“ออมสิน” ถกบอร์ด ขสมก.เคาะรื้อแผนจัดหารถเมล์ NGV 3,184 คัน 1.3 หมื่นล้าน เตรียมชง ครม.เคาะใน มี.ค.-เม.ย.นี้ ลดจำนวน NGV แบ่งงบปรับปรุงรถเก่า 671 คันก่อน ส่วนประมูล NGV 489 คัน คาดทีโออาร์เสร็จ มี.ค.นี้ ขณะที่ซื้อรถเมล์ไฟฟ้านำร่อง 200 คัน รอประมวลข้อมูลร่วมกับ กฟน.และ ก.พลังงานก่อนสรุปแผน
วันนี้ (3 มี.ค.) นายออมสิน ชีวะพฤกษ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ได้ประชุมร่วมกับคณะกรรมการบริหารกิจการ (บอร์ด) องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ซึ่งมี พล.ต.อ.เอก อังสนานนท์ ปลัดสำนักนายกรัฐมนตรี เป็นประธาน นางปราณี ศุกระศร บอร์ด ขสมก. นายสุระชัย เอี่ยมวชิรกุล ผู้อำนวยการ ขสมก.คนใหม่ พร้อมด้วยนายดรุณ แสงฉาย รองปลัดกระทรวงคมนาคม และ นายสนิท พรหมวงษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) เพื่อติดตามความคืบหน้าในการดำเนินงานตามแผนฟื้นฟูกิจการองค์การ
ซึ่งนายออมสินกล่าวว่า ได้ให้นโยบายในการเร่งรัดโครงการซ่อมบำรุงรถโดยสารเก่า, การจัดซื้อรถโดยสารใช้ก๊าซธรรมชาติ (NGV) และการเช่ารถเมล์ไฟฟ้า ซึ่ง ขสมก.จะต้องปรับแผนโครงการจัดซื้อรถโดยสารที่ใช้ก๊าซธรรมชาติ (NGV) เป็นเชื้อเพลิง จำนวน 3,183 คัน วงเงิน 13,162.2 ล้านบาทใหม่ โดยแบ่งเป็น 3 ส่วนหลักๆ คือ 1. ปรับปรุงซ่อมแซมรถเก่า (overhaul) จำนวน 671 คัน 2. การจัดซื้อรถเมล์ NGV จำนวน 489 คัน 3. การจัดหารถเมล์ไฟฟ้า จำนวน 200 คัน ภายใต้กรอบวงเงินเดิม โดยจะรวบรวมรายละเอียดในแต่ละเรื่องเสนอกระทรวงคมนาคมได้ในเดือน มี.ค. เพื่อเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาต่อไป
ทั้งนี้ เห็นว่าการปรับปรุงรถเก่าสามารถทำได้เร็วที่สุด โดยจะใช้หลายอู่กระจายกันทำ ใช้เวลาปรับปรุงคันละประมาณ 40 วัน หลังปรับปรุงรถจะใช้งานต่ออีก 10-15 ปี ขณะที่การจัดซื้อรถเมล์ NGV อยู่ระหว่างการจัดทำร่างทีโออาร์ใหม่ ซึ่งคาดว่าจะเสร็จในเดือน มี.ค. จากนั้นจะเสนอบอร์ด ขสมก.เพื่อออกประกาศประมูลได้ประมาณ เม.ย.-พ.ค. ส่วนรถเมล์ไฟฟ้า ซึ่งจ้างทางสถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง (สจล.) ศึกษา แต่เนื่องจากเทคโนโลยียังไม่นิ่งพอที่จะตัดสินใจ ประกอบกับมีการศึกษาในหลายหน่วยงาน เช่น การไฟฟ้านครหลวง และกระทรวงพลังงาน จึงเห็นว่าควรนำข้อมูลแต่ละหน่วยงานมาบูรณาการร่วมกันเพื่อความครบถ้วน
“มติ ครม.เดิมให้ซื้อรถเมล์ NGV 3,183 คัน แต่เมื่อติดขัด และการปรับปรุงรถเก่ามีความรวดเร็วกว่าจะปรับแผนใหม่ ภายใต้กรอบวงเงินเดิม จึงต้องประมวลเรื่องเสนอ ครม.พิจารณาใหม่ พร้อมกันนี้ ได้ให้ ขสมก.พิจารณาโครงการป้ายรถเมล์อัจฉริยะนำร่อง 9-12 จุด เช่น หมอชิต, อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ, ห้างสรรพสินค้าใหญ่ๆ ก่อนภายใน ก.ค.-ส.ค.นี้ ที่จะขยายไปทั่วกรุงเทพฯ เพื่อให้ประชาชนได้รับทราบว่าป้ายดังกล่าวมีรถเมล์สายใดผ่านบ้างและจะมาถึงภายในกี่นาที” นายออมสินกล่าว
พล.ต.อ.เอก อังสนานนท์ ปลัดสำนักนายกรัฐมนตรี ในฐานะประธานบอร์ด ขสมก.กล่าวว่า ในส่วนของการเช่ารถเมล์ไฟฟ้ารูปแบบ PBC จำนวน 20 คันนั้น จะเป็นการนำร่องเพื่อทดสอบเรื่องคุณภาพ และความคุ้มค่า ก่อนจะตัดสินใจจัดซื้อ เนื่องจากขณะนี้ข้อมูลที่มียังไม่เพียงพอที่จะตัดสินใจ ทั้งเรื่องสถานีเติมไฟฟ้า ราคาที่ยังสูงกว่ารถทั่วไปถึง 4 เท่า ดังนั้นจะเร่งศึกษาและสรุปเสนอบอร์ดพิจารณาและทำการนำร่องจำนวนหนึ่งก่อน เพื่อตอบโจทย์ที่ยังไม่ชัดเจนก่อนตัดสินใจ
นางปราณี ศุกระศร บอร์ด ขสมก. กล่าวว่า ตามแผนจะแบ่งการปรับปรุงรถเก่าเป็น 2 ล็อต โดยล็อตแรก 671 คัน เป็นรถร้อนประมาณ 521 คัน รถปรับอากาศ 150 คัน และล็อตที่ 2 อีกประมาณ 500 คัน ซึ่ง ขสมก.กำลังสรุปค่าใช้จ่ายในการปรับปรุงรถซึ่งจะมีการติดตั้งระบบ GPS, CCTV 4 จุด ระบบเซ็นเซอร์ที่ประตูอัตโนมัติ วงเงินประมาณ 8.5 แสนบาทต่อคัน แต่หากเพิ่มการปรับปรุงโครงสร้างรถ ระบบไฟหน้า ต่างๆ ค่าปรับปรุงอาจจะเพิ่มขึ้นอีก โดยจะทยอยนำรถเข้าปรับปรุงชุดละ 60 คัน ครบทั้ง 671 คันใน 1 ปี
