ภาคเอกชนยอมรับนโยบายประชานิยม “รถคันแรก” กระตุ้น ศก.ฟื้นตัวได้จริง แต่อาจมีผลในระยะสั้น แนะรัฐบาลต้องมีแผนรับมือผลกระทบภาคครัวเรือน เพราะอาจสร้างหนี้ผูกพันในระยะยาว ไม่ว่าจะเป็นค่าประกัน ค่าน้ำมัน ค่าบำรุงรักษา ภาระดอกเบี้ยสูงขึ้น และมาตรการกระตุ้นจิตสำนึกผู้ประกอบการ หลังปิดการขาย หรือหมดโปรโมชัน
นายประเสริฐ แต่ดุลยสาธิต รองกรรมการผู้จัดการ บริษัท พฤษาเรียลเอสเตท จำกัด (มหาชน) กล่าวถึงนโยบายกระตุ้นเศรษฐกิจของรัฐบาลที่ออกมาทั้งหมด โดยยอมรับว่ามีผลดีต่อการกระตุ้นเศรษฐกิจได้ 100% แต่ตนเองเป็นห่วงว่านโยบายต่างๆ จะช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจในระยะสั้นเท่านั้น ทั้งนโยบายค่าแรงขั้นต่ำ 300 บาทต่อวัน หรือนโยบายรถคันแรก ทำให้เกิดการใช้จ่ายมากขึ้น ทำให้ธุรกิจในประเทศฟื้นตัวได้อย่างรวดเร็ว
อย่างไรก็ตาม สิ่งที่น่าห่วง คือ รัฐบาล และภาคครัวเรือน ต้องมีแผนรับมือกรณีภาระค่าใช้จ่ายผูกพันระยะยาวซึ่งมาจากนโยบายดังกล่าว โดยเฉพาะรถคันแรกที่ขายไปกว่า 1 ล้านคัน เพราะอาจทำให้เกิดปัญหาภาระหนี้สินครัวเรือนในระยะยาว
“มองในแง่ระยะสั้นเป็นผลดีต่อเศรษฐกิจแน่นอน แต่น่ากังวลรถคันแรกจะทำให้เกิดภาระค่าใช้จ่ายผูกพันระยะยาวเพิ่มขึ้นค่อนข้างมาก ไม่ว่าจะเป็นค่าประกัน ค่าน้ำมัน ค่าบำรุงรักษา ภาระดอกเบี้ยสูงขึ้น ปัจจุบันหนี้สินต่อครัวเรือนค่อนข้างสูง ที่ผ่านมารัฐบาลก็พยายามลดปัญหาหนี้สินครัวเรือนลง แต่กลับออกนโยบายทำให้คนระดับกลางมีหนี้สิ้นเพิ่มขึ้นอีก”
ดังนั้น ทางออกในการแก้ไขปัญหาหนี้ครัวเรือน รัฐบาลควรจะมีการออกนโยบาย สร้างวินัยการชำระเงิน และการเก็บออมให้ภาคครัวเรือน ขณะเดียวกันก็มองว่าภาครัฐควรมีมาตรการดูแลเอกชนหลังการขาย ทั้งโปรโมชันการดูแลบำรุงรักษา การกำหนดมาตรการควบคุมค่าใช้จ่ายในการเข้าศูนย์ตามกำหนด เพื่อให้ผู้ประกอบการมีจิตสำนึกในการดูแลบริการลูกค้า ไม่เอาเปรียบโก่งราคา หลังปิดการขาย หรือหมดระยะโปรโมชัน
