ร.ฟ.ท.ติดตั้ง CCTV บนตู้เลดี้คาร์ 10 คัน นำร่องเป็นของขวัญปีใหม่ ยืนยันความปลอดภัยเต็มร้อย ฟุ้งเอกชนลงทุนให้ฟรีโดยไม่มีเงื่อนไข พร้อมรับผิดชอบค่าซ่อมบำรุงอีก 2 ปี เตรียมขยายผลตั้งงบอีก 38 ลบ.ติดตั้งเพิ่มบนขบวนรถนอนที่เหลืออีก 222 คันภายในปี 58-59
นายประเสริฐ อัตตะนันทน์ รองผู้ว่าการ ทำหน้าที่รักษาการผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยภายหลังเป็นประธานในการลงนามในข้อตกลงร่วมกับบริษัท ยูนิเวอร์แซล เมทริกซ์ จำกัด เพื่อดำเนินการติดตั้งกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) บนรถนั่งและนอนปรับอากาศชั้น 2 สำหรับผู้หญิงและเด็ก (Ladies & Children car) จำนวน 10 คัน วันนี้ (1 ธ.ค.) ว่า เป็นการดำเนินงานเพื่อความปลอดภัยของผู้โดยสาร โดยจะดำเนินการแล้วเสร็จและให้บริการได้ก่อนเทศกาลปีใหม่ 2558 ซึ่งจากที่ ร.ฟ.ท.ได้ประกาศเชิญชวนให้เอกชนเข้ามาติดตั้ง CCTV บนตู้โดยสารรถไฟนั้น บริษัท ยูนิเวอร์แซล เมทริกซ์ จำกัด ได้เสนอตัวเข้ามาดำเนินการให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย โดยจะติดตั้ง CCTV จำนวน 3 กล้องภายใน 1 ตู้ พร้อมจอมอนิเตอร์ที่พนักงานประจำรถ(พนักงานปูที่นอน) และสามารถส่งสัญญาณไปที่เครื่องรับสัญญาณประจำตัวของพนักงานรักษารถไฟ (พรร.) และศูนย์ควบคุมการเดินรถที่อยู่ส่วนกลางด้วย พร้อมทั้งติดตั้งเครื่องบันทึกภาพ รวมถึงการเชื่อมระบบส่งสัญญาณภาพจากกล้อง CCTV และระบบสัญญาณ GPS โดยไม่มีข้อผูกพันและเงื่อนไขใดๆ พร้อมรับผิดชอบค่าบำรุงรักษาให้อีก 2 ปี
ซึ่งความปลอดภัยของผู้โดยสารคือหัวใจของการรถไฟฯ การติดตั้งกล้อง CCTV แม้ว่าจะป้องกันไม่ได้ แต่เป็นการป้องปรามอย่างดี และสามารถติดตามได้ เป็นการป้องปราม ทุกอย่างมีการจับตาดู คนที่จะกระทำการประสงค์ร้ายใดๆ ต้องคิดใหม่ และหลังจากนี้ ร.ฟ.ท.มีแผนการลงทุนมาตรการด้านความปลอดภัยเพิ่มเติมทั้งด้านฮาร์ดแวร์ ซอฟต์แวร์อีกมาก โดยจะขยายผลในการติดตั้ง CCTV ในตู้รถนอนทั้งหมดตั้งแต่รถชั้น 2 ขึ้นในปี 2558-2559 จำนวน 222 คัน วงเงินงบประมาณ 38 ล้านบาท ซึ่งจะเปิดประกวดราคาตามระเบียบต่อไป โดยบริษัท ยูนิเวอร์แซล เมทริกซ์ จำกัด จะไม่ได้รับสิทธิพิเศษใดๆ
“บริษัท ยูนิเวอร์แซล เมทริกซ์ ได้เข้ามาสำรวจรายละเอียดแล้ว โดยจะเริ่มติดตั้งตั้งแต่วันที่ 8 ธันวาคมนี้ และยืนยันว่าจะติดตั้งแล้วเสร็จปลายเดือนธันวาคม เพื่อเป็นของขวัญปีใหม่ให้ผู้ใช้บริการ และทำให้ผู้โดยสารเลดี้คาร์มีความมั่นใจเรื่องความปลอดภัยมากยิ่งขึ้น”
โดยรถเลดี้คาร์ 10 คัน ประกอบด้วย ขบวนรถด่วนที่ 37/38 (กรุงเทพฯ-สุไหงโก-ลก-กรุงเทพฯ) ขบวนพิเศษที่ 1/2 (กรุงเทพฯ-เชียงใหม่-กรุงเทพฯ) ขบวนรถด่วนที่ 69/70(กรุงเทพฯ-หนองคาย-กรุงเทพฯ) รถด่วนที่ 67/68 (กรุงเทพฯ-อุบลราชธานี-กรุงเทพฯ) และรถสำรอง 2 คัน โดยจะติดตั้งกล้อง 3 ตัวต่อตู้ ที่บริเวณทางเดิน 1 ตัว หน้าห้องน้ำ 2 ตัว ซึ่งจะเห็นทางขึ้น-ลงและที่พักพนักงานประจำรถ พร้อมจอมอนิเตอร์ 1 ชุดด้วย โดยไม่เข้าไปในหลังม่านที่นอนของผู้โดยสารซึ่งเป็นพื้นที่ส่วนตัวแต่อย่างใด และเมื่อรถเข้าสู่สถานีกรุงเทพ (หัวลำโพง) จะมีการถ่ายข้อมูลในแต่ละขบวนลงศูนย์ Back Up ไว้ด้วย
นายประเสริฐกล่าวว่า ปัจจุบันขบวนเลดี้คาร์ได้รับความสนใจจากผู้โดยสารในระดับหนึ่ง โดยในวันปกติมีผู้โดยสารประมาณ 70% วันเสาร์ อาทิตย์ และวันหยุดยาวจะมีผู้โดยสารเต็ม ซึ่งขณะนี้มีการจองไปถึงปีใหม่ ซึ่งภาพรวมถือว่าน่าพอใจ ยังมีข้อขัดข้องและไม่ได้รับความนิยมจากผู้โดยสารที่ไม่ชอบนอนเตียงบน และกรณีเดินทางเป็นกลุ่มที่มีผู้ชายผู้หญิง แต่ถือว่าเป็นการให้บริการที่เป็นทางเลือกเพื่อผู้โดยสารที่เดินทางคนเดียว และ ร.ฟ.ท.จะปรับปรุงเพื่อต่อยอดบริการเพื่อเพิ่มมูลค่าในการให้บริการแก่ผู้โดยสารต่อไป
