xs
xsm
sm
md
lg

การบินไทยอ้างปรับเงินเดือน-ซ่อมรันเวย์ เหตุ Q2/55 ขาดทุน

เผยแพร่:   โดย: MGR Online


การบินไทยเผยผลประกอบการไตรมาส 2 ปี 2555 บริษัทฯ และบริษัทย่อยขาดทุนสุทธิ 1,458 ล้านบาท โดยมีผลขาดทุนสุทธิส่วนที่เป็นของบริษัทใหญ่ 1,526 ล้านบาท ขาดทุนต่อหุ้น 0.70 บาท ส่วนผล 6 เดือน (ม.ค.-30 มิ.ย. 55) มีกำไรสุทธิรวม2,210 ล้านบาท อ้างเหตุขาดทุนก่อนอัตราแลกเปลี่ยนและภาษีเงินได้ 2,727 ล้านบาท ปรับเงินเดือนพนักงาน และผลกระทบจากการปิดซ่อมแซมรันเวย์สุวรรณภูมิกระทบเที่ยวบินล่าช้า ทำให้มีค่าใช้จ่ายเพิ่ม

นายโชคชัย ปัญญายงค์ รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่สายกลยุทธ์และพัฒนาธุรกิจ รักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า บริษัทได้ประกาศงบการเงินรวมสำหรับไตรมาส 2 ปี 2555 และสำหรับงวด 6 เดือน สิ้นสุดวันที่ 30 มิถุนายน 2555 เมื่อเปรียบเทียบกับงวดเดียวกันของปี 2554 ได้รวมงบการเงินของบริษัทย่อยเพิ่มขึ้นอีก 2 บริษัท ได้แก่ บริษัท ไทยไฟลท์เทรนนิ่ง จำกัด ประกอบกิจการให้บริการฝึกอบรมบุคลากรด้านการบิน และบริษัท
สายการบินนกแอร์ จำกัด ซึ่งบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ถือหุ้นในสัดส่วนร้อยละ 49

โดยในไตรมาส 2 ของปี 2555 บริษัทฯ และบริษัทย่อยมีผลการดำเนินงานต่ำกว่าไตรมาสแรก ซึ่งไตรมาสนี้มีผลการดำเนินงานขาดทุนก่อนอัตราแลกเปลี่ยนและภาษีเงินได้ 2,727 ล้านบาท ในขณะที่ไตรมาสแรกมีกำไรก่อนอัตราแลกเปลี่ยนและภาษีเงินได้ 3,341 ล้านบาท โดยมีรายได้ลดลง 5,999 ล้านบาท หรือร้อยละ 11

สาเหตุส่วนใหญ่เนื่องจากการส่งเสริมการขายในช่วงนอกฤดูกาลท่องเที่ยว (Low Season) ที่มีผู้โดยสารเดินทางน้อย ทำให้ปกติจะมีรายได้ต่ำกว่าไตรมาสแรกประกอบกับยังมีผลจากการจำหน่ายบัตรโดยสารราคาพิเศษในปลายปี 2554 เพื่อกระตุ้นให้ผู้โดยสารกลับมาใช้บริการเพิ่มขึ้นหลังเหตุการณ์มหาอุทกภัยซึ่งผู้โดยสารสามารถใช้เดินทางได้ถึงเดือนมิถุนายน 2555 นอกจากนี้ยังมีค่าใช้จ่ายที่มีการจ่ายในไตรมาสนี้ ซึ่งได้แก่ การปรับขึ้นเงินเดือนประจำปีของพนักงาน ซึ่งจ่ายย้อนหลังตั้งแต่เดือนมกราคม 2555 และปรับค่าใบอนุญาตประกอบวิชาชีพของนักบิน ซึ่งจ่ายย้อนหลังตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2554

อย่างไรก็ตาม เมื่อเปรียบเทียบกับไตรมาสเดียวกันของปี 2554 บริษัทฯ มีอัตราส่วนการบรรทุกผู้โดยสารอยู่ในเกณฑ์ดีมากสำหรับช่วงนอกฤดูกาลท่องเที่ยว แต่ผลกระทบจากภาวะเศรษฐกิจโลกที่ไม่เอื้ออำนวย และการแข่งขันที่ทวีความรุนแรงขึ้นเรื่อยๆ ทำให้บริษัทฯ ไม่สามารถปรับราคาขายเพิ่มขึ้น ในขณะที่ราคาน้ำมันยังคงอยู่ในระดับสูง ถึงแม้บริษัทฯ จะมีการบริหารความเสี่ยงราคาน้ำมันอยู่ในระดับที่น่าพอใจ และดำเนินการตามมาตรการควบคุมค่าใช้จ่ายอย่างต่อเนื่อง

