รถร่วมฯ ขสมก.-แท็กซี่ ตบเท้าบุกคมนาคมยื่นขอขึ้นราคา

ผู้ประกอบการรถร่วมฯ ขสมก.และสหกรณ์แท็กซี่บุกคมนาคม ยื่นขอปรับขึ้นค่าโดยสารให้สอดคล้องกับต้นทุนค่าก๊าซ NGV ที่เพิ่มขึ้น โดยรถร่วมฯ ขอขึ้น 3 บาท แท็กซี่ขอขึ้นมิเตอร์ระยะที่ 2 เร็วขึ้น และเพิ่มเป็น 13% จากข้อตกลงเดิม 5%

วันนี้ (3 ก.พ.) กลุ่มผู้ประกอบการรถโดยสารประจำทางร่วมบริการ องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) นำโดยนางภัทรวดี กล่อมจรูญ นายกสมาคมผู้ประกอบการรถโดยสารประจำทาง เดินทางมายื่นหนังสือต่อ พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เพื่อขอให้พิจารณาทบทวนการปรับอัตราค่าโดยสารของรถโดยสารประจำทางธรรมดา (รถร้อน) อีก 3 บาท จากปัจจุบันเก็บค่าโดยสารที่ 8 บาทเป็น 11 บาท และรถโดยสารประจำทางปรับอากาศ (รถแอร์) ปรับขึ้นอีกระยะละ 3 บาท จากเริ่มต้น 11 บาท และ 12 บาท เป็น 14 บาท และ 15 บาท เนื่องจากผู้ประกอบการต้องแบกรับภาระต้นทุนจากการปรับขึ้นราคาก๊าซ NGV อีก 50 สตางค์ต่อ กก. และมีแนวโน้มที่จะปรับขึ้นถึง 16 บาทต่อ กก. โดยจะขอทราบผลภายใน 1 สัปดาห์ หากไม่เป็นไปตามขอเรียกร้องทางผู้ประกอบการไม่สามารถให้บริการเดินรถต่อไปได้

ทั้งนี้ แม้ว่าก่อนหน้านี้คณะกรรมการควบคุมขนส่งทางบกกลางจะมีมติอนุมัติให้ผู้ประกอบการปรับขึ้นค่าโดยสารได้อีก 1 บาท โดยมีผลในวันที่ 10 กุมภาพันธ์นี้ แต่ยังไม่สะท้อนต้นทุนที่แท้จริง ซึ่งเมื่อปลายปี 2556 กรมการขนส่งทางบก (ขบ.) ได้ศึกษาต้นทุนราคาก๊าซ NGV ที่ 8.50 บาทต่อ กก. พบว่าต้นทุนค่าโดยสารควรอยู่ที่ 9.61 บาท นอกจากนี้ยังได้เสนอให้ภาครัฐจัดทำตารางอัตราค่าโดยสารที่ทยอยปรับขึ้นตามราคาเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น เพื่อชี้แจงให้ประชาชนทราบและเข้าใจถึงต้นทุนที่แท้จริง

ด้านนายพงษ์ไชย เกษมทวีศักดิ์ รองปลัดกระทรวงคมนาคม ในฐานะประธานคณะกรรมการควบคุมขนส่งทางบกกลาง ได้เป็นตัวแทนรับเรื่องร้องเรียนจากผู้ประกอบการ กล่าวว่า กระทรวงคมนาคมจะรับเรื่องร้องเรียนไว้พิจารณาถึงอัตราค่าโดยสารที่เหมาะสม หรือหามาตรการอื่นมาช่วยเหลือผู้ประกอบการ เช่น อาจจะช่วยสนับสนุนด้านราคาพลังงาน เป็นต้น แต่ขอความร่วมมือผู้ประกอบการให้เห็นใจภาครัฐและประชาชนผู้ใช้บริการด้วย

ขณะเดียวกัน กลุ่มเครือข่ายสหกรณ์แท็กซี่ในเขตกรุงเทพมหานครได้ขอให้กระทรวงคมนาคมทบทวนการปรับขึ้นค่าโดยสารแท็กซี่มิเตอร์ จากที่ก่อนหน้านี้กระทรวงคมนาคมได้เห็นชอบให้ปรับขึ้นค่าโดยสารไปแล้วระยะแรก 8% แต่ก็ไม่สามารถแก้ปัญหาค่าครองชีพของผู้ขับรถแท็กซี่ได้จนนำไปสู่การปฏิเสธการรับผู้โดยสารและเรียกค่าโดยสารเกินราคา โดยเรียกร้องขอให้กระทรวงคมนาคมพิจารณาปรับขึ้นค่าโดยสารแท็กซี่ในระยะที่ 2 เร็วขึ้นกว่ากำหนด และขอเพิ่มอัตราที่ปรับจากเดิม 5% เป็นปรับขึ้น 13% และขอให้ประสานกระทรวงพลังงานให้ทบทวนนโยบายการปรับขึ้นราคาแก๊สใหม่และกำหนดมาตรการเยียวยาผู้ขับรถแท็กซี่