FAA สรุปพบปัญหาการทำงาน บพ. 3 ด้าน หลักๆ คือจำนวนบุคลากรในการตรวจสอบไม่เพียงพอ มีเวลาแก้ไข 65 วัน ก่อนลุ้นผลถูกลดเกรดหรือไม่
นางปาริชาต คชรัตน์ อธิบดีกรมการบินพลเรือน (บพ.) เปิดเผยว่า บพ.ได้ร่วมประชุมสรุปผลการตรวจสอบจากคณะองค์การบริหารการบินแห่งสหรัฐอเมริกา (Federal Aviation Administration; FAA) เข้ามาตรวจสอบภายใต้โครงการการประเมินความปลอดภัยการบินระหว่างประเทศ (International Aviation Safety Assessment; IASA) สืบเนื่องจากการที่มีสายการบินที่ได้รับใบรับรองผู้ดำเนินการเดินอากาศ (Air Operator Certificate; AOC) ของประเทศไทย และมีเที่ยวบินเข้าสหรัฐอเมริกา FAA จึงใช้สิทธิดังกล่าวในการเข้ามาตรวจสอบการกำกับดูแลมาตรฐานความปลอดภัยด้านการบินของกรมการบินพลเรือน เพื่อให้เกิดความมั่นใจว่าสายการบินที่เข้าและออกสหรัฐอเมริกาได้รับใบอนุญาตอย่างถูกต้องจากองค์กรกำกับดูแลของประเทศตน และเป็นไปตามมาตรฐานขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) ในระหว่างวันที่ 13-17 กรกฎาคม 2558
โดยการตรวจสอบภายใต้โครงการการประเมินความปลอดภัยการบินระหว่างประเทศนี้ FAA จะใช้กฎเกณฑ์ และมาตรฐานของ ICAO ตามภาคผนวกที่ 1: Personnel Licensing (ใบอนุญาตผู้ประจำหน้าที่), ภาคผนวกที่ 6: Operation of Aircraft (การปฏิบัติการบินของอากาศยาน) และภาคผนวกที่ 8: Airworthiness of Aircraft (ความสมควรเดินอากาศของอากาศยาน) เป็นแนวทางในการตรวจสอบ โดยผลการตรวจสอบได้สรุปผลการตรวจให้ทราบด้วยวาจา 3 ด้าน ดังนี้
1. จำนวนบุคลากรในการตรวจสอบไม่เพียงพอ และคุณสมบัติในการตรวจสอบไม่ครบจำนวนแบบอากาศยานที่ประเทศไทยมีใช้อยู่ 2. แนวทางในการปฏิบัติของเจ้าหน้าที่ (Technical Guidance) ยังขาดรายการปฏิบัติในบางเรื่อง 3. การตรวจติดตาม (Surveillance) ไม่ครบถ้วนเป็นผลจากบุคลากรไม่เพียงพอ
โดยการดำเนินการในขั้นตอนต่อไป ทาง FAA จะส่งผลการตรวจสอบมาเป็นลายลักษณ์อักษร โดยในขณะนี้ไม่สามารถระบุได้ว่าจะจัดให้ประเทศไทย อยู่ในประเภทที่ 1 (Category 1) ได้มาตรฐานของ ICAO ในการออกใบอนุญาตและทำการกำกับดูแลสายการบิน หรืออยู่ในประเภทที่ 2 (Category 2) ไม่ได้มาตรฐานของ ICAO ในการออกใบอนุญาตและทำการดูแลสายการบิน
ซึ่งหลังจากวันที่ 17 กรกฎาคม 2558 อีกประมาณ 65 วัน FAA จะส่งทีมมาติดตามการแก้ไขข้อบกพร่องของประเทศไทย หลังจากนั้นอีกประมาณ 1 เดือน FAA จึงสามารถจะแจ้งอย่างเป็นทางการได้ว่าประเทศไทยจะอยู่ใน Category 1 หรือ Category 2 ในส่วนของกรมการบินพลเรือน จะเริ่มดำเนินการแก้ไขข้อบกพร่องทันที และจะแจ้งผลความคืบหน้าในการแก้ไขให้ FAA ทราบเป็นระยะๆ
