เช็กรายชื่อบอร์ดรัฐวิสาหกิจคมนาคม “ทอท.-รฟม.-การท่าเรือฯ-การทางพิเศษฯ” ล้วนเป็นคนที่ใกล้ชิดกับเพื่อไทยแบบแนบแน่น คาดรอดยาก จ่อถูกปรับยกแผงทลายเครือข่ายนักการเมือง ทั้งศิธา,รัชนี พี่สาว จรรยา สว่างจิตร, คำรณวิทย์ และนิพัทธ์ ส่วนฤดูโยกย้ายข้าราชการ ก.ย.นี้ จับตา “สมชัย” ปลัดคมนาคม เสี่ยงตกเก้าอี้ ฐานเป็นเด็กเจ๊ ด.
แหล่งข่าวจากกระทรวงคมนาคมเปิดเผยว่า การปรับเปลี่ยนคณะกรรมการ (บอร์ด) หน่วยงานรัฐวิสาหกิจในสังกัดกระทรวงคมนาคมนั้น หากไล่เช็กจะพบว่าบอร์ดที่ตั้งขึ้นสมัยรัฐบาลพรรคเพื่อไทยล้วนเป็นบุคคลที่มีความใกล้ชิดกับ พ.ต.ท.ทักษิณ ชินวัตรทั้งสิ้น และท่าทีของ พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง ผู้บัญชาการทหารอากาศ (ผบ.ทอ.) ในฐานะรองหัวหน้าคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) ดูแลงานด้านเศรษฐกิจ ที่ตอบคำถามถึงกรณีการปรับเปลี่ยนบอร์ดรัฐวิสาหกิจภายหลังตรวจเยี่ยมและให้นโยบายแนวทางการดำเนินการของกระทรวงคมนาคมเมื่อวันที่ 28 พฤษภาคมว่าจะพิจารณาตัดสินใจหลังการประชุมรัฐวิสาหกิจทั้งหมดในวันที่ 31 พฤษภาคมนี้ยิ่งตอกย้ำว่าน่าจะมีการปรับเปลี่ยนแน่นอน ในขณะที่ก็ยังไม่มีรายงานว่ามีบอร์ดของรัฐวิสาหกิจใดยื่นใบลาออกแต่อย่างใด
ทั้งนี้ รัฐวิสาหกิจของกระทรวงคมนาคมหลายแห่งมีบทบาทในการขับเคลื่อนเศรษฐกิจและพัฒนาประเทศ ทำให้ที่ผ่านมาฝ่ายการเมืองส่งคนของตัวเองเข้าไปนั่งเป็นประธานและกรรมการเพื่อบริหารจัดการผลประโยชน์ ซึ่งรัฐวิสาหกิจที่ต้องจับตาเป็นพิเศษว่าในยามนี้อยู่ยาก เช่น บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. มี น.ต.ศิธา ทิวารี เป็นประธานบอร์ด ซึ่งเป็นบุคคลที่ถูก คสช.เรียกให้มารายงานตัวด้วย โดย น.ต.ศิธาขึ้นชื่อว่าเป็นคนของเพื่อไทยโดยตรง โดยเป็นสมาชิกตั้งแต่เริ่มต้นยุคพรรคไทยรักไทย เคยเป็นกรรมการบริหารพรรคและโฆษกพรรค โฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี ที่สำคัญมีความสนิทสนมกับนายพานทองแท้ ชินวัตร บุตรชาย พ.ต.ท.ทักษิณอย่างมาก จึงได้รับการผลักดันให้เป็นประธานบอร์ด ทอท.แทน พล.อ.อ.สุเมธ โพธิ์มณี ที่แม้จะเป็นเพื่อนเรียนเตรียมทหารรุ่นที่ 10 รุ่นเดียวกับ พ.ต.ท.ทักษิณ แต่ต้องถูกปรับออกเนื่องจากมีปัญหาการทำงานไม่ไม่สอดคล้องกับความต้องการของฝ่ายการเมือง
ส่วนบอร์ดการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ที่มีนางสาวรัชนี ตรีพิพัฒนกุล เป็นประธานเป็นอีกรัฐวิสาหกิจหนึ่งที่คาดว่าจะมีการปรับเปลี่ยน แม้ชื่อนางสาวรัชนีอาจจะไม่คุ้นหูเท่าไรนัก แต่ในแวดวงผู้รับเหมารับรู้เป็นอย่างดีว่าสายสัมพันธ์ที่มานั้นแนบแน่นกับ พ.ต.ท.ทักษิณแค่ไหน เพราะมีน้องสาวชื่อ นางจรรยา สว่างจิตร เจ้าแม่ค้าเหล็กชื่อดังที่ตกเป็นข่าวฮือฮาฝากเงินธนาคารออมสิน 200 ล้านบาทเพื่อให้รัฐบาลยิ่งลักษณ์ ชินวัตร นำไปจ่ายหนี้โครงการรับจำนำข้าว และยังเคยตกเป็นข่าวมีชื่อเป็นผู้บริจาคเงินให้พรรคเพื่อไทยถึง 10 ล้านบาทอีกด้วย โดยในช่วงที่ผ่านมา รฟม.มีงานก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าหลายสัญญา ส่งผลให้ธุรกิจค้าขายเหล็กเฟื่องฟูไปด้วย
