“คมนาคม” สั่งแยกตลาดลูกค้านกแอร์-ไทยสมายล์

“พฤณท์” จี้การบินไทยจัดระดับธุรกิจ แบ่งกลุ่มลูกค้า “การบินไทย- นกแอร์-ไทยสมายล์” ชี้ปัจจุบันบทบาทแต่ละสายการบินยังไม่ชัดเจน พร้อมสั่งเร่งปรับบริการเตรียมรับเปิด AEC คาดมีผู้โดยสารเดินทางด้วยเครื่องบินเป็นจำนวนมาก

พล.อ.พฤณท์ สุวรรณทัต รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมเปิดเผยว่า ในวันที่ 18 มกราคม 2556 จะมอบนโยบายให้คณะกรรมการ (บอร์ด) บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) และผู้บริหาร พร้อมกันนี้จะขอให้นายสรจักร เกษมสุวรรณ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ (ดีดี) การบินไทยชี้แจงการบริหารงาน 3 สายการบินที่อยู่ในการดูแลของการบินไทย คือ สายการบินไทย, สายการบินไทยสมายล์ และสายการบินนกแอร์ โดยเฉพาะการจัดระดับในทางธุรกิจระหว่างการบินไทยสมายล์และนกแอร์กำหนดไว้อย่างไร และการตั้ง 2 สายการบินนี้ขึ้นมีวัตถุประสงค์อะไร

“ผมอยากทราบแนวทางการบริหารของการบินไทยที่ขณะนี้มีถึง 3 เซกเตอร์ ซึ่งเรื่องนี้นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รมว.คมนาคมต้องการให้นายสรจักรกำหนดให้ชัดเจนเช่นกัน ซึ่งส่วนตัวเห็นว่าการบินไทยเน้นลูกค้าพรีเมียม โดยกลุ่มลูกค้าที่ไม่ใช้การบินไทยก็ยังสามารถใช้นกแอร์หรือการบินไทยสมายล์ได้ และคงไม่แย่งตลาดกัน น่าจะเชื่อมกันหรือส่งผู้โดยสารให้กันมากกว่า แต่ก็ต้องดูประเด็นที่การบินไทยถือหุ้นในนกแอร์ 49% ขณะที่การบินไทยสมายล์เป็นหน่วยธุรกิจของการบินไทยว่าจะทำให้เกิดประโยชน์ต่อการบินไทยมากที่สุดอย่างไร” พล.อ.พฤณท์กล่าว

นอกจากนี้จะรับฟังแผนการเตรียมความพร้อมของการบินไทยเพื่อรับการเปิดเสรีอาเซียน (AEC) ในปี 2558 ทั้งในส่วนของพนักงานภาคพื้น และการให้บริการต่างๆ เช่น ระบบลำเลียงกระเป๋าสัมภาระผู้โดยสารหลังลงเครื่องบินแล้ว ใช้เวลารวดเร็วมากน้อยขนาดไหน สามารถแข่งขันได้หรือไม่ เป็นต้น ซึ่งถือเป็นเรื่องสำคัญมากเพราะหลังจากเปิด AEC จะมีผู้โดยสารเดินทางเข้า-ออกประเทศไทยจำนวนมากขึ้นแน่นอน รวมถึงจะให้การบินไทยเข้มงวดเรื่องความปลอดภัยให้มากขึ้น โดยจะต้องมีมาตรฐานสูงกว่าที่องค์กรควบคุมการบินพลเรือนของสหรัฐอเมริกา (FAA) กำหนด

นายดนุช บุนนาค รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่สายการพาณิชย์ การบินไทย กล่าวว่า การบินไทยได้จัดโปรโมชันบัตรโดยสารชั้นประหยัดราคาพิเศษ “A380 SPECIAL” สำหรับเส้นทางบิน ไป-กลับ ระหว่างประเทศด้วยเครื่องบินแอร์บัส เอ 380-800 จำนวน 3 เส้นทาง 1. เส้นทางบินไป-กลับ กรุงเทพฯ-ฮ่องกง ราคาที่นั่งชั้นประหยัดเริ่มต้นที่ 8,935 บาท 2. เส้นทางบินไป-กลับ กรุงเทพฯ-นาริตะ ราคาที่นั่งชั้นประหยัดเริ่มต้นที่ 18,450 บาท 3. เส้นทางบินไป-กลับ กรุงเทพฯ-แฟรงก์เฟิร์ต ราคาที่นั่งชั้นประหยัดเริ่มต้นที่ 39,810 บาท โดยผู้โดยสารสามารถออกบัตรโดยสาร ตั้งแต่วันที่ 1-31 มกราคม 2556 โดยเดินทางจากกรุงเทพฯ ได้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2556 - 31 มีนาคม 2556