ทล.จ่อเปิด PPP ประมูลงานและบำรุงรักษา (O&M) มอเตอร์เวย์ บางปะอิน-นครราชสีมา และสายบางใหญ่-กาญจนบุรี วงเงินรวมกว่า 8.1 หมื่นล้าน เล็งขายซองปลาย มี.ค. 61 ได้ตัวผู้รับจ้างกลางปี เริ่มสร้างปลายปี เตรียมเปิดเวทีเชิญชวนเอกชนร่วมลงทุน ส่วนมอเตอร์เวย์ชลบุรี-พัทยา ด่านระบบปิดพร้อม เตรียมเก็บเงินหลังสงกรานต์ 61 คาดรายได้เพิ่ม 800 ล้าน/ปี
นายธานินทร์ สมบูรณ์ อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) เปิดเผยว่า กรมทางหลวงเตรียมเปิดประกาศเชิญชวนเอกชนร่วมลงทุนในการดำเนินงานและบำรุงรักษา (O&M) โครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง สายบางปะอิน-นครราชสีมา ระยะทาง196 กม. และสายบางใหญ่-กาญจนบุรี ระยะทาง 96 กม. หรือ Pre-Tender Announcement ในปี 2561 โดยวันที่ 31 ม.ค. 2561 จะจัดสัมมนาเพื่อเผยแพร่ข้อมูลรายละเอียดโครงการรูปแบบของ International Seminar แก่นักลงทุน เช่น กลุ่มเอกชนที่มีประสบการณ์ด้านบริหารจัดการโครงสร้างพื้นฐาน เอกชนที่มีเทคโนโลยีงานระบบที่เกี่ยวข้อง บริษัทรับเหมาก่อสร้าง สถาบันการเงิน ทั้งจากในประเทศและต่างประเทศ รวมถึงบริษัทที่ปรึกษาทางการเงินและกฎหมาย ตลอดจนหน่วยงานภาครัฐที่เกี่ยวข้อง
ทั้งนี้ ระบบ O&M จะดำเนินงานในรูปแบบ PPP Gross Cost โดยสายบางปะอิน-นครราชสีมา มูลค่า 4.3 หมื่นล้านบาท และสายบางใหญ่-กาญจนบุรี มูลค่า 3.8 หมื่นล้านบาท ตามแผนงานจะออกประกาศเชิญชวนช่วงปลาย ก.พ. 2561 ขายเอกสารประกวดราคาปลายเดือน มี.ค. 2561 คาดว่าจะได้ตัวผู้ดำเนินการช่วงกลางปี 2561 และเริ่มก่อสร้างได้ปลายปี 2561
โดยการดำเนินงานแบ่งเป็น 2 ระยะ คือ ระยะที่ 1 เอกชนจะเป็นผู้ออกแบบและลงทุนก่อสร้างงานระบบ เช่น ระบบจัดเก็บค่าผ่านทาง ระบบบริหารและควบคุมการจราจร ระบบสื่อสารต่างๆ ระยะที่ 2 เอกชนจะต้องรับผิดชอบการดำเนินงานและบำรุงรักษาโครงการ (Operation & Maintenance) ซึ่งรวมถึงงานโยธาที่ภาครัฐเป็นผู้ก่อสร้างและงานระบบที่เอกชนเป็นผู้ดำเนินการก่อสร้างเอง โดยรายได้จากการจัดเก็บค่าผ่านทางทั้งหมดจะเป็นของภาครัฐ ในขณะที่เอกชนจะได้รับค่าตอบแทนในส่วนที่ลงทุนก่อสร้างงานระบบและในส่วนของค่าดำเนินงานและบำรุงรักษา
นายอภิชาต จันทรทรัพย์ รองอธิบดีกรมทางหลวง ฝ่ายวิชาการ กล่าวว่า ในส่วนของการก่อสร้างด่านเก็บเงินค่าธรรมเนียมผ่านทางถาวรบนทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ช่วงชลบุรี-พัทยา ระยะทาง 42 กม. เป็นระบบด่านควบคุมทางเข้าออกแบบสมบูรณ์ (Closed System) เสร็จแล้วจะเปิดทดลองใช้ในวันที่ 5 ม.ค. 2561 โดยเดินทางในช่วงใหม่ (ด่านบ้านบึง-ด่านพัทยา) ยังจะไม่คิดค่าผ่านทางเพื่อให้ประชาชนที่ใช้คุ้นเคยกับระบบดังกล่าวก่อนที่จะเปิดใช้งานจริงและจัดเก็บค่าผ่านทางหลังเทศกาลสงกรานต์ ปี 2561
ทั้งนี้ เดิมตลอดแนวมีทางเข้าออกจากถนนด้านข้างกับมอเตอร์เวย์ 22 จุด เมื่อเป็นระบบปิด มีการควบคุมการเข้าออก ที่ผ่านมาได้ทยอยปิดทางเข้าออกแล้ว 14 จุด และที่เหลือ 8 จุดจะปิดในวันที่ 4 ม.ค. 2561 ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัย
โดยปัจจุบันมอเตอร์เวย์ สาย 7 (กรุงเทพ-ชลบุรี) และสาย 9 (บางปะอิน-บางพลี) ปริมาณจราจรรวม 6.15 แสนคัน/วัน โดยมอเตอร์เวย์สาย 7 มีปริมาณจราจร 3.1 แสนคัน/วัน ส่วนมอเตอร์เวย์ สาย 9 มีปริมาณจราจร 3.04 แสน โดยคาดว่าเมื่อเปิดใช้ช่วงชลบุรี-พัทยา เต็มรูปแบบ จะมีปริมาณจราจรเพิ่มอีก 1.4 แสนคัน/วัน โดยจะเพิ่มรายได้กองทุนมอเตอร์เวย์ จาก 6,200 ล้านบาท/ปี ขึ้นอีกกว่า 800 ล้านบาท/ปี ขณะที่มีค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานและซ่อมบำรุงกว่า 2,000 ล้านบาท/ปี
