“ไพรินทร” ขู่ฟ้อง “โสภณ สุภาพงษ์” หลังขึ้นเทวี กปปส.โจมตี ปตท.

“ไพรินทร์” บิ๊ก ปตท.เดือดจัด ส่งทนายดูข้อกฎหมายจ่อฟ้อง “โสภณ สุภาพงษ์” ขึ้นเวที กปปส.พาดพิง ปตท.สร้างความเข้าใจผิดในสังคมไทย สวนกลับ ยันข้อมูลแจงสิงคโปร์ใช้น้ำมันสำเร็จรูปทุกชนิดแพงกว่าไทยทั้งสิ้น จวกโสภณพูดเอามัน โกหกคำโต เหมือนยุคฮิตเลอร์ที่ใช้โฆษณาชวนเชื่อ

นายไพรินทร์ ชูโชติถาวร ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร และกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) กล่าวถึงกรณีที่นายโสภณ สุภาพงษ์ อดีตกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท บางจากปิโตรเลียม จำกัด และอดีตรองผู้ว่าการฝ่ายจัดหา การปิโตรเลียมแห่งประเทศไทย ได้ขึ้นปราศรัยพาดพิงและโจมตี ปตท.บนเวที กปปส. สวนลุมพินี เมื่อวันที่ 11 เม.ย.และ 21 เม.ย. ที่ผ่านมาว่า ได้มอบมหมายให้ฝ่ายกฎหมายบริษัทฯ ไปพิจารณาว่าจะดำเนินการฟ้องร้องนายโสภณได้หรือไม่ เพราะสร้างความเข้าใจผิดในสังคมไทยที่ปัจจุบันมีความแตกแยกมากพออยู่แล้ว ถือเป็นกรณีที่ไม่สามารถยอมรับได้ ส่วนจะดำเนินการฟ้องร้องได้หรือไม่นั้นคงต้องให้ฝ่ายกฎหมายไปศึกษาข้อมูลก่อน

พร้อมชี้แจงข้อเท็จจริงในหลายประเด็นว่าไม่เป็นความจริง ระบุว่าสิงคโปร์ไม่มีน้ำมันแม้แต่หยดเดียวเขายังใช้ถูกกว่าเราเสียอีก ผู้ที่เปลี่ยนแปลงปฏิรูปพลังงาน คือประชาชนต้องร่วมมือกันนั้น ยืนยันว่าราคาน้ำมันสำเร็จรูปทุกชนิดที่จำหน่ายในสิงคโปร์มีราคาสูงกว่าไทยทั้งสิ้น โดยราคาน้ำมันดีเซลในสิงคโปร์เทียบเป็นเงินบาทที่อัตราแลกเปลี่ยน 25.74 บาท/เหรียญสิงคโปร์ เมื่อวันที่ 22 เม.ย. 57 อยู่ที่ลิตรละ 1.74 เหรียญสิงคโปร์ หรือ 44.02 บาท แต่ดีเซลในไทยอยู่ที่ 29.99 บาท และน้ำมันเบนซิน 92 ที่สิงคโปร์มีทั้ง 3 เกรด มีราคาที่ 2.19, 2.23 และ 2.37 เหรียญสิงคโปร์ต่อลิตร หรือคิดเป็น 56.37, 57.40 และ 61.00 บาทต่อลิตรตามลำดับ ขณะที่ราคาน้ำมันเบนซิน 95 ซึ่งแพงที่สุดในกลุ่มเบนซินของไทยมีราคาอยู่ที่กว่า 40 บาท/ลิตร ขณะที่ราคาก๊าซแอลพีจีไทยก็เกือบถูกที่สุด รวมทั้งราคา NGV ด้วย

“ไม่เห็นว่าจะมีน้ำมันสำเร็จรูปใดที่สิงคโปร์ขายต่ำกว่าไทย แสดงว่าคนพูดพูดเอามัน โกหกคำโต เหมือนหน่วยโฆษณาชวนเชื่อยุคสมัยฮิตเลอร์เมื่อ 70-80 ปีที่แล้ว ที่จะพูดบ่อยๆ ซ้ำๆ เพื่อให้คนเชื่อ”

