xs
xsm
sm
md
lg

ถกรถไฟไทย-จีน ครั้งที่ 10 ต้นทุนก่อสร้างต้องจบ เป้าตอกเข็ม ก.ค.-ส.ค. 59

เผยแพร่:   ปรับปรุง:   โดย: MGR Online


“อาคม” เผยนัดประชุมร่วมรถไฟไทย-จีน ครั้งที่ 10 วันที่ 11-13 พ.ค. สรุปต้นทุนโครงการ รูปแบบเงินลงทุน เล็งตอกเข็ม ก.ค.-ส.ค.นี้

นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม กล่าวว่า ได้หารือกับฝ่ายจีนอย่างไม่เป็นทางการผ่านวิดีโอคอนเฟอเรนซ์ โดยได้นัดการประชุมความร่วมมือครั้งที่ 10 ที่ประเทศจีน ระหว่างวันที่ 11-13 พ.ค.นี้ โดยจะมีการหารือในเรื่องโครงการความร่วมมือรถไฟไทย-จีน และเรื่องสินค้าเกษตรด้วย ซึ่งในเรื่องรถไฟนั้นจะมีประเด็นหารือ คือ 1. สรุปต้นทุนโครงการ ซึ่งทั้งสองฝ่ายจะต้องสรุปรายละเอียดประเด็นทางเทคนิคเพื่อสรุปค่าก่อสร้างช่วงกรุงเทพฯ-แก่งคอย-นครราชสีมา เป็นรถไฟความเร็วสูง 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งยังมีความแตกต่างกันประมาณ 2 หมื่นล้านบาท

2. รูปแบบการลงทุน ซึ่งไทยจะลงทุนเองทั้งหมด แต่เปิดช่องในการใช้เงินกู้จากจีน หากเงื่อนไขของจีนดีที่สุดเมื่อเปรียบเทียบกับแหล่งเงินอื่น เนื่องจากเมื่อไทยลงทุนเองทั้งหมด ดังนั้นจะสามารถจัดสรรว่าจะใช้งบประมาณเท่าไร หรือใช้เงินกู้เท่าไร โดยกู้ในประเทศทั้งหมด หรือกู้จากแหล่งใด ซึ่งทางกระทรวงการคลังจะพิจารณาแนวทางที่ดีที่สุด

สำหรับรูปแบบก่อสร้าง จะใช้สัญญา EPC ซึ่งจีนรับงานก่อสร้างโดยให้ไทยรับงานก่อสร้างบางส่วน หรือไทยจัดการหาผู้รับเหมาเองบางส่วนเลย ซึ่งเป็นขั้นตอนการปฏิบัติ โดยจะลงมือก่อสร้าง ก.ค.-ส.ค. 59 นี้ ส่วนการเดินรถนั้นไทยจะต้องบริษัทเอง หากจีนสนใจจะมาร่วมทุนบริษัทเดินรถก็ยังทำได้ เพราะเป็นรูปแบบร่วมทุน PPP ซึ่งจะมีการกำหนดสัดส่วนต่อไป โดยหากการรถไฟฯ ถือหุ้นเกิน 50% บริษัทเดินรถจะเป็นรัฐวิสาหกิจ แต่ถ้าไม่เกิน 50% บริษัทนี้จะเป็นเอกชน ส่วนเทคโนโลยีต่างๆ เป็นของจีนตามข้อตกลง โดยจีนจะต้องถ่ายทอดเทคโนโลยีให้ทั้งหมดและทันทีที่เปิดเดินรถ คนขับต้องเป็นคนของบริษัท ซึ่งต่างจากเดิมที่มีระยะเวลาในการถ่ายโอนเทคโนโลยี
กำลังโหลดความคิดเห็น