นอกจากนี้ยังมีบอร์ดการท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทท.) ที่มี พล.ต.ท.คำรณวิทย์ ธูปกระจ่าง เป็นประธาน, บอร์ดการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) ที่เพิ่งมีการแต่งตั้ง พล.อ.นิพัทธ์ ทองเล็ก อดีตปลัดกระทรวงกลางโหม เป็นประธาน เมื่อวันที่ 7 พฤษภาคมที่ผ่านมา เพื่อแทน พล.อ.อ.สุเมธ โพธิ์มณี ที่พ้นวาระเนื่องจากอายุครบ 65 ปี และบอร์ดการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ที่มีนายบุญสม เลิศหิรัญวงศ์ คณบดีคณะวิศวกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย เป็นประธาน ยังเข้าข่ายที่อาจจะถูกปรับเปลี่ยนเช่นกัน ส่วนบอร์ดบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) นั้น เนื่องจาก พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง เป็นประธานอยู่ แต่มีปัญหาที่สหภาพการบินไทยเคยเรียกร้องให้ปลดนายอำพน กิตติอำพน เลขาธิการคณะรัฐมนตรี ออกจากบอร์ดการบินไทย จึงต้องรอดูท่าทีต่อจากนี้ว่าจะมีการปรับเปลี่ยนหรือไม่อย่างไร ซึ่งนายอำพนเป็นข้าราชการ 1 ใน 2 คนที่ถูก คสช.เรียกไปรายงานตัว โดยอีกคนคือ นายธงทอง จันทรางศุ ปลัดสำนักนายกรัฐมนตรี ซึ่งต่อมา คสช.ก็มีคำสั่งย้ายนายธงทอง พ้นจากตำแหน่งปลัดสำนักนายกรัฐมนตรี
แหล่งข่าวกล่าวว่า ในส่วนของข้าราชการประจำและหัวหน้าหน่วยงานราชการกระทรวงคมนาคมนั้น พล.อ.อ.ประจินระบุว่าจะมีการปรับเปลี่ยนตามปกติคือในเดือนตุลาคมนั้นมีประเด็นที่ต้องจับตาเช่นกัน โดยเฉพาะตำแหน่งปลัดกระทรวงคมนาคมว่าจะมีการปรับเปลี่ยนจากนายสมชัย ศิริวัฒนโชค หรือไม่ เนื่องจากเป็นที่ทราบกันดีว่านายสมชัยได้รับการแต่งตั้งขึ้นมาในช่วงรัฐบาลยิ่งลักษณ์ มีนายจารุพงศ์ เรืองสุวรรณ เป็น รมว.คมนาคม ท่ามกลางข้อครหาว่า เพราะมี เจ๊ ด. ขาใหญ่ของเพื่อไทยเป็นผู้สนับสนุน จึงกระโดดข้ามหัวนางสร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์ รองปลัดกระทรวงคมนาคม ที่มีอาวุโสสูงกว่าขึ้นมาได้ ประกอบกับนายสมชัยเติบโตมาจากสายงานด้านเดียวคือ กรมการขนส่งทางบก จึงไม่ค่อยรอบรู้งานในภาพรวมของกระทรวงคมนาคมโดยเฉพาะการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน เมื่อเปรียบเทียบกับนางสร้อยทิพย์ ที่เคยเป็นผู้อำนวยการสำนักนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) แต่กลับไม่เคยสมหวังกับตำแหน่งปลัดแม้จะชื่อเป็นเต็งหนึ่งในฐานะที่อาวุโสสูงสุดมาโดยตลอด ยิ่งสมัยเปลี่ยน รมว.คมนาคมเป็นนายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ นั้น นางสร้อยทิพย์ก็ยิ่งถูกลดบทบาทลงอีก โดยถูกปรับออกจากประธานบอร์ด ร.ฟ.ท. จึงน่าจับตามองเป็นพิเศษว่า ฤดูโยกย้ายตุลาคมนี้จะมีการเปลี่ยนแปลงอย่างไร เพราะทั้งนายสมชัยและนางสร้อยทิพย์จะเกษียณอายุในปี 2558 พร้อมกัน