นายไพรินทร์กล่าวต่อไปว่า เป็นที่น่าสังเกตว่าคนเมื่อจะพูดโจมตี ปตท.มักจะพูดว่า ปตท.ผูกขาด ซึ่งเป็นข้อสมมติฐานที่เขาวางเอาไว้ก่อนอยู่แล้ว โดยขอยืนยันว่าไทยเปิดเสรีพลังงานมานานแล้ว แม้ว่าจะไม่มี ปตท.ก็ยังมีผู้ค้าน้ำมันในตลาดอีกมากมายที่จะนำเข้าและส่งออกน้ำมัน ส่วนการส่งออกน้ำมันจะรวมค่าขนส่งทางเรือหรือไม่นั้นไม่ใช่เรื่องสำคัญ เพียงแต่ราคาสินค้าต้องแข่งขันในตลาดนั้นๆ ได้ เช่น ส่งน้ำมันสำเร็จรูปไปขายที่สิงคโปร์ ซึ่งเป็นตลาดเสรีมีเทรดเดอร์ 300-400 รายเราไม่สามารถเข้าไปควบคุมได้ หากเราไม่ขายก็มีคนอื่นขาย ปัจจุบันไทยก็มีคณะกรรมการกำกับกิจการพลังงาน (เรกูเลเตอร์) ซึ่งมีหน้าที่ดูแลบริหารด้านพลังงานอยู่แล้ว คงไม่ยอมให้ ปตท.ผูกขาดพลังงานหรอก ดังนั้นที่กล่าวหาว่า ปตท.ผูกขาดน้ำมันในประเทศไม่เป็นความจริง ปตท.มีส่วนแบ่งตลาดน้ำมันสำเร็จรูปแค่ 39% ส่วนที่บอกว่าราคาน้ำมันเป็นเรื่องสมมตินั้นถูกต้องแต่ต้องสมมติให้ใกล้เคียงตลาดจริง ซึ่งไทยเทรดน้ำมันอยู่แค่ 8 แสนบาร์เรล/วัน ซึ่งน้อยมากเมื่อเทียบกับทั้งโลก คงไม่สามารถไปกำหนดราคาตลาดได้

ส่วนที่บอกว่า ปตท.ถูกระบอบทักษิณกลืนไปหมดแล้วนั้น ตนอยากชี้แจงว่ารายชื่อผู้ถือหุ้น ปตท.ก็ไม่มีชื่อของตระกูลชินวัตรเข้ามาถือหุ้นเลย ดังนั้นจึงไม่รู้ว่า ปตท.ถูกระบอบทักษิณเข้ามากลืนอย่างไร และรวมทั้งที่ระบุว่ากรรมการที่เข้าไปอยู่ใน บมจ.ปตท.อย่างน้อย 55 คนที่ถูกส่งจากตระกูลชินวัตร และเข้ามาควบคุม ปตท.ได้นั้น ขอยืนยันว่า ปตท.มีบริษัทลูกอยู่ในตลาดอีก 4 บริษัท ซึ่ง ปตท.ส่งคนเข้าไปเป็นบอร์ดคิดเป็น 1/4 ของกรรมการบริษัทลูก ที่เหลือเป็นกรรมการจากกระทรวงการคลัง และผู้ทรงคุณวุฒิ

นายสุรงค์ บูลกุล ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงิน ปตท.กล่าวยอมรับว่า ในสมัยคุณโสภณ การกำหนดราคาน้ำมันหลายครั้งไม่บวกอะไรเลย ราคาสิงคโปร์กับราคาที่คนไทยน้ำมันเท่ากันเป็นความจริง แต่ยุคนั้นเราใช้ราคาน้ำมันตามราคาประกาศของบริษัทผู้ขาย (โพสติ้ง) เป็นราคาที่บริษัทน้ำมันซึ่งเป็นผู้ขายยอมขายในราคานี้ ส่วนเรื่องการตั้งราคาขายน้ำมันของสิงคโปร์มันห่างจากราคาน้ำมันในประเทศไทยค่อนข้างมาก คงต้องพิจารณาแนวทางการใช้พลังงานของสิงคโปร์ซึ่งต่างจากไทยอย่างมาก สิงคโปร์ไม่ได้เอาราคาน้ำมันเป็นตัวกำหนด แต่เอาราคาคุณภาพของสิ่งแวดล้อมเป็นตัวกำหนด แม้ว่าราคาน้ำมันเท่ากันก็จริง แต่ภาษีรถยนต์ที่ใช้จะแตกต่างกัน เช่น ถ้ารถเก่าไม่สามารถใช้น้ำมันยูโร 4 ได้จะเสียภาษีถึง 2,232 เหรียญสิงคโปร์/6 เดือน แต่ถ้าเป็นรถยนต์ที่ใช้น้ำมันยูโร 4 ได้ค่าภาษีเหลือ 1,000 เหรียญสิงคโปร์ แต่ถ้าเป็นรถยนต์ที่น้ำมันเกรดพิเศษ ยูโร 5 ค่าภาษีเหลือแค่ 600 เหรียญสิงคโปร์/6 เดือน เป็นกุศโลบายของสิงคโปร์ที่ต้องการให้ประชาชนใช้รถที่มีคุณภาพสูง

ดังนั้น หากมองเรื่องราคาน้ำมันอย่างเดียวไม่เป็นธรรม ต้องดูระบบการบริหารเรื่องระบบการขนส่งในประเทศด้วย ซึ่งไทยไม่ได้มีการบังคับการใช้รถ หรือปริมาณ โดยสิงคโปร์มองกลับกัน ราคาน้ำมันสิงคโปร์แพง แต่รถที่ไปเติมจะต้องเสียภาษีตามกฎกติกา