การทางพิเศษฯ จ้างที่ปรึกษา 30 ล้านบาทศึกษาทางด่วนขั้นที่ 1 ต่อจากดาวคะนองไปถึงแยกวังมะนาว โดยใช้เกาะกลางถนนพระราม 2 ถึงแยกวังมะนาว เพิ่มทางเลือกเดินทางลงใต้หนีรถติด และปัญหาน้ำท่วมถนนพระราม 2 เปิดฟังความเห็นประชาชน 26 ส.ค.นี้
นายอัยยณัฐ ถินอภัย ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เปิดเผยว่า ขณะนี้การทางพิเศษฯ ได้ว่าจ้างบริษัท เอฟซิลอน เป็นที่ปรึกษาเพื่อศึกษาความเหมาะสมโครงการทางพิเศษสายดาวคะนอง-ถนนวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก ระยะเวลา 18 เดือน วงเงิน 30 ล้านบาท โดยวัตถุประสงค์ของโครงการนั้นเพื่อเชื่อมโยงโครงข่ายทางพิเศษให้สามารถรองรับการเดินทางระหว่างพื้นที่ชั้นนอกด้านทิศใต้กับพื้นที่ชั้นในกรุงเทพมหานครได้อย่างมีประสิทธิภาพ รวมทั้งช่วยแบ่งเบาปัญหาจราจรติดขัดบนถนนพระรามที่ 2 ซึ่งปัจจุบันปริมาณการจราจรเต็มความจุของถนนที่จะสามารถรองรับได้แล้ว ซึ่งจะเป็นการเพิ่มทางเลือกในการเดินทางให้ประชาชนลงสู่ภาคใต้ นอกจากนี้ยังเป็นการเตรียมความพร้อมรองรับกรณีเกิดอุทกภัยที่อาจเกิดขึ้นในอนาคตเพื่อไม่ให้การสัญจรถูกตัดขาด
โดยจะมีการจัดปฐมนิเทศโครงการครั้งที่ 1 เพื่อแนะนำโครงการและรับฟังความเห็นจากหน่วยงานทั้งภาครัฐ เอกชน รวมถึงประชาชนที่อาศัยตามแนวถนนพระราม 2 ในวันอาทิตย์ที่ 26 สิงหาคมนี้ เวลา 09.00-12.00 น. ที่โรงแรมปาร์กวิลเลจ ถนนพระราม 2
สำหรับแนวสายทางเดิมเริ่มต้นที่จุดเชื่อมต่อทางพิเศษเฉลิมมหานครบริเวณดาวคะนอง ไปตามถนนพระรามที่ 2 จนถึงถนนวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก ระยะทาง 8.8 กิโลเมตร ซึ่งล่าสุดได้เจรจากับที่ปรึกษาขอให้ศึกษาขยายเส้นทางไปจนถึงแยกวังมะนาว ถนนธนบุรีปากท่อด้วย
นายอัยยณัฐกล่าวว่า นอกจากนี้การทางพิเศษฯ ขอเชิญประชาชนร่วมแสดงความเห็นและคัดเลือกแนวสายทางที่เหมาะสม โครงการศึกษาความเหมาะสมระบบทางด่วนขั้นที่ 3 ส่วนเหนือ ช่วง N2-3 ครั้งที่ 2 ณ หอประชุมเฉลิมพระเกียรติ 6 รอบ พระชนมพรรษา สถาบันบัณฑิตพัฒนบริหารศาสตร์ (นิด้า) วันที่ 25 ส.ค.นี้
นายอัยยณัฐ ถินอภัย ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เปิดเผยว่า ขณะนี้การทางพิเศษฯ ได้ว่าจ้างบริษัท เอฟซิลอน เป็นที่ปรึกษาเพื่อศึกษาความเหมาะสมโครงการทางพิเศษสายดาวคะนอง-ถนนวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก ระยะเวลา 18 เดือน วงเงิน 30 ล้านบาท โดยวัตถุประสงค์ของโครงการนั้นเพื่อเชื่อมโยงโครงข่ายทางพิเศษให้สามารถรองรับการเดินทางระหว่างพื้นที่ชั้นนอกด้านทิศใต้กับพื้นที่ชั้นในกรุงเทพมหานครได้อย่างมีประสิทธิภาพ รวมทั้งช่วยแบ่งเบาปัญหาจราจรติดขัดบนถนนพระรามที่ 2 ซึ่งปัจจุบันปริมาณการจราจรเต็มความจุของถนนที่จะสามารถรองรับได้แล้ว ซึ่งจะเป็นการเพิ่มทางเลือกในการเดินทางให้ประชาชนลงสู่ภาคใต้ นอกจากนี้ยังเป็นการเตรียมความพร้อมรองรับกรณีเกิดอุทกภัยที่อาจเกิดขึ้นในอนาคตเพื่อไม่ให้การสัญจรถูกตัดขาด
โดยจะมีการจัดปฐมนิเทศโครงการครั้งที่ 1 เพื่อแนะนำโครงการและรับฟังความเห็นจากหน่วยงานทั้งภาครัฐ เอกชน รวมถึงประชาชนที่อาศัยตามแนวถนนพระราม 2 ในวันอาทิตย์ที่ 26 สิงหาคมนี้ เวลา 09.00-12.00 น. ที่โรงแรมปาร์กวิลเลจ ถนนพระราม 2
สำหรับแนวสายทางเดิมเริ่มต้นที่จุดเชื่อมต่อทางพิเศษเฉลิมมหานครบริเวณดาวคะนอง ไปตามถนนพระรามที่ 2 จนถึงถนนวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก ระยะทาง 8.8 กิโลเมตร ซึ่งล่าสุดได้เจรจากับที่ปรึกษาขอให้ศึกษาขยายเส้นทางไปจนถึงแยกวังมะนาว ถนนธนบุรีปากท่อด้วย
นายอัยยณัฐกล่าวว่า นอกจากนี้การทางพิเศษฯ ขอเชิญประชาชนร่วมแสดงความเห็นและคัดเลือกแนวสายทางที่เหมาะสม โครงการศึกษาความเหมาะสมระบบทางด่วนขั้นที่ 3 ส่วนเหนือ ช่วง N2-3 ครั้งที่ 2 ณ หอประชุมเฉลิมพระเกียรติ 6 รอบ พระชนมพรรษา สถาบันบัณฑิตพัฒนบริหารศาสตร์ (นิด้า) วันที่ 25 ส.ค.นี้
