กรมทางหลวงเซ็นสัญญามอเตอร์เวย์พัทยา-มาบตาพุด 5 ตอน วงเงินกว่า 3.7 พันล้าน “อาคม” คาดอีก 8 ตอนเซ็นสัญญาครบใน มี.ค. พร้อมเร่งผู้รับเหมาลุยก่อสร้างเสร็จปี 62 เพื่อเชื่อมขนส่งภาคกลาง-ตะวันออกให้สมบูรณ์ เผย “นายกฯ” ไฟเขียวเปลี่ยนใช้งบแทนเงินกู้สร้างสายบางปะอิน-นครราชสีมา และบางใหญ่-กาญจนบุรี เพื่อประหยัดค่าดอกเบี้ย
นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังเป็นประธานในพิธีการลงนามสัญญา โครงการก่อสร้างทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 สายกรุงเทพฯ-บ้านฉาง ช่วงพัทยา-มาบตาพุด ระยะทาง 31.159 กม. ค่าก่อสร้าง 14,200 ล้านบาท จำนวน 5 ตอน จากทั้งหมด 13 ตอน ส่วนอีก 8 ตอนที่เหลือคาดว่าจะลงนามสัญญาได้ครบภายในไตรมาสที่ 1 หรือภายในเดือน มี.ค.นี้ ซึ่งหลังจากนี้ ทล.จะเริ่มทยอยส่งมอบพื้นที่ได้ในปลายเดือน ก.พ. และหลังจากนั้น 15 วัน ผู้รับเหมาจะเบิกเงินงวดแรก 15% ได้ โดยระยะเวลาก่อสร้างตลอดสาย 3 ปี จะแล้วเสร็จในปี 2562 ซึ่งได้กำชับผู้รับเหมาให้เร่งรัดการก่อสร้างตามแผนเพราะหากเปิดให้บริการได้เร็ว จะทำให้การเชื่อมต่อการคมนาคมขนส่งระหว่างภาคกลางกับภาคตะวันออกได้สมบูรณ์
โดยงานก่อสร้าง 5 สัญญาประกอบด้วย ตอนที่ 1 บริษัท ชัยนันท์ค้าวัสดุก่อสร้าง (2524) จำกัดเป็นผู้รับจ้าง ช่วง กม. 2+300-กม.5+500 ระยะทาง 3.2 กม. ระยะเวลาก่อสร้าง 780 วัน มูลค่าโครงการประมาณ 743 ล้านบาท, ตอนที่ 4 ห้างหุ้นส่วนจำกัด แพร่วิศวกรรม เป็นผู้รับจ้าง กม.10 +850-กม.13+900 ระยะทาง 3.05 กม. ระยะเวลาก่อสร้าง 750 วัน มูลค่าโครงการประมาณ 622 ล้านบาท, ตอนที่ 6 บริษัท เอส.เค.วาย. คอนสตรัคชั่น วิศวกรรม จำกัด เป็นผู้รับจ้าง กม.16+150-กม. 21+450 ระยะเวลาก่อสร้าง 690 วัน มูลค่าโครงการประมาณ 894 ล้านบาท
ตอนที่ 8 บริษัท วนิชชัยก่อสร้าง (1979) จำกัด เป็นผู้รับจ้าง กม.24+700-กม.26+800 ระยะทาง 2.1 กิโลเมตร ระยะเวลาก่อสร้าง 720 วัน มูลค่าโครงการประมาณ 704 ล้านบาท, ตอนที่ 9 บริษัท วิจิตรภัณฑ์ก่อสร้าง จำกัด เป็นผู้รับจ้าง กม.26+800-กม. 29+675 ระยะทาง 2.875 กิโลเมตร ระยะเวลาก่อสร้าง 900 วัน มูลค่าโครงการประมาณ 801 ล้านบาท
ส่วนมอเตอร์เวย์สายบางปะอิน-นครราชสีมา ระยะทาง 196 กม. วงเงิน 84,600 ล้านบาท ได้เริ่มประมูลแล้ว ส่วนมอเตอร์เวย์สายบางใหญ่-กาญจนบุรี ระยะทาง 96 กม. วงเงิน 55,620 ล้านบาท อยู่ระหว่างทบทวนปรับปรงรายงานการศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) เดิม คาดว่าจะแล้วเสร็จกลางปีนี้ และจะเริ่มประมูลช่วงกลางปีนี้
นายกฯ ไฟเขียวใช้งบแทนเงินกู้ สร้างมอเตอร์เวย์ 2 สาย
นายอาคมกล่าวว่า มอเตอร์เวย์ สายพัทยา-มาบตาพุด ใช้เงินจากกองทุนค่าธรรมเรียมผ่านทางมอเตอร์เวย์ก่อสร้าง ส่วนอีก 2 สายทางสำนักงบประมาณเตรียมจะเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) เพื่อขอเปลี่ยนแปลง แหล่งเงินจากการใช้เงินกู้มาเป็นงบประมาณแทน ซึ่งนายกรัฐมนตรีเห็นชอบเบื้องต้นแล้ว ทั้งนี้ เพื่อประหยัดค่าใช้จ่ายด้านดอกเบี้ย
รายงานข่าวแจ้งว่า มอเตอร์เวย์สายบางปะอิน-โคราชนั้น ได้รับจัดสรรค่าเวนคืนปี 2559 จำนวน 1,880 ล้านบาท โดยกำหนดแผนประมูลและลงนามสัญญาปี 2559 วงเงิน 30,000 ล้านบาท ปี 2560 วงเงิน39,970 ล้านบาท ส่วนสายบางใหญ่-กาญจนบุรีได้รับจัดสรรค่าเวนคืนปี 2559 จำนวน 500 ล้านบาท โดยกำหนดแผนประมูลและลงนามสัญญาปี 2559 วงเงิน 10,000 ล้านบาท ปี 2560 วงเงิน 33,700 ล้านบาท
