FAA เดินสายตรวจทีจี-บางกอกแอร์ฯ “คมนาคม” ยันไม่มีสัญญาณลดเกรด บพ.

“คมนาคม” มั่นใจ FAA ตรวจสอบ บพ.ไม่ลดเกรดมาตรฐานการบิน ชี้กระบวนการทำงาน การออกใบอนุญาตต่างๆ การกำกับดูแลสายการบินไทยยังไม่พบปัญหาเพิ่มเติม พร้อมเดินสายตรวจการบินไทยและบางกอกแอร์เวย์ส โดยจะสรุปผลในวันที่ 17 ก.ค.นี้ เผยมีเวลาแก้ไข 65 วันหากพบว่ามีข้อบกพร่อง

นายวรเดช หาญประเสริฐ รองปลัดกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ได้รับทราบเบื้องต้น จากที่การที่คณะองค์การบริหารการบินแห่งสหรัฐอเมริกา (Federal Aviation Administration; FAA) เข้ามาตรวจสอบภายใต้โครงการการประเมินความปลอดภัยการบินระหว่างประเทศ (International Aviation Safety Assessment; IASA) ระหว่างวันที่ 13-17 ก.ค. 2558 ว่า FAA ได้ตรวจสอบกรมการบินพลเรือน (บพ.) เรื่อง กระบวนการทำงาน กระบวนการออกใบอนุญาตต่างๆ การกำกับดูแลสายการบิน การเก็บข้อมูล เรื่องบุคลากร ซึ่งแนวโน้มเป็นไปในทิศทางที่ดีไม่พบปัญหาเพิ่มเติม พร้อมกันนี้ ทาง FAA ได้เข้าตรวจสอบบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) และบริษัท การบินกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) ผู้ให้บริการสายการบินบางกอกแอร์เวย์ส ด้วย โดยจะดูในเรื่องของระบบการซ่อมบำรุงรักษา ด้านความปลอดภัยต่างๆ ซึ่งยังไม่พบปัญหา ซึ่งทาง FAA จะมีมาตรฐานในการตรวจสอบและพิจารณาของตัวเอง และไม่ได้มีการพูดถึงการพิจารณาในเรื่องลดเกรดของ บพ.แต่อย่างใด

โดยทาง FAA จะประเมินผลการตรวจสอบในวันนี้ (17 ก.ค.) พร้อมทั้งให้ความเห็นข้อเสนอแนะในการแก้ข้อบกพร่องกรณีที่มีการตรวจพบ โดยจะมีเวลาให้ปรับปรุงแก้ไขภายใน 65 วัน โดยระหว่างการดำเนินการแก้ไข ทาง FAA จะไม่มีมาตรการใดๆ ทั้งนี้จะต้องรอผลสรุปการตรวจสอบอย่างเป็นทางการอีกครั้งในวันที่ 20 ก.ค.นี้

นางปาริชาต คชรัตน์ อธิบดีกรมการบินพลเรือน (บพ.) กล่าวว่า สืบเนื่องจากการที่มีสายการบินที่ได้รับใบรับรองผู้ดำเนินการเดินอากาศ (Air Operator Certificate; AOC) ของประเทศไทย และมีเที่ยวบินเข้าสหรัฐอเมริกา FAA จึงใช้สิทธิเข้ามาตรวจสอบการกำกับดูแลมาตรฐานความปลอดภัยด้านการบินของ บพ. เพื่อให้เกิดความมั่นใจว่าสายการบินที่เข้าและออกสหรัฐอเมริกาได้รับใบอนุญาตอย่างถูกต้องจากองค์กรกำกับดูแลของประเทศตน และเป็นไปตามมาตรฐานขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) จากล่าสุดที่ บพ.ได้รับการตรวจสอบจาก FAA เมื่อปี 2551 ซึ่งผลอยู่ในระดับความปลอดภัยด้านการบิน ประเภทที่ 1 (Category 1) ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานของ ICAO ในการออกใบอนุญาตและทำการกำกับดูแลสายการบิน

สำหรับการตรวจสอบภายใต้โครงการการประเมินความปลอดภัยการบินระหว่างประเทศนี้ FAA จะใช้กฎเกณฑ์ และมาตรฐานของ ICAO ตามภาคผนวกที่ 1: Personnel Licensing (ใบอนุญาตผู้ประจำหน้าที่), ภาคผนวกที่ 6: Operation of Aircraft (การปฏิบัติการบินของอากาศยาน) และภาคผนวกที่ 8: Airworthiness of Aircraft (ความสมควรเดินอากาศของอากาศยาน) เป็นแนวทางในการตรวจสอบ โดยผลการตรวจสอบจะแบ่งตามมาตรฐานความปลอดภัยเป็น 2 ประเภท คือ ประเภทที่ 1 (Category 1) ได้มาตรฐานของ ICAO ในการออกใบอนุญาตและทำการกำกับดูแลสายการบิน ประเภทที่ 2 (Category 2) ไม่ได้มาตรฐานของ ICAO ในการออกใบอนุญาตและทำการกำกับดูแลสายการบิน โดยผลการตรวจสอบจะแจ้งให้ทราบภายหลังจากการตรวจแล้ว 45 วัน