การบินไทยแจ้งผลการดำเนินงานไตรมาส 1/2557 ขาดทุนสุทธิ 2,619 ล้านบาท เผยผู้โดยสารลดลงอย่างมาก อ้างเหตุผลกระทบของความไม่สงบทางการเมืองในประเทศ “ประจิน” เผยห่วงไตรมาส 2, 3 คาดยังขาดทุนต่อ เหตุการเมืองไม่สงบ เตรียมเวิร์กชอปกลาง มิ.ย.ปรับแผนกลยุทธ์ใหม่ พร้อมตั้งกรรมการสรรหาดีดีคนใหม่ เร่งได้ตัวใน 3 เดือนไม่รอรัฐบาลใหม่เคาะ
นายโชคชัย ปัญญายงค์ รักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยถึงผลการดำเนินงานไตรมาส 1 (ม.ค.-มี.ค.) 2557 ว่า บริษัทฯ และบริษัทย่อยขาดทุนสุทธิ 2,619 ล้านบาท ในขณะที่ในไตรมาส 1 ปี 2556 บริษัทฯ มีกำไรสุทธิ 8,295 ล้านบาท โดยผลการดำเนินงานของบริษัทฯ และบริษัทย่อยขาดทุนก่อนอัตราแลกเปลี่ยนและภาษีเงินได้ ไม่รวมผลขาดทุนจากการด้อยค่าของสินทรัพย์และเครื่องบิน จำนวน 3,287 ล้านบาท เปรียบเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อนมีกำไร 4,271 ล้านบาท เมื่อรวมกับผลขาดทุนจากการด้อยค่าของสินทรัพย์และเครื่องบิน 84 ล้านบาท ลดลงจากปีก่อน 2,284 ล้านบาท และกำไรจากอัตราแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศ 990 ล้านบาท ลดลงจากปีก่อน 5,139 ล้านบาท
ทั้งนี้ อุตสาหกรรมการบินของไทยได้รับผลกระทบจากสถานการณ์ทางการเมืองในประเทศที่ยืดเยื้อ และการประกาศใช้พระราชกำหนดการบริหารราชการในสถานการณ์ฉุกเฉินในพื้นที่กรุงเทพฯ และบางส่วนของปริมณฑล ซึ่งกระทบต่อความมั่นใจด้านความปลอดภัยของนักท่องเที่ยว ทำให้จำนวนนักท่องเที่ยวที่เดินทางเข้า-ออกในประเทศลดลงเป็นจำนวนมาก โดยเฉพาะนักท่องเที่ยวในภูมิภาคเอเชีย
โดยปกติในไตรมาส 1 ซึ่งเป็นฤดูกาลท่องเที่ยว แต่กลับมีนักท่องเที่ยวเดินทางเข้า-ออก ประเทศไทยลดลงอย่างมากถึง 17% โดยเฉพาะนักท่องเที่ยวจากจีนเข้าประเทศไทยลดลงถึง 27.1% นักท่องเที่ยวจากญี่ปุ่นลดลงจาก 25.2% จากเกาหลีลดลง 12.9% และจากกลุ่มอาเซียนลดลง 27.2% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน เป็นผลให้ปริมาณการขนส่งผู้โดยสาร (Revenue Passenger - Kilometer : RPK) ลดลง 12.6% โดยปริมาณการผลิตด้านผู้โดยสาร (Available Seat - Kilometer : ASK) ลดลง 0.6% ทำให้อัตราส่วนการบรรทุกผู้โดยสาร (CabinFactor) เฉลี่ย 70.1% ลดลงจากไตรมาสเดียวกันของปีก่อนซึ่งเฉลี่ย 79.8% ซึ่งเป็นสาเหตุสำคัญที่ทำให้รายได้จากการขายหรือการให้บริการลดลง 11.6%
พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง ผู้บัญชาการทหารอากาศ (ผบ.ทอท.) ในฐานะประธานคณะกรรมการ (บอร์ด) การบินไทยกล่าวว่า ที่ประชุมบอร์ดวานนี้ (15 พ.ค.) รับทราบผลการดำเนินงานด้านการขนส่งประจำเดือนเมษายน 2557 ซึ่งมี Cabin Factor รวมทั้งระบบเฉลี่ย 71.7% ต่ำกว่าเดือนเดียวกันของปีก่อนที่มี 75.8% โดย Cabin Factor ลดลงในเส้นทางภูมิภาคจาก 74.9% ในปีก่อน มาเป็น 68.3% เส้นทางระหว่างประเทศลดลงจาก 76.6% เป็น 73.6% และเส้นทางบินในประเทศลดลงจาก 76.4% เป็น 70.1% และจากการวิเคราะห์คาดว่าไตรมาสที่ 2 จะยังคงเป็นช่วงที่ตกต่ำไม่ดีขึ้นและน่าจะใกล้เคียงกับไตรมาส 1 โดยยอดจองตั๋วล่วงหน้าเดือนพฤษภาคมต่ำกว่าช่วงเดียวกันของปีก่อน ส่วนไตรมาส 3 เป็นช่วงฤดูฝน และคาดว่าสถานการณ์การเมืองยังไม่ดีขึ้นเพราะยังไม่มีสัญญาณว่าจะเลือกตั้งได้ เป็นสถานการณ์ที่ควบคุมไม่ได้
โดยกลางเดือนมิถุนายนจะมีการประชุมเชิงปฏิบัติการ (เวิร์กชอป) เพื่อปรับแผนกลยุทธ์ และเสนอ Action Plan ต่อบอร์ดในการประชุมเดือนมิถุนายนจะเห็นภาพที่ชัดเจนขึ้น โดยหลักๆ จะเน้นกลยุทธ์ 5 ด้าน เช่น กระตุ้นการขายเพิ่ม ประชาสัมพันธ์เพิ่มความมั่นใจแก่ผู้โดยสารในเรื่องมาตรฐานและความปลอดภัย และลดค่าใช้จ่ายในส่วนที่ไม่สร้างกำไรเพิ่ม เพื่อลดการขาดทุน รวมถึงลดการใช้น้ำมันลงเนื่องจากช่วงที่ผ่านมามีการใช้น้ำมันเพิ่มประมาณ 2% ซึ่งเป็นผลมาจากการบินสวนกระแสลม, บินวน, บินอ้อม เป็นต้น ซึ่งเป็นคนละส่วนกับการทำประกันความเสี่ยง (เฮดจิ้ง)
นอกจากนี้ บอร์ดได้แต่งตั้งคณะกรรมการสรรหาผู้อำนวยการใหญ่ (ดีดี) คนใหม่ มีนายรังสรรค์ ศรีวรศาสตร์ ปลัดกระทรวงการคลังเป็นประธาน โดยยึดระเบียบบริษัทสรรหาดีดีในปี 45 เป็นเกณฑ์ และมอบหมายให้เริ่มกระบวนการสรรหาทันทีโดยให้แล้วเสร็จภายใน 90 วันหรือในเดือนสิงหาคม แต่หากกระบวนการติดขัดสามารถเสนอบอร์ดขอขยายเวลาดำเนินการสรรหาได้อีกครั้งละ 30 วัน โดยยืนยันว่าไม่จำเป็นต้องรอให้มีรัฐบาลชุดใหม่ก่อน ทั้งนี้จะรวมในส่วนของกระบวนการสรรหาผู้เชี่ยวชาญด้านการเงิน (CFO) บริษัทจะแล้วเสร็จพร้อมๆ กัน
