“กรมทางหลวง” เทงบประมาณ กว่า 987 ล้าน ขยาย 4 เลน ถนนวงแหวนรอบเมืองโคราช (ด้านใต้) ระยะทาง 29.2 กม. เริ่มก่อสร้าง 1 มิ.ย. 59 - 16 ม.ค. 62 เพิ่มความสะดวก ลดความแออัดปริมาณจราจรในตัวเมือง รองรับการขยายตัวของโคราช
นายธานินทร์ สมบูรณ์ อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) เปิดเผยว่า กรมทางหลวงได้ทำสัญญาจ้างเหมาดำเนินการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 290 สายถนนวงแหวนรอบเมืองนครราชสีมา ตอน 2 (ด้านใต้) เป็น 4 ช่องจราจร ระยะทาง 29.223 กม.ค่าก่อสร้าง 987,934,080 บาท โดยเริ่มสัญญาเมื่อวันที่ 1 มิถุนายน 2559 สิ้นสุดสัญญา 16 มกราคม 2562 ระยะเวลาทำการ 960 วัน ซึ่งกรมทางหลวงได้ดำเนินโครงการก่อสร้างถนนวงแหวนรอบเมืองนครราชสีมาตั้งแต่ปี 2549 โดยก่อสร้างช่วงแรกระยะทาง18 กิโลเมตร จากทางหลวงหมายเลข 2 ไปบรรจบทางหลวงหมายเลข 304 แล้วเสร็จปี 2551 ซึ่งตอนที่ 2 แล้วเสร็จจะทำให้ประชาชนเดินทางได้อย่างสะดวก รวดเร็ว ปลอดภัยมากยิ่งขึ้น ผู้ใช้ทางไม่ต้องผ่านเข้าตัวเมืองนครราชสีมา พร้อมทั้งเป็นการรองรับการขยายตัวทางเศรษฐกิจของตัวเมืองอีกด้วย
ทั้งนี้ จังหวัดนครราชสีมาเป็นจังหวัดในภาคตะวันออกเฉียงเหนือที่มีการขยายตัวรวดเร็วและมีปริมาณจราจร จำนวนมากโดยเฉพาะทางหลวงหมายเลข 2 (ถนนมิตรภาพ) ที่เชื่อมไปยังจังหวัดในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ทำให้สภาพการจราจรในตัวเมืองติดขัดอย่างมาก ประกอบกับการขยายตัวของเมือง ด้านที่อยู่อาศัย การขยายตัวของภาคอุตสาหกรรม เกษตรกรรม และการท่องเที่ยว จากปัญหาดังกล่าวในข้างต้น กรมทางหลวงจึงได้ดำเนินโครงการงานสำรวจออกแบบทางหลวง 4 ช่องจราจร ถนนวงแหวนรอบเมืองนครราชสีมา เพื่อเป็นการระบายการจราจรหรือแก้ปัญหาการจราจรให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น และสร้างความสะดวกในการเดินทางของประชาชน ตลอดจนการขนส่งสินค้าภาคอุตสาหกรรมและสินค้าจากภาคเกษตรกรรม ให้มีการประหยัดต้นทุนการขนส่งแก่ผู้ประกอบการขนส่ง ซึ่งเป็นเป้าหมายหลักและสอดคล้องกับยุทธศาสตร์การคมนาคมและการขนส่งของกรมทางหลวง และกระทรวงคมนาคม
โดยการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 290 สายถนนวงแหวนรอบเมืองนครราชสีมา ตอน 2 (ด้านใต้) แบ่งการก่อสร้างเป็นสองช่วงดังนี้ ช่วงที่ 1 กม.2+400 - กม.17+540 ระยะทางยาวประมาณ 15.140 กม.เป็นงานก่อสร้างคันทางใหม่ด้านซ้ายขนาด 2 ช่องจราจร กว้างช่องจราจรละ 3.50 ม. ไหล่ทางด้านนอกกว้าง 2.50 ม. ไหล่ทางด้านในกว้าง 1.50 ม. รวมความกว้าง 11.00 ม. และชั้นผิวทางคอนกรีตหนา 0.25 ม.
ช่วงที่ 2 เริ่ม กม.17+940.680 - กม.19+500 BK/กม.0+000 AHD. - กม.12+523.486 ระยะทางประมาณ 14.083 กม. เป็นงานก่อสร้างคันทางใหม่ด้านซ้ายและขวาขนาด 2 ช่องจราจร กว้างช่องจราจรละ 3.50 ม. แบ่งทิศทางการจราจรด้านเกาะกลางแบบกดเป็นร่อง (Depressed Median) และชั้นผิวทางคอนกรีตหนา 0.25 ม. รวมงาน FLYOVER BRIDGES LT. และ RT. ผิวจราจรทางรถกว้างข้างละ 11.50 ม. ความยาวรวม 964.00 ม.
