รัฐบาลสั่งเร่งแผนก่อสร้างรถไฟทางคู่ 2 สาย ร.ฟ.ท.เจรจาผู้รับจ้างทยอยเปิดเดินรถก่อนตั้งแต่ ต.ค. 60 “ชุมทางถนนจิระ-ขอนแก่น” ทยอยเปิดเดินรถก่อนช่วง 55 กม. และ “คลองสิบเก้า-แก่งคอย” เปิดก่อน 43 กม. จากเดิมที่รอก่อสร้างเสร็จตลอดสายปี 62
แหล่งข่าวจากกระทรวงคมนาคมเปิดเผยว่า ตามแผนงานโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ซึ่งการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ได้ลงนามสัญญาก่อสร้างไปแล้ว 2 โครงการ คือ ช่วงชุมทางถนนจิระ-ขอนแก่น ระยะทาง 185 กม. และช่วงคลองสิบเก้า-แก่งคอย ระยะทาง 106 กม. ซึ่งตามแผนงานการก่อสร้างกำหนดแล้วเสร็จในเดือน ก.พ. 2562 นั้น ทางรัฐบาลได้มีนโยบายให้เร่งรัดการดำเนินงานและปรับแผน โดยให้เริ่มทยอยเปิดเดินรถภายในเดือน ต.ค. 2560 โดยตั้งเป้าหมายทยอยเปิดให้ได้ระยะทาง 1 ใน 3 ของแต่ละเส้นทาง
ทั้งนี้ ร.ฟ.ท.ได้มีการหารือกับผู้รับจ้างแล้วเพื่อเร่งรัดการก่อสร้างให้สามารถเปิดเดินรถได้ในช่วงที่ก่อสร้างเสร็จก่อน โดยช่วงชุมทางถนนจิระ-ขอนแก่น ซึ่งมีกิจการร่วมค้า ซีเคซีเอช ที่มีบริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) เป็นแกนนำ มูลค่าสัญญา 2.34 หมื่นล้านบาท ในการก่อสร้างจะเริ่มจากชุมทางจิระ-สถานีเมืองคง สามารถเปิดเดินรถเป็นระบบทางคู่ได้ก่อนภายในเดือน ต.ค. 2560 ระยะทาง 55 กม. โดยปัจจุบันการก่อสร้างมีความก้าวหน้า 6% ล่าช้ากว่าแผนประมาณ 1% เนื่องจากช่วงแรกจะเป็นการเข้าพื้นที่ โดยเฉพาะช่วงที่เป็นที่ตั้งสถานีจะมีการก่อสร้างสถานีใหม่ โดยมีการรื้อสถานีเดิมและก่อสร้างสถานีชั่วคราวแทนระหว่างการก่อสร้างสถานีใหม่ยังไม่แล้วเสร็จ ซึ่งจะมีการรื้อย้ายผู้บุกรุกออกจากพื้นที่ด้วย เช่น สถานีขอนแก่น เป็นต้น
ส่วนรถไฟทางคู่ช่วงคลองสิบเก้า-แก่งคอย ระยะทาง 106 กม. แบ่งเป็น 2 สัญญา โดยสัญญาที่ 1 งานก่อสร้างทางรถไฟทางคู่ช่วงฉะเชิงเทรา-คลองสิบเก้า-วิหารแดง และช่วงบุใหญ่-แก่งคอย พร้อมทางคู่เลี่ยงเมือง 3 แห่ง มี บมจ.ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่นเป็นผู้รับจ้าง จะเริ่มก่อสร้างด้านฉะเชิงเทรา เป็นระยะทาง 24 กม. และจากด้านแก่งคอย ระยะทาง 19 กม. รวมระยะทาง 43 กม. ที่จะสามารถเปิดเดินรถเป็นระบบทางคู่ได้ภายในเดือน ต.ค. 2560
ส่วนสัญญาที่ 2 งานก่อสร้างทางรถไฟทางคู่ช่วงวิหารแดง-บุใหญ่ พร้อมอุโมงค์รถไฟ มีบริษัท ไร้ท์ทันเน็ลลิ่ง จำกัด เป็นผู้ก่อสร้าง
