“อาคม” เผยรถไฟไทย-จีน ปักหมุดใน ธ.ค.นี้ตามแผนเดิม เตรียมเจรจาจีนครั้งที่ 8 ตรวจและสรุปแบบก่อสร้าง ขณะที่ดอกเบี้ยเงินกู้นั้นยันต้องไม่เกิน 2% ด้านจีนยังไม่ตอบทางการ แต่ระบุจะไม่ให้น้อยหน้าอินโดนีเซีย
นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงความคืบหน้าความร่วมมือด้านรถไฟระหว่างไทย-จีน เส้นทางโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ขนาดรางมาตรฐาน 1.435 เมตร (Standard Gauge) เส้นทางกรุงเทพฯ-แก่งคอย, แก่งคอย-มาบตาพุด, แก่งคอย-โคราช, โคราช-หนองคาย ระยะทาง 873 กม. ว่า ขณะนี้ จีนได้ส่งผลการการศึกษาความเหมาะสมการออกแบบและการสำรวจครบทั้ง 4 ตอนแล้ว ซึ่งการประชุมความร่วมมือด้านรถไฟระหว่างไทย-จีน ครั้งที่ 8 ระหว่างวันที่ 28-29 ตุลาคมนี้ ที่กรุงปักกิ่ง ประเทศจีน จะมีการส่งรายงานการศึกษาเพิ่มเติมอีก และจะทำการตรวจสอบความสมบูรณ์ของการศึกษาดังกล่าว โดยเฉพาะตัวเลขรายละเอียดในแต่ละรายการ
ทั้งนี้ ทางจีนยังไม่ได้ตอบยืนยันเป็นทางการในเรื่องอัตราดอกเบี้ยเงินกู้ โดยระบุว่า จะพิจารณาอัตราดอกเบี้ยที่ดีที่สุด ไม่น้อยไปกว่าที่จีนให้แก่ทางประเทศอินโดนีเซียในการทำโครงการรถไฟความเร็วสูง โดยในส่วนของไทยยังคงยืนยันในหลักการว่า อัตราดอกเบี้ยควรเปรียบเทียบกับอัตราดอกเบี้ยเงินกู้ภายในประเทศ และต่างประเทศซึ่งไม่เกิน 2%
นายอาคม ยืนยันว่า ขณะนี้ยังคงแผนที่จะเริ่มต้นโครงการภายในปี 2558 โดยจะให้เริ่มงานก่อสร้างในเดือน ธ.ค.2558 ซึ่งเชื่อว่าในการหารืออย่างเป็นทางการครั้งที่ 8 นี้จะสามารถสรุปมูลค่าการลงทุนช่วงที่ 1 กรุงเทพฯ-แก่งคอย ระยะทาง 133 กิโลเมตร และช่วงที่ 3 แก่งคอย-นครราชสีมา ระยะทาง 138.5 กิโลเมตรได้ และรายละเอียดเพิ่มเติมในช่วงที่ 2 แก่งคอย-มาบตาพุด ระยะทาง 246.5 กิโลเมตร และช่วงที่ 4 นครราชสีมา-หนองคาย ระยะทาง 355 กิโลเมตร หากได้ข้อสรุปร่วมกันจะเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) ขออนุมัติ และเร่งดำเนินการเรื่องสิ่งแวดล้อม
“ตามเป้าหมายจะให้มีการปักหมุดภายในเดือน ธ.ค.58 นี้ ยังไม่เปลี่ยนแปลง ที่ผ่านมาใช้เวลาในการศึกษาออกแบบมากเพราะเป็นโครงการขนาดใหญ่ งานออกแบบต้องมีความสมบูรณ์มากที่สุด ส่วนความร่วมมือของจีน-ลาวในการดำเนินโครงการรถไฟขนาดราง 1.435 เมตรนั้น ทั้ง 2 ฝ่ายได้เจรจากันมา 3 ปีแล้ว ก่อนที่จีนจะมาเจรจากับไทย ซึ่งทางลาวน่าจะเริ่มก่อสร้างได้ก่อน” นายอาคม กล่าว
