ขสมก.เตรียมเซ็นสัญญา “ช.ทวีฯ” จัดหารถเมล์ NGV 489 คันภายใน 2 สัปดาห์นี้ “ปราณี” เผยเหลือขั้นตอนอัยการตรวจร่างสัญญาและเสนอบอร์ด ขสมก. ยัน ก.ค.รับมอบแน่ 50 คันแรก พร้อมกันนี้ ขสมก.ได้นำรถเมล์ไฟฟ้าของ “ล็อกซเล่ย์” มาวิ่งให้บริการฟรี 3 เส้นทางทดสอบสมรรถนะ ก่อนประเมินจัดหารถเมล์ส่วนที่เหลือ 2,694 คันเป็นรถเมล์ไฟฟ้า
นางปราณี ศุกระศร รักษาการผู้อำนวยการ องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าการจัดซื้อรถโดยสารใช้ก๊าซธรรมชาติเป็นเชื้อเพลิง (NGV) จำนวน 489 คัน วงเงิน 1,784.85 ล้านบาท ว่า ขณะนี้อัยการอยู่ระหว่างตรวจสอบร่างสัญญาในส่วนของการซ่อมบำรุงอย่างละเอียด จากนั้นจะเร่งเสนอที่ประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) ขสมก.เป็นวาระพิเศษ และคาดว่าจะลงนามสัญญากับกลุ่มบริษัทร่วมค้า JVCC ที่มีบริษัท ช.ทวี ดอลลาเซียน จำกัด (มหาชน) เป็นแกนนำภายใน 2 สัปดาห์นี้ โดยรถล็อตแรก 50 คันจะรับมอบได้ในเดือน ก.ค. จากนั้นจะทยอยรับมอบเฉลี่ย 5 คันต่อ 2 สัปดาห์ และรับมอบครบ 489 คันภายใน 90 วันหลังลงนามสัญญาแน่นอน โดยได้มีการจัดเตรียมพื้นที่และจุดเติมก๊าซที่อู่จอดรถ 3 แห่ง คือ เขตเดินรถที่ 5 (แสมดำ) เขตเดินรถที่ 1 (บางเขน, รังสิต) รองรับรถเมล์ NGV ได้แห่งละประมาณ 200 คัน พร้อมทั้งได้ตรวจสอบเส้นทางเดินรถ 20 เส้นทาง ทั้งสภาพถนน และคอสะพานเรียบร้อยแล้ว
โดยวันนี้ (2 มิ.ย.) องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ได้เปิดโครงการทดลองวิ่งรถไฟฟ้าโดยสาร ซึ่ง บริษัท ล็อกซเล่ย์ จำกัด (มหาชน) ได้นำเข้ามาจากประเทศจีน โดยนางปราณี ศุกระศร รักษาการผู้อำนวยการ ขสมก. เปิดเผยว่า จะมีการทดลองวิ่งบริการประชาชน 3 เส้นทางโดยไม่เก็บค่าโดยสาร ตั้งแต่เวลา 09.00-19.00 น. เพื่อทดสอบประสิทธิภาพการทำงานและสมรรถนะของรถโดยสารไฟฟ้าโดยการไฟฟ้านครหลวงให้การสนับสนุนด้วย ทั้งนี้ ตามนโยบายของ รมว.คมนาคม ซึ่งได้ตั้งคณะทำงานศึกษาข้อดีข้อเสียของรถเมล์ไฟฟ้าซึ่งพบว่าดีกว่ารถใช้ก๊าซ NGV เป็นเชื้อเพลิง จึงให้ ขสมก.ดำเนินการศึกษาวิเคราะห์เพิ่มเติมเพื่อจัดหารถเมล์ที่เหลือ 2,694 คัน เป็นรถเมล์ไฟฟ้าซึ่งจะมีการเก็บข้อมูลสมรรถนะรถในการทดลองวิ่งดังกล่าว อัตราการใช้ไฟฟ้า ปัญหาอุปสรรคในการให้บริการ พร้อมกันนี้จะต้องศึกษารายละเอียดจำนวนที่เหมาะสม ราคาต่อคัน รูปแบบการจัดหา ผลกระทบต่อรายได้และรายจ่ายของ ขสมก. ซึ่งเบื้องต้นพบว่ารถเมล์ไฟฟ้าราคาประมาณคันละ 15 ล้านบาท ซึ่ง ขสมก.ไม่มีความสามารถในการจัดหาแน่นอน ดังนั้นต้องให้รัฐบาลสนับสนุนในการจัดหา นอกจากนี้จะต้องหารือกับผู้เกี่ยวข้องหลายฝ่าย เช่น การไฟฟ้านครหลวง ในการจัดตั้งสถานีไฟฟ้าภายในอู่จอดรถ ขสมก.ในแต่ละพื้นที่
“จากผลการศึกษาวิเคราะห์ของคณะทำงานกระทรวงคมนาคมมีข้อมูลระดับหนึ่ง จากนี้ ขสมก.จะต้องวิเคราะห์ข้อมูลเพิ่มเติม ซึ่งเบื้องต้นหากนโยบายต้องการให้นำรถไฟฟ้ามาใช้ ภายในสิ้นปีนี้จะมีความชัดเจนในรายละเอียดและเร่งรัดการจัดหาได้ ภายใน 1 ปี ส่วนการทดสอบรถเมล์ไฟฟ้านั้น ทางล็อกซเล่ย์เช่ารถเมล์ไฟฟ้าคันนี้มาจากประเทศจีน ค่าเช่าวันละหลายล้านบาท และขณะนี้มีบริษัทอื่นติดต่อเพื่อขอนำรถเมล์ไฟฟ้ามาทดลองวิ่งเช่นกัน ซึ่ง ขสมก.จะต้องพิจารณาต่อไป”
โดยเป็นรถโดยสารไฟฟ้าขนาด 12 เมตร 29 ที่นั่งภายในตัวรถมีการออกแบบให้ทันสมัย มีระบบสตาร์ทรถแบบไร้กุญแจ มีทางขึ้น-ลงให้แก่รถผู้พิการ มีความปลอดภัยของระบบไฟฟ้าในการป้องกันความร้อน และการลัดวงจร โดยมีความจุแบตเตอรี่ 324 กิโลวัตต์-ชั่วโมง ใช้เวลาในการชาร์จไฟฟ้าสูงสุดไม่เกิน 5 ชั่วโมง และวิ่งได้ในระยะทาง 250 กิโลเมตร ด้วยความเร็วสูงสุด 70 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ในวันที่ 2 มิ.ย.จะวิ่งให้บริการในเส้นทางที่ 1 สาย 511 จุดเริ่มต้นที่วัดธาตุทอง สุดเส้นทางที่ประตูน้ำ จนถึงวันที่ 9 มิ.ย. เส้นทางที่ 2 สาย 141 ให้บริการในวันที่ 10-11, 15-18 มิ.ย. จุดเริ่มต้นที่จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย สุดเส้นทางที่ตลาดโพธิ์ทอง เส้นทางที่ 2 สาย 63 จุดเริ่มต้นที่แคราย สุดเส้นทางที่อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ให้บริการในวันที่ 19, 22-23, 26, 29 และ 30 มิ.ย.