นอกจากนี้ บริษัทฯ ยังได้รับผลกระทบจากการปิดซ่อมแซมทางวิ่งของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิในเดือนมิถุนายน 2555 ทำให้เที่ยวบินของบริษัทฯ ล่าช้ากว่ากำหนดและมีค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้น ส่งผลให้ผลการดำเนินงานของบริษัทฯ ยังขาดทุนเช่นเดียวกับในช่วงนอกฤดูกาลท่องเที่ยวปีก่อนๆ ที่ผ่านมา ทั้งนี้ หากพิจารณาจากอัตราส่วนกำไร (ขาดทุน) จากการดำเนินงาน (Operating Profit Margin) สำหรับไตรมาส 2 ในรอบ 5 ปีแล้ว จะเห็นได้ว่าบริษัทฯ ขาดทุนในอัตราที่ลดลง

ทั้งนี้ ผลการดำเนินงานในไตรมาส 2 ปี 2555 บริษัทฯ และบริษัทย่อยมีรายได้รวมทั้งสิ้น 48,506 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากไตรมาสเดียวกันของปีก่อน จำนวน 2,947 ล้านบาท หรือร้อยละ 6.5 ค่าใช้จ่ายไม่รวมกำไร (ขาดทุน) จากอัตราแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศมีจำนวนทั้งสิ้น 51,233 ล้านบาท ต่ำกว่าไตรมาสเดียวกันของปีก่อน 285 ล้านบาท หรือร้อยละ 0.6 สาเหตุหลักเนื่องจากค่าใช้จ่ายผลประโยชน์พนักงาน และค่าเช่าเครื่องบินและอะไหล่ต่ำกว่าปีก่อน บริษัทฯ มีกำไรจากอัตราแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศจำนวน 1,316 ล้านบาท เปรียบเทียบกับไตรมาสเดียวกันของปีก่อน ซึ่งขาดทุนจากอัตราแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศ 2,265 ล้านบาท เป็นผลให้บริษัทฯ และบริษัทย่อยขาดทุนก่อนอัตราแลกเปลี่ยนและภาษีเงินได้ 2,727 ล้านบาท ซึ่งเป็นผลการดำเนินงานที่ดีขึ้นเมื่อเทียบกับปีก่อนที่ขาดทุนก่อนอัตราแลกเปลี่ยนและภาษีเงินได้ 5,959 ล้านบาท

ในไตรมาส 2 ของปี 2555 บริษัทฯ และบริษัทย่อยขาดทุนสุทธิ 1,458 ล้านบาท โดยมีผลขาดทุนสุทธิส่วนที่เป็นของบริษัทใหญ่จำนวน 1,526 ล้านบาท คิดเป็นขาดทุนต่อหุ้น 0.70 บาท ขาดทุนลดลงจากไตรมาสเดียวกันในปี 2554 ซึ่งขาดทุน 7,874 ล้านบาท หรือขาดทุนต่อหุ้น 3.61 บาท และมีกำไรก่อนหักดอกเบี้ย ภาษี ค่าเสื่อมราคา ค่าตัดจำหน่าย และค่าเช่าเครื่องบินและอะไหล่ (EBITDAR) เท่ากับ 4,439 ล้านบาท สูงกว่าปีก่อน 2,944 ล้านบาท หรือร้อยละ 196.9

ส่วนผลการดำเนินงานครึ่งปีแรกของปี 2555 (1 มกราคม-30 มิถุนายน 2555) บริษัทฯ และบริษัทย่อยมีกำไรสุทธิรวม 2,210ล้านบาท โดยมีกำไรสุทธิส่วนที่เป็นของบริษัทใหญ่จำนวน 2,118 ล้านบาท คิดเป็นกำไรต่อหุ้น 0.97 บาท เปรียบเทียบกับครึ่งปีแรกของปี 2554 ซึ่งขาดทุนสุทธิ 7,256 ล้านบาท คิดเป็นขาดทุนต่อหุ้น 3.32 บาท

ทั้งนี้ บริษัทฯ และบริษัทย่อยมีกำไรเบ็ดเสร็จอื่นจำนวน 54 ล้านบาท ทำให้บริษัทฯ และบริษัทย่อยมีกำไรเบ็ดเสร็จรวม 2,264 ล้านบาท โดยมีกำไรเบ็ดเสร็จส่วนที่เป็นของบริษัทใหญ่จำนวน 2,172 ล้านบาท

ณ วันที่ 30 มิถุนายน 2555 บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) และบริษัทย่อยมีสินทรัพย์รวมทั้งสิ้น 277,375 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากวันที่ 31 ธันวาคม 2554 จำนวน 2,930 ล้านบาท หนี้สินรวมทั้งสิ้น 211,381 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 371 ล้านบาท และส่วนของผู้ถือหุ้นรวมทั้งสิ้น 65,994 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 2,558 ล้านบาท

อย่างไรก็ตาม จากที่เคยมีข่าวว่าบริษัทฯ ตั้งเป้าหมายกำไรก่อนอัตราแลกเปลี่ยนและภาษีเงินได้ทั้งปี 2555 ไว้ที่ 6,000 ล้านบาทนั้น บริษัทฯ ขอเรียนให้ทราบว่าจากผลประกอบการในช่วงที่ผ่านมา 6 เดือน ผลประกอบการทั้งปีจึงอาจไม่เป็นไปตามข่าว
กำลังโหลดความคิดเห็น