เลื่อนปรับค่าโดยสารรถใต้ดินรอหารือ “ประจิน” เผยผู้ว่าฯ รฟม.ชิงแต่งตั้งโยกย้ายล็อตใหญ่ส่อไม่เหมาะสม

“ปลัดคมนาคม” เตรียมหารือ “ประจิน” พิจารณาปรับค่าโดยสารรถใต้ดิน MRT ที่จะครบกำหนดตามสัญญา 3 ก.ค.นี้ คาดไม่ทัน เหตุต้องประกาศอัตราใหม่ล่วงหน้าก่อน 1 เดือน เผย “ชัชชาติ” ดองเรื่องไม่เสนอ ครม.จน คสช.เข้ามา ขณะที่พนักงาน รฟม.มึน “ยงสิทธิ์” เร่งแต่งตั้งโยกย้ายชุดใหญ่อ้างเตรียมพร้อมงานก่อสร้างอีกหลายสาย อาจไม่หมาะสมในช่วงนี้

นายสมชัย ศิริวัฒนโชค ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ได้สั่งการให้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) จัดทำรายละเอียดเรื่องการปรับขึ้นอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าใต้ดิน MRT สายเฉลิมรัชมงคล เพื่อนำไปหารือกับ พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง ผู้บัญชาการทหารอากาศ รองหัวหน้าคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) ในฐานะหัวหน้าฝ่ายเศรษฐกิจ ภายในสัปดาห์นี้ เพราะถือเป็นเรื่องเร่งด่วนเนื่องจากตามเงื่อนไขสัญญาสัมปทานระหว่าง รฟม.กับบริษัท รถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BMCL กำหนดให้มีการปรับค่าโดยสารทุกๆ 2 ปี ตามดัชนีผู้บริโภค (CPI) ซึ่งในปีนี้จะครบกำหนด 2 ปีตามสัญญาสัมปทาน โดยจะต้องปรับอัตราค่าโดยสารในวันที่ 3 กรกฎาคม 2557

ทั้งนี้ จะต้องมีการประกาศอัตราค่าโดยสารใหม่ให้ประชาชนทราบก่อนล่วงหน้าเป็นระยะเวลา 1 เดือน หรือประกาศในวันที่ 3 มิถุนายน 2557 แต่ปรากฏว่าที่ผ่านมาขั้นตอนการพิจารณาอนุมัติยังไม่ครบถ้วน โดยยังไม่ได้เสนอให้คณะรัฐมนตรี (ครม.) อนุมัติ จึงต้องเร่งหารือกับ คสช.เพื่อให้พิจารณา ซึ่งหาก คสช.มีความเห็นอย่างไรก็จะให้ รฟม.นำไปหารือทำความเข้าใจกับเอกชนต่อไป ซึ่งหาก คสช.เห็นชอบการปรับค่าโดยสารจะล่าช้าออกไปจากกำหนดเล็กน้อย เพราะหลังอนุมัติต้องประกาศอัตราใหม่ล่วงหน้า 30 วันก่อน

รายงานข่าวแจ้งว่า คณะกรรมการ (บอร์ด) รฟม. ที่มีนางสาวรัชนี ตรีพิพัฒน์กุล เป็นประธานได้มีมติเห็นชอบการปรับอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้า MRT เมื่อเดือนมกราคม 2557 และส่งเรื่องให้นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมในขณะนั้นแล้วเพื่อเสนอ ครม.ขออนุมัติเพื่อดำเนินการให้เสร็จสิ้นก่อนวันที่ 3 มิถุนายน 2557 แต่ยังไม่มีการนำเสนอ ครม.แต่อย่างใด จนกระทั่ง คสช.เข้ามาบริหารงานแทน ทำให้เรื่องค้างอยู่ ซึ่งการปรับค่าโดยสารมีสัญญากำหนดชัดเจน หากไม่ให้ปรับขึ้นราคาอาจถูกเอกชนผู้รับสัมปทานฟ้องร้องได้ ส่วนความล่าช้าสามารถเจรจากับเอกชนได้ ซึ่งผลประโยชน์จะตกอยู่ที่ประชาชน

โดยในครั้งนี้จะปรับอัตราค่าโดยสารจากเดิมที่เรียกเก็บในปัจจุบันอัตรา 16-40 บาท เป็น 16-42 บาท โดยราคาเริ่มต้นแรกเข้าระบบยังอยู่ที่ 16 บาทเท่าเดิม ส่วนระยะอื่นๆ ปรับขึ้นระยะละ 1-2 บาท

แหล่งข่าวจากพนักงาน รฟม.ระบุว่า ขณะนี้นายยงสิทธิ์ โรจน์ศรีกุล ผู้ว่าฯ รฟม.ได้มีคำสั่งแต่งตั้งโยกย้ายทั้งระดับผู้บริหารและพนักงาน โดยระบุว่าเป็นการจัดกำลังตามโครงสร้างใหม่ที่บอร์ดเห็นชอบไว้ก่อนหน้านี้แล้วและให้ทันกับโครงสร้างใหม่ที่มีผลวันที่ 1 มิถุนายน 2557 โดยมีการแต่งตั้งระดับผู้อำนวยการฝ่าย 4 คน ประกอบด้วย ฝ่ายบริหารก่อสร้าง 1, 2ผู้อำนวยการฝ่ายบุคคล และผู้อำนวยการฝ่ายพัสดุจัดซื้อจัดจ้าง เพื่อรองรับงานก่อสร้างรถไฟฟ้าสายใหม่ที่จะเพิ่มขึ้นในอนาคต

อย่างไรก็ตาม มีการตั้งข้อสังเกตว่าการแต่งตั้งโยกย้ายในช่วงนี้อาจไม่เหมาะสม โดยผู้อำนวยการฝ่ายถือเป็นระดับบริหารของ รฟม. ซึ่ง คสช.ระบุว่าไม่ให้แต่งตั้งโยกย้ายในขณะนี้ จึงมีการวิพากษณ์วิจารณ์กันว่าเร่งรีบเพราะต้องการแต่งตั้งบุคคลที่อาจมีความใกล้ชิดกับผู้รับเหมาบางรายเพื่อวางเครือข่ายเตรียมไว้ก่อนหรือไม่เพราะเป็นที่ทราบกันดีว่าหลังจากนี้จะมีงานก่อสร้างรถไฟฟ้าอีกหลายสาย ในขณะที่ประธานบอร์ด รฟม.ซึ่งมีความใกล้ชิดกับรัฐบาลก่อนหน้านี้ยังไม่มีข่าวว่าลาออกแต่อย่างใด