เอกชนร่วมลงทุนในรูปแบบ PPP Gross Cost (การร่วมลงทุนระหว่างภาครัฐกับเอกชน)
คณะกรรมการคัดเลือกตามมาตรา 35 แห่งพ.ร.บ.ว่าด้วยการให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ พ.ศ. 2556 จะประเมินข้อเสนอซองที่ 1 และ 2 จัดลำดับคะแนน ส่วนการพิจารณาซองที่ 3 ข้อเสนอระบบจัดเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทางแบบอัตโนมัติที่ไม่มีไม้กั้น ณ ด่านขาออกและข้อเสนออื่นๆ ทล.สงวนสิทธิ์ที่จะพิจารณาหรือไม่ก็ได้
สำหรับมอเตอร์เวย์ สายบางปะอิน-นครราชสีมา ระยะทาง 196 กม. มีด่านเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทางจำนวน 9 แห่ง ส่วนสายบางใหญ่-กาญจนบุรี ระยะทาง 96 กม. มีด่านเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทางจำนวน 8 แห่ง โดยแบ่งการดำเนินงานออกเป็น 2 ระยะ คือ 1. ออกแบบและก่อสร้างงานระบบและองค์ประกอบที่เกี่ยวข้อง เป็นระยะเวลาไม่เกิน 2 ปี 6 เดือน 2. ดำเนินงานและบำรุงรักษาทั้งโครงการ เป็นระยะเวลาไม่เกิน 30 ปี
