“กรมทางหลวงชนบท” เปิดใช้ “สะพานสิริลันตา” จ.กระบี่ อย่างเป็นทางการ เชื่อมระหว่างเกาะแห่งแรกของไทย เกาะลันตาน้อย-ลันตาใหญ่ ย่นเวลาเดินทางที่ต้องรอคิวแพขนานยนต์ ลดปัญหา สวล. และเดินหน้าศึกษาปรับปรุงถนนรอบเกาะ พร้อมเลนจักรยาน ผุดแลนด์มาร์กสร้างจุดขายนักท่องเที่ยวแห่งใหม่
นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังเป็นประธานเปิดสะพานสิริลันตา เชื่อมเกาะลันตาน้อย-เกาะลันตาใหญ่ อำเภอเกาะลันตา จังหวัดกระบี่ ว่ากรมทางหลวงชนบท (ทช.) ได้รับมอบหมายให้ดำเนินการก่อสร้างสะพานสิริลันตา เพื่อแก้ไขปัญหาการเดินทางระหว่าง เกาะลันตาน้อย-เกาะลันตาใหญ่ เนื่องจากแพขนานยนต์มีจำนวนจำกัดและให้บริการในช่วงเวลา 06.00-22.00 น. เท่านั้น ทำให้ประชาชนต้องใช้ระยะเวลาในการรอขึ้นแพขนานยนต์นาน ส่งผลให้การเดินทางเป็นไปอย่างล่าช้า โดยเฉพาะการเดินทางในช่วงฤดูท่องเที่ยวและในเวลาเร่งด่วน ช่วงเวลาเช้าและเย็น ทำให้เกิดปัญหาการส่งต่อการรักษาพยาบาล นักท่องเที่ยวเดินทางขี้นเครื่องบินไม่ทัน รวมถึงปัญหามลพิษทางน้ำจากคราบน้ำมันที่แพขนานยนต์ปล่อยลงสู่แหล่งน้ำ และมลพิษอากาศจากการเผาไหม้เชื้อเพลิงของแพขนานยนต์ โดยเมื่อก่อสร้างสะพานแล้วเสร็จและเปิดใช้ช่วยให้ประชาชนเดินทางสะดวกขึ้น อีกทั้งเป็นการส่งเสริมด้านการท่องเที่ยว
นอกจากนี้ กระทรวงคมนคมมีแนวคิดในการก่อสร้างสะพานเชื่อมจากเกาะลันตาน้อยกับแผ่นดินใหญ่เพิ่มเติมอีกช่วงหนึ่ง เนื่องจากมีประชาชนในพื้นที่ส่วนหนึ่งได้เสนอความต้องการเข้ามา เนื่องจากปัจจุบันยังใช้แพขนานยนต์ ซึ่งกระทรวงคมนาคมจะต้องหารือร่วมกับผู้ว่าราชการจังหวัดกระบี่ และท้องถิ่น กับทางจังหวัดบ้างแล้ว หากจะทำจริงต้องศึกษารายละเอียดด้านสิ่งแวดล้อมเพราะพื้นที่เป็นป่าชายเลนอีกด้วย
“การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของกระทรวงคมนาคมจะต้องดูความต้องการของท้องถิ่นและดูแลทรัพยากรธรรมชาติไปพร้อมๆ กัน คงต้องพูดคุยกันอีก ส่วนการแก้ปัญหาเฉพาะหน้าการใช้แพขนานยนต์ มอบหมายให้กรมเจ้าท่า แล้ว รวมถึงการแก้ปัญหาช่วงน้ำลง ซึ่งเป็นข้อจำกัดในการนำแพเข้าเทียบท่า”
นอกจากสะพานสิริลันตาที่จะส่งเสริมด้านการท่องเที่ยวแล้ว ทช.มีโครงการศึกษาพัฒนาเส้นทางเลียบเกาะด้านตะวันออก รวมทางจักรยานระยะทางประมาณ 21 กม. เพื่อส่งเสริมการท่องเที่ยว และดึงดูนักท่องเที่ยวที่นิยมขี่จักรยาน โดยได้กำชับเรื่องการออกแบบให้คำนึงถึงประชาชนในพื้นที่ ดูแลรักษาทรัพยากรสิ่งแวดล้อม รวมถึงออกแบบให้กลมกลืนกับสภาพแวดล้อมด้วย โดย ทช.จะศึกษาแล้วเสร็จเดือน ต.ค.นี้ และ จะเสนองบประมาณก่อสร้างปี 2561 หรืออาจขอใช้งบกลาง 2560 ก่อน
นายพิศักดิ์ จิตวิริยะวศิน อธิบดีกรมทางหลวงชนบท (ทช.) กล่าวเพิ่มเติมว่า กรมทางหลวงชนบทดำเนินการก่อสร้างสะพานเชื่อมเกาะลันตาน้อย-เกาะลันตาใหญ่ อำเภอเกาะลันตา จังหวัดกระบี่ งบประมาณ 415 ล้านบาท ในแนวท่าเทียบแพขนานยนต์ระหว่างบ้านศาลาด่านฝั่งเกาะลันตาใหญ่และบ้านหลังสอดฝั่งเกาะลันตาน้อย พร้อมปรับภูมิทัศน์บริเวณใต้สะพานเป็นจุดชมวิว
สะพานสิริลันตาจะช่วยให้ประชาชนจะได้รับความสะดวกสบาย รวดเร็ว และมีความปลอดภัยมากขึ้น ลดค่าใช้จ่ายในการเดินทางและขนส่ง รวมทั้งช่วยลดปัญหามลภาวะทางน้ำ จากคราบน้ำมันและมลพิษทางอากาศที่เกิดจากการใช้แพขนานยนต์ สามารถใช้เป็นเส้นทางอพยพและให้ความช่วยเหลือได้ตลอด 24 ชั่วโมง ในกรณีเกิดเหตุการณ์ภัยธรรมชาติ และกรณีเกิดการเจ็บป่วยฉุกเฉิน
โดยสะพานมีความยาว 650 เมตร มีถนนต่อเชื่อม ความยาวรวม 750 เมตร เป็นถนนด้านจุดเริ่มต้นโครงการ ฝั่งต.ศาลาด่าน อ.เกาะลันตา จ.กระบี่ ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก 450 ม. ผิวจราจรกว้าง 14 ม.
ถนนด้านจุดสิ้นสุดโครงการ ฝั่ง ต.เกาะลันตาน้อย อ.เกาะลันตา จ.กระบี่ ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก 300 ม. ผิวจราจรกว้าง 8 ม. ความกว้างของสะพาน ผิวจราจร กว้าง 11.0 ม./ทางเท้ากว้าง ข้างละ 2.5 เมตรรวมสะพานกว้าง 16.0 เมตร
