รฟม.เปิดรับฟังความคิดเห็นรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ต่อขยายบางแค-พุทธมณฑลสาย 4 คาดชง ครม.กลางปี 59 ตอกเสาเข็มปี 60 เชื่อมต่อระบบ รองรับประชาชนกว่า 6.5 หมื่นคนต่อวัน
นายธีรพันธ์ เตชะศิรินุกูล รองผู้ว่าการ (ฝ่ายปฏิบัติการ) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยภายหลังเป็นประธานการประชุมรับฟังความคิดเห็นประชาชนครั้งที่ 2 โครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย ช่วงบางแค-พุทธมณฑลสาย 4 ระยะทาง 8 กิโลเมตร ว่า รฟม.นำเสนอผลการดำเนินงานและการลงพื้นที่เพื่อเก็บข้อมูลเบื้องต้น พร้อมทั้งได้นำความเห็นของประชาชนจากการรับฟังความเห็นครั้งที่ 1 และนำไปวิเคราะห์แก้ไข และหลังจากนี้จะมีการรับฟังความเห็นครั้งสุดท้าย และประมวลข้อมูลเพื่อประกอบการออกแบบรายละเอียดโครงการ และจัดทำรายงานการศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) เสนอต่อสำนักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติและสั่งแวดล้อม (สผ.) เพื่อขออนุมัติ โดยคาดว่าการออกแบบจะเสร็จสมบูรณ์ในเดือน พ.ย. 2558 จากนั้นจะเสนอคณะกรรมการ (บอร์ด) รฟม. พิจารณา เพื่อเสนอต่อไปยังกระรทรวงคมนาคม และคาดว่าจะเสนอขออนุมัติคณะรัฐมนตรี (ครม.) ได้ประมาณกลางปี 2559
ทั้งนี้ หลังจากได้รับความเห็นชอบจาก ครม.แล้ว รฟม.ใช้ระยะเวลาในการร่างทีโออาร์และประกวดราคาก่อสร้างประมาณ 1 ปี ซึ่งจะเริ่มการก่อสร้างประมาณกลางปี 2560 ใช้เวลาก่อสร้าง 4 ปี สำหรับงบประมาณในการก่อสร้างงานโยธาและค่าระบบรถไฟฟ้ารวมทั้งสิ้นประมาณ 17,000 ล้านบาท ส่วนค่าเวนคืนที่ดินสำหรับก่อสร้างที่จอดรถและทางขึ้นลงสถานีประมาณ 4,900 ล้านบาท เบื้องต้นคาดว่าจะมีการเวนคืนกว่า 40 ราย
สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย ช่วงบางแค-พุทธมณฑลสาย 4 นั้นจะช่วยแก้ไขปัญหาการจราจรบริเวณถนนเพชรเกษม ปัจจุบันมีสภาพการจราจรหนาแน่นเนื่องจากเป็นเส้นทางหลักในการเข้าออกเมือง คาดว่าหากการก่อสร้างโครงการแล้วเสร็จและเปิดให้บริการจะสามารถรองรับประชาชนได้ถึง 65,000 คนต่อวัน โดยประชาชนจะได้รับความสะดวกในการเดินทางและสามารถต่อเชื่อมกับรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย ช่วงหัวลำโพง-บางแคและบางซื่อ-ท่าพระได้ โดยโครงสร้างจะเป็นแบบยกระดับต่อเนื่องจากสถานีหลักสอง ไปตามเกาะกลางถนนเพชรเกษม มี 4 สถานี ประกอบด้วย สถานีพุทธมณฑลสาย 2, สถานีทวีวัฒนา, สถานีพุทธมณฑลสาย 3 และสถานีพุทธมณฑลสาย 4 และมีอาคารจอดรถอีก 2 แห่ง อยู่บริเวณพุทธมณฑลสาย 4
