กรมทางหลวงสำรวจพื้นที่แนวมอเตอร์เวย์ บางปะอิน-โคราช พบค่าเวนคืนเพิ่มจากประมาณการอีก 10% จากเดิม 6.6 พันล้านบาท จัดประชุมชี้แจงทำความเข้าใจประชาชนในพื้นที่ ตั้งเป้าเริ่มจ่ายชดเชยในปี 57 ให้ได้ 40% และจ่ายครบในปี 58 ประชาชนในพื้นที่ขอราคาเป็นธรรมและเพิ่มค่าเสียโอกาส
วันนี้ (28 ส.ค.) กรมทางหลวง (ทล.) ได้จัดประชุมปฐมนิเทศครั้งที่ 1 โครงการงานสำรวจจัดทำแผนที่แสดงรายละเอียดของอสังหาริมทรัพย์และประมาณราคา เพื่อกำหนดเป็นค่าทดแทนในการเวนคืนทางหลวงพิเศษหมายเลข 6 (ถนนมอเตอร์เวย์) สายบางปะอิน-นครราชสีมา ตอน 2 ระหว่าง กม.24+500-กม.83+550 รวมทางแยกต่างระดับในพื้นที่จังหวัดสระบุรี มีผู้เข้าร่วมประชุมประมาณ 500 คน โดยมี นายถาวร พรหมมีชัย ผู้ว่าราชการจังหวัดสระบุรี เป็นประธานเปิดงาน
นายถนอมศักดิ์ ไผ่เจริญ ผู้อำนวยการสำนักจัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน กรมทางหลวง เปิดเผยว่า การประชุมครั้งนี้ที่ปรึกษาโครงการจะนำเสนอสาระสำคัญในการจัดทำแผนที่แสดงรายละเอียดของอสังหาริมทรัพย์และประมาณราคาเพื่อกำหนดค่าทดแทนในการเวนคืนทางหลวงพิเศษหมายเลข 6 สายบางปะอิน-นครราชสีมา ตอน 2 ระหว่าง กม.24+500-กม.83+550 รวมทางแยกต่างระดับในพื้นที่จังหวัดสระบุรี เพื่อให้ประชาชนผู้มีส่วนได้เสียในพื้นที่ได้มีความรู้ เข้าใจขั้นตอนการจัดกรรมสิทธิ์ โดยเฉพาะสิทธิและหน้าที่รวมถึงผลประโยชน์ของผู้ถูกเวนคืน
โดยถนนมอเตอร์เวย์สายบางปะอิน-นครราชสีมา ตอน 2 ระหว่าง กม.24+500-กม.83+550 รวมทางแยกต่างระดับในพื้นที่จังหวัดสระบุรี จุดเริ่มต้นที่ อ.หนองแค สิ้นสุด อ.มวกเหล็ก สระบุรี ระยะทาง 59 กม. ก่อสร้างเป็นถนนขนาด 4-6 ช่องจราจร แนวเขตทางกว้าง 40-70 เมตร ช่องจราจรกว้าง 3.60 เมตร โดยถนน 6 ช่องจราจร เริ่มจาก อ.หนองแค-อ.แก่งคอย และถนน 4 ช่องจราจรเริ่มจาก อ.แก่งคอย-อ.มวกเหล็ก มีทางแยกต่างระดับเป็นจุดเชื่อมทางเข้าออกจากถนน 4 จุด ได้แก่ ทางแยกต่างระดับหินกอง สระบุรี แก่งคอย และมวกเหล็ก
นายถนอมศักดิ์กล่าวว่า ถนนมอเตอร์เวย์สาย 6 ได้มีการประกาศใช้ พ.ร.ฎ.เวนคืนที่ดินตั้งแต่เดือนเมษายน 2556 เริ่มต้นจาก กม.0+000 อ.บางปะอิน จ.พระนครศรีอยุธยา แนวเส้นทางตัดผ่าน จ.สระบุรี และไปสิ้นสุดที่ จ.นครราชสีมา กม. 195+943 รวมระยะทาง 196 กม.แบ่งออกเป็น 4 ตอน การสำรวจเบื้องต้นแนวเส้นทางส่วนใหญ่ตัดผ่านทุ่งนา และชุมชนบางส่วนซึ่งจะมีผู้ได้รับผลกระทบ โดยตอนที่ 1 พื้นที่จุดเชื่อมต่อจากบางปะอิน-จ.พระนครศรีอยุธยา ระยะทาง 24.5 กม.จะต้องเวนคืนที่ดินประมาณ 500 แปลง โดยมีสิ่งปลูกสร้างประมาณ 200 หลัง
ตอนที่ 2 เริ่มจาก กม.ที่ 24 ถึง กม.ที่ 83 สุดเขต จ.สระบุรี ระยะทางประมาณ 59 กม. แนวอยู่ในเขตชุมชนเมืองมากที่สุด มีที่ดินที่ต้องเวนคืนประมาณ 1,500 แปลง มีสิ่งปลูกสร้างประมาณ 300 หลัง
ตอนที่ 3 จาก กม.ที่ 83-กม.ที่ 142 ระยะทางประมาณ 58.5 กม. มีพื้นที่ที่ต้องถูกเวนคืนประมาณ 600 แปลง เป็นสิ่งปลูกสร้างประมาณ 500 หลัง และตอนที่ 4 อยู่ในพื้นที่ จ.นครราชสีมา มีพื้นที่ที่ต้องเวนคืนประมาณ 600 แปลง เป็นสิ่งปลูกสร้างประมาณ 70 หลัง
โดยงบค่าจัดกรรมสิทธิ์ถนนมอเตอร์เวย์สาย 6 ประมาณ 6,600 ล้านบาท หลังจากประเมินพบว่าอาจจะเพิ่มขึ้นอีกประมาณ 10% ซึ่งอยู่ในโครงการเงินกู้ 2.2 ล้านล้านบาท ส่วนค่าก่อสร้างประมาณ 77,000 ล้านบาท ส่วนรายละเอียดแต่ละแปลงจะได้รับค่าทดแทนเท่าไรนั้นต้องรอผลการสำรวจ โดยใช้เวลาสำรวจ 8 เดือน หลังจากแล้วเสร็จที่ปรึกษาจะสรุปผลพร้อมจัดประชุมชี้แจงให้ประชาชนรับทราบต่อไป ซึ่งตามแผนที่วางไว้คาดว่าจะเริ่มจ่ายค่าชดเชยในปี 2557 จำนวน 40% ของค่าเวนคืนทั้งหมด และจ่ายส่วนที่เหลือจนครบในปี 2558
สำหรับผู้เข้าร่วมประชุมได้แสดงความคิดเห็นอย่างกว้างขวาง ส่วนใหญ่สอบถามการประเมินราคาที่ดินต้องเป็นธรรม และต้องคำนวณค่าเสียโอกาสที่จะได้รับจากมูลค่าที่ดิน
ในอนาคตให้ด้วย รวมถึงขั้นตอนการยื่นอุทธรณ์ หรือหากมีการฟ้องร้องใครจะรับผิดชอบค่าใช้จ่าย เป็นต้น
