ล้อมคอกรถทัวร์ตกเหว ปรับกายภาพถนน - บขส.เข้มมาตรฐานรถและคนขับ

“อาคม” ยอมรับรถคณะทัวร์ผู้เกษียณอายุของ กสท.ตกเหวที่อุตรดิตถ์ ส่วนหนึ่งจากกายภาพถนน สั่ง ทล.สำรวจทางขึ้น-ลงเขา ปรับกายภาพสร้างจุดพักรถเพื่อเตรียมความพร้อมก่อน พร้อมกำชับ บขส.เข้มความปลอดภัย ยึดมาตรฐานเดียวกับการบิน ด้าน บขส.เผยรถคันเกิดเหตุอายุ 6 ปี ตรวจสภาพก่อนใช้ คนขับประสบการณ์กว่า 20 ปี พร้อมจ่าย 8 แสนบาทผู้เสียชีวิต และให้ความช่วยเหลือแก่ครอบครัวผู้ที่เสียชีวิตและผู้ได้รับบาดเจ็บอย่างเต็มที่

นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรงงคมนาคม เปิดเผยถึงกรณีรถโดยสารไม่ประจำทางของ บริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) ทะเบียน 32-4188 กทม. เกิดเหตุเสียหลักพลิกคว่ำตกเหวทางลงเขาพลึง บริเวณทางหลวงหมายเลข 11 ตอนบึงหลัก-หนองน้ำเขียว ที่ กม.350+350 ขาเข้าท้องที่ ต.ด่านนาขาม อ.เมือง จ.อุตรดิตถ์ เมื่อวันที่ 22 พฤศจิกายน 2559 เวลาประมาณ 10.35 น. ขณะนำคณะทัวร์ผู้เกษียณอายุของ กสท.เดินทางกลับจาก จ.น่าน-แพร่ มุ่งหน้า จ.พิษณุโลก เป็นเหตุให้มีผู้ได้รับบาดเจ็บและเสียชีวิตหลายรายนั้น นายอาคมกล่าวว่า ได้กำชับมาตรการต่างๆ มาตลอด ต้องยอมรับว่าจุดดังกล่าวกายภาพของถนนทำให้เกิดอุบัติเหตุบ่อย ได้ปรับปรุงติดตั้งป้ายเตือน และได้สั่งให้กรมทางหลวง (ทล.) สำรวจเส้นทางถนนที่ขึ้น-ลงทุกจุดทั่วประเทศเพื่อปรับปรุงแล้ว โดยเริ่มที่ทางหลวงหมายเลข 304 วังน้ำเขียว มีการขยายไหล่ทางก่อนขึ้น-ลงเขา เพื่อเป็นจัดพักรถบรรทุกให้เตรียมความพร้อมของรถและคนขับก่อนจะได้ไม่มีปัญหา

ส่วน บขส.นั้นจะต้องปรับปรุงมาตรฐานการเดินรถในรูปแบบเดียวกับมาตรฐานการบิน มีแผนการเดินรถ เหมือน แผนการบิน (Flight Plan) ของสายการบิน ให้ความสำคัญเข้มงวดในเส้นทางใดบ้าง มีการกำหนดแผนการเดินทาง จำนวนชั่วโมงทำงานของคนขับรถ นอกจากนี้ ต้องติดระบบ GPS เพื่อตรวจสอบพฤติกรรมคนขับอย่างใกล้ชิด, เข้มงวดมาตรการผู้โดยสารต้องคาดเข็มขัดนิรภัยก่อนออกรถ ไม่คาดไม่ออกรถ, บขส.จะต้องทำคู่มือการปฏิบัติงานของพนักงานให้เชื่อมโยงกับระเบียบข้อบังคับของกรมขนส่งทางบก (ขบ.) เช่น กำหนดจุดพักรถ โดยข้อปฏิบัติทั้งหมดจะต้องครอบคลุมไปถึงรถร่วมเอกชน บขส.ด้วย

ด้าน พล.ต.อ.อำนาจ อันอาตม์งาม กรรมการบริษัทฯ รักษาการแทนกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) กล่าวว่า บขส.ขอแสดงความเสียใจและพร้อมให้ความช่วยเหลือแก่ครอบครัวผู้ที่เสียชีวิตและผู้ได้รับบาดเจ็บอย่างเต็มที่ โดยอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตจำนวน 18 ราย ซึ่ง บขส.ได้อำนวยความสะดวกรับผิดชอบส่งร่างผู้เสียชีวิตกลับไปยังภูมิลำเนาเป็นที่เรียบร้อยแล้ว 18 ศพ ส่วนผู้ที่ได้รับบาดเจ็บ 20 รายขณะนี้อาการปลอดภัยแล้ว โดย 5 รายได้ออกจากโรงพยาบาลกลับมารักษาตัวที่กรุงเทพฯ สำหรับผู้เสียชีวิตจะได้รับเงินค่าชดเชยจากบริษัทประกันภัย และ บขส.เบื้องต้น ประมาณ 800,000 บาท ส่วนผู้ที่ได้รับบาดเจ็บ จะได้รับค่ารักษาพยาบาลตามค่าใช้จ่ายจริงจากบริษัทประกันภัย และ บขส.ที่ทำประกันเพิ่มให้ผู้โดยสารในวงเงินไม่เกิน 280,000 บาท ส่วนสาเหตุของอุบัติเหตุขณะนี้อยู่ระหว่างการรวบรวมพยานหลักฐานของเจ้าหน้าที่ตำรวจ

อย่างไรก็ตาม บขส.ได้ให้บริการรถโดยสารไม่ประจำทาง (รถทะเบียน 30) ในรูปแบบการบริการเช่าเหมาทั่วไทย มีรถโดยสารให้บริการจำนวน 40 คัน ลูกค้าส่วนใหญ่เป็นหน่วยงานราชการที่สำคัญ ในด้านความปลอดภัย บขส.มีพนักงานขับรถที่มีความชำนาญในเส้นทาง รถโดยสารทุกคันติดตั้งระบบ GPS ติดตั้งเข็มขัดนิรภัยทุกที่นั่ง และจัดพนักงานขับรถ 2 คนในเส้นทางที่มีระยะทางเกิน 400 กิโลเมตร และจะควบคุมการขับขี่ของพนักงานขับรถโดยสารด้วยบัตรสมาร์ทการ์ดโดยกรมการขนส่งทางบก ดังนั้น พนักงานขับรถจะต้องพลัดเปลี่ยนกันขับรถทุก 4 ชั่วโมง เพื่อความปลอดภัย

ทั้งนี้ รถโดยสารคันที่เกิดอุบัติเหตุมีอายุการใช้งาน 6 ปี มีการตรวจสภาพรถก่อนใช้ พนักงานขับรถมีประสบการณ์การขับรถโดยสารมากว่า 20 ปี และไม่เคยถูกลงโทษหรือมีพฤติกรรมการขับขี่โดยประมาท อย่างไรก็ดี บขส.ได้ตั้งศูนย์ข้อมูลเพื่อช่วยเหลือญาติผู้เสียชีวิตและผู้ได้รับบาดเจ็บ ณ โรงพยาบาลอุตรดิตถ์ และโรงพยาบาลค่ายพิชัยดาบหัก จนกว่าผู้ที่ได้รับบาดเจ็บคนสุดท้ายจะออกจากโรงพยาบาล