xs
xsm
sm
md
lg

ก.พลังงานจ่อคลอดเกณฑ์ผุดปั๊มชาร์จ-ค่าไฟรองรับรถยนต์ไฟฟ้า ส.ค.นี้

เผยแพร่:   ปรับปรุง:   โดย: MGR Online


“กระทรวงพลังงาน” เร่งขับเคลื่อนแผนส่งเสริมการใช้รถยนต์ไฟฟ้าภายในประเทศวางกรอบแนวทางการพัฒนา 4 ระยะ โดยมีเป้าหมายที่จะให้เกิดรถยนต์ 1.2 ล้านคันภายในปี 2579 เพื่อลดการใช้น้ำมัน คาดเดือนสิงหาคมนี้คลอดหลักเกณฑ์ส่งเสริมและสนับสนุนด้านโครงสร้างพื้นฐานรองรับทั้งสถานีและค่าไฟฟ้า


พล.อ.อนันตพร กาญจนรัตน์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน เปิดเผยว่า กระทรวงพลังงานได้วางกรอบการพัฒนาเพื่อส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้า (EV) เพื่อลดใช้พลังงานในภาคขนส่งเนื่องจากเป็นภาคที่ใช้พลังงานมากสุดตามนโยบายของสภาปฏิรูปแห่งชาติ (สปช.) และสอดรับกับแผนอนุรักษ์พลังงาน พ.ศ. 2558-2579 โดยได้มอบให้สำนักนโยบายและแผนพลังงาน (สนพ.) จัดทำมาตรการการส่งเสริมเพื่อให้เกิดการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าประเภทไฮบริดปลั๊กอิน และยานยนต์ไฟฟ้าประเภทแบตเตอรี่ รวมทั้งสิ้น 1.2 ล้านคัน ภายในปี 2579 โดยคาดว่าในเดือนส.ค.นี้จะสามารถประกาศหลักเกณฑ์และการสนับสนุนด้านโครงสร้างพื้นฐานโดยเฉพาะการจัดตั้งสถานีไฟฟ้าเพื่อรองรับได้

ทั้งนี้ แผนการขับเคลื่อนภารกิจด้านพลังงานเพื่อส่งเสริมการใช้งานยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ในประเทศไทย เพื่อให้บรรลุเป้าหมาย 1.2 ล้านคัน ภายในปี 2579 ได้แบ่งการดำเนินงานออกเป็น 4 ระยะ โดยช่วงนี้อยู่ในการทำงานระยะที่ 1 ระหว่างปี 2559-2560 เป็นขั้นของการเตรียมความพร้อมด้านกฎหมายการขออนุญาตและการสนับสนุนการวิจัยเรื่องแบตเตอรี่ โดยเน้นนำร่องกลุ่มรถโดยสารสาธารณะ (ขสมก.) 200 คัน และรถเฉพาะจุด เช่น รถรับ-ส่งพนักงานของ ปตท., รถรับ-ส่งสุวรรณภูมิ-พัทยา รวมถึงการเตรียมความพร้อมด้านสถานี Charging Station และด้านอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง

ระยะที่ 2 ปี 2561-2563 ดำเนินการเชิงวิจัยอย่างเข้มข้นต่อเนื่อง ทั้งเรื่องสมรรถนะแบตเตอรี่ มอเตอร์ รวมทั้งเพิ่มจำนวนรถและจุด Charging Station ให้เพียงพอ, ระยะที่ 3 ปี 2564 - 2578 เป็นช่วงขยายผลการศึกษาให้ได้ตามเป้าที่ตั้งไว้ และระยะสุดท้ายระยะที่ 4 ปี 2579 เป็นต้นไป คาดหวังว่ารถยนต์ไฟฟ้าจะเข้ามาแทนที่รถน้ำมันได้อย่างเต็มที่

“ที่ผ่านมาได้จัดตั้งคณะทำงานและจัดทำแผนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านไฟฟ้าเพื่อรองรับยานยนต์ไฟฟ้าของประเทศไทย โดยมีหน่วยงานภาครัฐและตัวแทนภาคเอกชนเป็นคณะทำงาน โดยได้กำหนดแนวทางการจดทะเบียนผู้ให้บริการสถานีอัดประจุไฟฟ้า และการกำหนดอัตราค่าไฟฟ้าสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าชั่วคราวเป็นเวลา 2 ปี โดยเน้นให้ราคาการอัดประจุไฟฟ้ากลางวันสูงกว่าการอัดประจุไฟฟ้าในช่วงเวลากลางคืน นอกจากนี้จะมีโครงการสนับสนุนการลงทุนสถานีอัดประจุไฟฟ้าสำหรับภาครัฐและเอกชนซึ่งอยู่ระหว่างการพิจารณาหลักเกณฑ์การสนับสนุนและจะประกาศให้ทราบประมาณภายในเดือนสิงหาคมต่อไป” รมว.พลังงานกล่าว
กำลังโหลดความคิดเห็น