“ชัชชาติ” เตรียมหารือผู้เกี่ยวข้องรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ หาสาเหตุที่ค่าโดยสาร 20 บาทตลอดสายไม่ประสบความสำเร็จ ก่อนตัดสินใจทำต่อหรือไม่ คาดสรุปในเดือนนี้ ยันส่วนตัวอยากให้ทำ แต่ต้องปรับปรุงรูปแบบ
นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า จะเชิญผู้ที่เกี่ยวข้องกับการทดลองให้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ 20 บาทตลอดสาย ที่เปิดให้บริการในระหว่างวันที่ 1 ตุลาคม-31 ธันวาคม 2555 เวลา 11.00-14.00 น. เข้าหารือร่วมกันทั้งหมด เพื่อพิจารณาปัญหาและอุปสรรคที่เกิดขึ้นว่ามาจากอะไร เหตุใดผู้โดยสารถึงไม่เป็นไปตามเป้าหมาย ซึ่งโดยส่วนตัวเห็นว่า 20 บาทตลอดสายเป็นประโยชน์อประชาชน และต้องการให้ดำเนินการต่อไป แต่ต้องปรับปรุงวิธีการให้ดีมากขึ้น ส่งเสริมการดำเนินงานด้านการตลาดให้ประชาชนรับทราบมากขึ้น โดยจะเร่งสรุปให้แล้วเสร็จภายในเดือนมกราคมนี้ว่าจะดำเนินการต่อหรือไม่
“ส่วนตัวผมอยากให้ทำต่อ แต่ต้องปรับปรุงรูปแบบการดำเนินการให้ดี ดูปัญหาที่เกิดขึ้นว่ามาจากอะไร ทำไมคนถึงใช้น้อย อาจจะต้องมีโฆษณาและประชาสัมพันธ์ให้เกิดการรับรู้มากขึ้น”
ทั้งนี้ การจะให้รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์บริการ 20 บาทตลอดสายอีกหรือไม่ จะต้องศึกษาความต้องการของประชาชนควบคู่กันไปด้วย พิจารณาพฤติกรรมการเดินทางของประชาชน รวมถึงการเชื่อมต่อระบบขนส่งมวลชนอื่นกับรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ เพื่อให้ผู้โดยสารได้รับความสะดวกในการเดินทางมากยิ่งขึ้น ซึ่งตามหลักการจะต้องนำข้อมูลที่ทดลองในช่วง 3 เดือนมาวิเคราะห์ด้วยว่ามีคนสนใจหรือไม่อย่างไร และจะต้องมีการวิเคราะห์ผลการดำเนินงานอย่างเป็นระบบทั้งหมดก่อนตัดสินใจอีกครั้ง
นายชัชชาติกล่าวว่า สำหรับนโยบายรัฐบาลโดยรวมเกี่ยวกับค่าโดยสารรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ขณะนี้ยังมีอยู่เหมือนเดิม แต่จะต้องให้มีรถไฟฟ้าครบตามที่กำหนด คือ 10 เส้นทางก่อน โดยนโยบายดังกล่าวไม่ได้พิจารณาในเรื่องของค่าโดยสารเป็นหลัก แต่พิจารณาผลที่ได้จากการใช้บริการของประชาชนเป็นจำนวนมาก คือ สามารถลดการใช้รถยนต์ลง ประเทศชาติประหยัดพลังงานมากขึ้นเป็นต้น
อย่างไรก็ตาม เห็นว่าการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าก็เหมือนสร้างถนนที่ประเทศชาติได้ประโยชน์อื่นตามมามากมาย เช่น ใช้ในการขนส่งสินค้า การคมนาคม ให้สะดวกมากขึ้น ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งให้มีการเจริญเติบโตทางเศรษฐกิจอย่างต่อเนื่อง
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ก่อนหน้านี้บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท.จำกัด ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ ได้ยกเลิกให้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์สายธรรมดา (City Line) 20 บาทตลอดสายในช่วงเวลาดังกล่าว หลังเปิดทดลองบริการแล้วมีผู้โดยสารประมาณ 5,000-5,500 คนต่อวัน จากเป้าหมายที่ตั้งไว้จะต้องมีผู้โดยสารเพิ่มขึ้นเป็น 8,000 คนต่อวันขึ้นไป ส่งผลให้บริษัทสูญเสียรายได้ประมาณ 2 ล้านบาทต่อเดือน และได้เริ่มเก็บค่าโดยสารในอัตราปกติ 15-45 บาท ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคมที่ผ่านมา
นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า จะเชิญผู้ที่เกี่ยวข้องกับการทดลองให้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ 20 บาทตลอดสาย ที่เปิดให้บริการในระหว่างวันที่ 1 ตุลาคม-31 ธันวาคม 2555 เวลา 11.00-14.00 น. เข้าหารือร่วมกันทั้งหมด เพื่อพิจารณาปัญหาและอุปสรรคที่เกิดขึ้นว่ามาจากอะไร เหตุใดผู้โดยสารถึงไม่เป็นไปตามเป้าหมาย ซึ่งโดยส่วนตัวเห็นว่า 20 บาทตลอดสายเป็นประโยชน์อประชาชน และต้องการให้ดำเนินการต่อไป แต่ต้องปรับปรุงวิธีการให้ดีมากขึ้น ส่งเสริมการดำเนินงานด้านการตลาดให้ประชาชนรับทราบมากขึ้น โดยจะเร่งสรุปให้แล้วเสร็จภายในเดือนมกราคมนี้ว่าจะดำเนินการต่อหรือไม่
“ส่วนตัวผมอยากให้ทำต่อ แต่ต้องปรับปรุงรูปแบบการดำเนินการให้ดี ดูปัญหาที่เกิดขึ้นว่ามาจากอะไร ทำไมคนถึงใช้น้อย อาจจะต้องมีโฆษณาและประชาสัมพันธ์ให้เกิดการรับรู้มากขึ้น”
ทั้งนี้ การจะให้รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์บริการ 20 บาทตลอดสายอีกหรือไม่ จะต้องศึกษาความต้องการของประชาชนควบคู่กันไปด้วย พิจารณาพฤติกรรมการเดินทางของประชาชน รวมถึงการเชื่อมต่อระบบขนส่งมวลชนอื่นกับรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ เพื่อให้ผู้โดยสารได้รับความสะดวกในการเดินทางมากยิ่งขึ้น ซึ่งตามหลักการจะต้องนำข้อมูลที่ทดลองในช่วง 3 เดือนมาวิเคราะห์ด้วยว่ามีคนสนใจหรือไม่อย่างไร และจะต้องมีการวิเคราะห์ผลการดำเนินงานอย่างเป็นระบบทั้งหมดก่อนตัดสินใจอีกครั้ง
นายชัชชาติกล่าวว่า สำหรับนโยบายรัฐบาลโดยรวมเกี่ยวกับค่าโดยสารรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ขณะนี้ยังมีอยู่เหมือนเดิม แต่จะต้องให้มีรถไฟฟ้าครบตามที่กำหนด คือ 10 เส้นทางก่อน โดยนโยบายดังกล่าวไม่ได้พิจารณาในเรื่องของค่าโดยสารเป็นหลัก แต่พิจารณาผลที่ได้จากการใช้บริการของประชาชนเป็นจำนวนมาก คือ สามารถลดการใช้รถยนต์ลง ประเทศชาติประหยัดพลังงานมากขึ้นเป็นต้น
อย่างไรก็ตาม เห็นว่าการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าก็เหมือนสร้างถนนที่ประเทศชาติได้ประโยชน์อื่นตามมามากมาย เช่น ใช้ในการขนส่งสินค้า การคมนาคม ให้สะดวกมากขึ้น ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งให้มีการเจริญเติบโตทางเศรษฐกิจอย่างต่อเนื่อง
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ก่อนหน้านี้บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท.จำกัด ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ ได้ยกเลิกให้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์สายธรรมดา (City Line) 20 บาทตลอดสายในช่วงเวลาดังกล่าว หลังเปิดทดลองบริการแล้วมีผู้โดยสารประมาณ 5,000-5,500 คนต่อวัน จากเป้าหมายที่ตั้งไว้จะต้องมีผู้โดยสารเพิ่มขึ้นเป็น 8,000 คนต่อวันขึ้นไป ส่งผลให้บริษัทสูญเสียรายได้ประมาณ 2 ล้านบาทต่อเดือน และได้เริ่มเก็บค่าโดยสารในอัตราปกติ 15-45 บาท ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคมที่ผ่านมา
