“ปลัดคมนาคม” สั่งทุกหน่วยงานจัดลำดับความสำคัญโครงการจำเป็นเร่งด่วนเตรียมเสนอ “ประจิน” พิจารณา 11 มิ.ย.นี้ เผยปรับแบบสถานีกลางบางซื่อสายสีแดง ให้ ร.ฟ.ท.กู้เงินจ่ายเงินเดือนพนักงานเป็นเรื่องเร่งด่วนลำดับต้น ส่วนขยายถนน 4 เลน ถนนลาดยาง รถไฟทางคู่ รถไฟฟ้า ซื้อรถเมล์ NGV ต้องขอเดินหน้าต่อแน่นอน
นายสมชัย ศิริวัฒนโชค ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ขณะนี้ได้สั่งให้ทุกหน่วยงานในสังกัดกระทรวงคมนาคม สรุปแผนและจัดลำดับความสำคัญโครงการต่างๆ ทั้งโครงการที่อยู่ในแผนกู้เงิน 2 ล้านล้านบาท และโครงการที่ต้องใช้งบประมาณปี 2558 ซึ่งส่วนใหญ่จะมีรายละเอียดอยู่แล้ว โดยให้ทำแผนเป็นโครงการเร่งด่วนที่ต้องดำเนินการทันที หากไม่ทำแล้วจะเกิดความเสียหาย โครงการระยะสั้นดำเนินการในปีงบประมาณ 2558 ระยะกลางดำเนินงานในปี 2559 และระยะยาวดำเนินการตั้งแต่ปี 2560 เสนอมาที่กระทรวงภายในสัปดาห์นี้ เพื่อนำเสนอต่อ พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง ผู้บัญชาการทหารอากาศ รองหัวหน้าคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) ในฐานะหัวหน้าฝ่ายเศรษฐกิจ ในฐานะหัวหน้าฝ่ายเศรษฐกิจ ที่จะประชุมติดตามงานในวันที่ 11 มิถุนายนนี้
ทั้งนี้ กลุ่มงานที่มีความจำเป็นเร่งด่วน เช่น โครงการรถไฟสายสีแดง (บางซื่อ-รังสิต) จะนำเสนอปัญหาการปรับแบบสถานีกลางบางซื่อเพื่อรองรับรถไฟความเร็วสูง (ไฮสปีดเทรน) เพื่อให้ คสช.ตัดสินใจ กรณีการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ขอกู้เงินในวงเงินกว่า 7,000 ล้านบาท เพื่อนำมาจ่ายเงินเดือนพนักงานและชำระหนี้ การแต่งตั้งคณะกรรมการ (บอร์ด) สถาบันการบินพลเรือน (สบพ.) เพื่ออนุมัติเรื่องประกาศนียบัตรต่อนักศึกษาที่จบการศึกษา พรัอมกันนี้ จะรายงานความคืบหน้าโครงการจัดซื้อรถโดยสารใช้ก๊าซธรรมชาติ (NGV) จำนวน 3,183 คัน วงเงิน 13,162.2 ล้านบาท ซึ่งถือเป็นเรื่องจำเป็นเร่งด่วนเพื่อทดแทนรถเก่า และได้ผ่านขั้นตอนการพิจารณาวิเคราะห์ข้อดีข้อเสียมาแล้ว พร้อมขายซองประกวดราคาได้ทันทีหาก คสช.เห็นชอบ
โครงการขยายถนนเป็น 4 ช่องจราจรของกรมทางหลวง (ทล.), โครงการถนนลาดยางของกรมทางหลวงชนบท (ทช.), โครงการก่อสร้างสถานีขนส่งสินค้า 16 แห่ง ส่วนโครงการรถไฟฟ้าจะต้องดำเนินการตามแผนแม่บทแน่นอน โดยพิจารณาในเรื่องแหล่งเงินลงทุน รวมถึงโครงการรถไฟทางคู่ 5 เส้นทาง ส่วนรถไฟความเร็วสูงยอมรับว่าจะต้องรอนโยบายที่ชัดเจนก่อน
"โครงการที่จำเป็น ไม่ทำแล้วจะเสียหายต้องเสนอเป็นลำดับต้นๆ รวมถึงโครงการที่มีความพร้อมดำเนินการได้ทันที ส่วนงบประมาณปี 58 ก็ต้องมาจัดลำดับกันใหม่ โครงการไหนที่ใช้เงินมากยังไม่เร่งด่วนก็จะเสนอในวาระต่อไป เช่น โครงการท่าเทียบเรือน้ำลึกปากบารานั้นมีความจำเป็นเพื่อให้ฝั่งทะเลอันดามันมีท่าเรือน้ำลึก แต่คาดว่าจะยังไม่เสนอเป็นเรื่องเร่งด่วน เป็นต้น" นายสมชัยกล่าว
ด้านนาวาอากาศเอก จิรพล เกื้อดวง ผู้ว่าการ สบพ. กล่าวว่า สบพ.ได้จัดทำรายละเอียดเพื่อเสนอของบประมาณในปี 2558 ประมาณ 200 ล้านบาท เพื่อจัดหาอุปกรณ์การเรียน ส่วนปี 2559 มีแผนที่จะเสนอของบประมาณเพื่อมาก่อสร้างอาคารเรียนใหม่ วงเงิน 959 ล้านบาท ดำเนินการ 3 ปี (59-61) ที่ผ่านมา สบพ.สามารถผลิตบุคลากรด้านการบินในทุกแขนงวิชาชีพสู่ตลาดอุตสาหกรรมการบินทั้งในและต่างประเทศได้ 1,000 คนต่อปี ซึ่งหากอาคารก่อสร้างแล้วเสร็จจะสามารถผลิตบุคลากรได้เพิ่มขึ้นเป็น 4,000 คนต่อปี และจะทำให้ไทยเป็นศูนย์กลางลอจิสติกส์ในด้านการผลิตและพัฒนาบุคลากรด้านการบิน
