ร.ฟ.ท.ประกาศยกเลิกเดินรถเชิงพาณิชย์ 6 ขบวน กรุงเทพฯ-เชียงใหม่, อุบล, พิษณุโลก อ้างลดขาดทุนได้ 136 ล้านบาท/ปี ยันไม่กระทบผู้โดยสารเพราะเป็นขบวนที่มีคนใช้น้อย ยุบรวมการเดินทางได้
นายวิโรจน์ เตรียมพงศ์พันธ์ รองผู้ว่าการด้านยุทธศาสตร์และอำนวยการ รักษาการในตำแหน่งผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยว่า ตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายน 2555 เป็นต้นไป รถไฟจะยกเลิกการเดินรถโดยสารเชิงพาณิชย์ 6 ขบวน ประกอบด้วย ขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางปรับอากาศที่ 11/10 เส้นทางกรุงเทพฯ-เชียงใหม่-กรุงเทพฯ ขบวนรถเร็วที่ 115/116 เส้นทางกรุงเทพฯ-พิษณุโลก-กรุงเทพฯ ขบวนรถเร็วที่ 143/144 เส้นทางกรุงเทพฯ-อุบลราชธานี-กรุงเทพฯ ซึ่งคณะกรรมการ (บอร์ด) ร.ฟ.ท.ที่มีนางสร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์ รองปลัดกระทรวงคมนาคมเป็นประธาน ได้อนุมัติการยกเลิกเดินขบวนรถโดยสารเชิงพาณิชย์ดังกล่าวแล้ว ตามที่คณะทำงานเพื่อพัฒนาปรับปรุงประสิทธิภาพการเดินรถฯ เสนอ เพื่อลดภาระการขาดทุนการดำเนินงานเมื่อเปรียบเทียบกับค่าใช้จ่ายด้านต้นทุนผันแปร (ค่าน้ำมันเชื้อเพลิงและค่าพนักงาน) ได้ถึงปีละ 136 ล้านบาท และเพื่อนำรถจักรและล้อเลื่อนที่ประกาศยกเลิกไปหมุนเวียนซ่อมบำรุงและจัดเป็นตู้สำรองเพื่อจัดทำขบวนรถอื่นๆ ในกรณีจำเป็นได้
“การยกเลิกบริการรถทั้ง 6 ขบวนจะไม่กระทบต่อผู้โดยสาร เพราะเป็นขบวนที่มีผู้โดยสารน้อยอยู่แล้วจึงสามารถมารวมไว้ในขบวนเดียวกันได้ และลดความถี่เที่ยววิ่งลง เป็นการยกเลิกชั่วคราวอย่างน้อย 1 ปี โดยประเมินสถานการณ์ความต้องการของผู้โดยสารทุกๆ 3 เดือน ส่วนหัวรถจักรขบวนที่ยกเลิกนำไปซ่อมแซมแล้วใช้สำหรับบรรทุกสินค้าแทน” นายวิโรจน์กล่าว
