บอร์ด ร.ฟ.ท.ไฟเขียวจ้าง “ฮัมบูร์ก” ผู้เชี่ยวชาญจากเยอรมนีบริหารจัดการเดินรถแอร์พอร์ตลิงก์ 180 ล้านบาท 1 ปี และตั้ง “วิโรจน์ เตรียมพงษ์พันธ์” รักษาการผู้ว่าฯ ร.ฟ.ท.ช่วงรอผลสรรหาฯ “ภากรณ์” เร่งจ้างเริ่มงานได้ใน ส.ค.นี้ เผยปี 56 ต้องซ่อมใหญ่ เหตุวิ่งครบ 1 ล้าน กม. “ฮัมบูร์ก” ต้องช่วยวางแผนไม่ให้กระทบบริการ เพราะรถมีน้อย 1 ขบวนต้องเข้าซ่อม 2-3 สัปดาห์ นอกจากนี้ต้องวางแผนอะไหล่ และซื้อรถ 7 ขบวนด้วย
นางสร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์ รองปลัดกระทรวงคมนาคม ในฐานะประธานคณะกรรมการ(บอร์ด) การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยว่า ที่ประชุมบอร์ด ร.ฟ.ท.เมื่อวันที่ 20 กรกฎาคม 2555 มีมติอนุมัติให้บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด ซึ่งเป็นบริษัทลูกของ ร.ฟ.ท. (ผู้บริหารการเดินรถโครงการระบบขนส่งทางรถไฟเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิและสถานีรับส่งผู้โดยสารอากาศยานในเมือง หรือแอร์พอร์ตลิงก์) ว่าจ้างบริษัท Hamburg Consult mbH (ฮัมบูร์ก) ผู้เชี่ยวชาญจากประเทศเยอรมนี ผู้บริหารจัดการการเดินรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ วงเงิน 180 ล้านบาท ระยะเวลา 1 ปี โดยนอกจาก บ.ฮัมบูร์กจะเข้ามาดูแลการบริหารการเดินรถแล้วจะต้องวางแผนด้านการซ่อมบำรุง การฝึกอบรมพนักงานให้มีความเชี่ยวชาญมากขึ้น และหลังจากนี้บริษัทรถไฟฟ้า ร.ฟ.ท.จะต้องทำเอง
นายภากรณ์ ตั้งเจตสกาว รองผู้ว่าฯ ร.ฟ.ท. รักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัทรถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด กล่าวว่า บ.ฮัมบูร์กเชี่ยวชาญการบริหารรถไฟฟ้า ทั้งในเยอรมนีและอีกหลายประเทศ เช่น ดูไบ ซึ่งฮัมบูร์กมีหน้าที่ในการช่วยวางแผนการบริหารการเดินรถให้มีประสิทธิภาพ การบริหารจัดการด้านอะไหล่ การจัดซื้อรถใหม่ 7 ขบวน และจะต้องช่วยวางแผนในการซ่อมใหญ่ (Over Hall) ในปี 2556 ซึ่งจะให้บริการครบ 1 ล้านกิโลเมตร เพื่อไม่ให้เกิดปัญหาการให้บริการเนื่องจากการซ่อมใหญ่จะใช้เวลา 2-3 สัปดาห์ต่อขบวน โดยเบื้องต้นคาดว่าการวางประแจที่สถานีมักกะสันเพื่อเชื่อมการเดินรถ Express Line ไปถึงพญาไทจะแล้วเสร็จทันเพื่อจัดการเดินรถ โดยดึงขบวนรถ Express Line มาวิ่งเสริมกับขบวน City Line ช่วงเร่งด่วน และรถทุกขบวนต้องมีความพร้อมเพราะรถ 1 ขบวนจะถูกดึงไปซ่อม ไม่มีรถสำรอง ดังนั้นจะต้องวางแผนเรื่องอะไหล่ไว้ด้วย
“บริษัทฯ ได้ออกหนังสือเชิญ 5 บริษัทมายื่นข้อเสนอการบริการจัดการเดินรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ คือ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BTSC, บริษัท รถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BMCL, บริษัท ซีเมนส์, บริษัท เอ็มทีอาร์ จากฮ่องกง และบริษัท Hamburg Consult mbH จากเยอรมนี แต่มีฮัมบูร์กรายเดียวที่ยื่นข้อเสนอและยอมรับเงื่อนไขการทำงานร่วมกันได้ ซึ่งเป็นการประกาศครั้งที่ 3 คาดว่าจะเซ็นสัญญาได้ประมาณวันที่ 1 สิงหาคมหรืออย่างช้าไม่เกินวันที่ 15 สิงหาคมนี้”
ตั้ง “วิโรจน์” รักษาการผู้ว่าฯ ร.ฟ.ท.ช่วงรอสรรหาคนใหม่
นอกจากนี้บอร์ดได้แต่งตั้งนายวิโรจน์ เตรียมพงษ์พันธ์ รองผู้ว่าการกลุ่มยุทธศาสตร์และอำนวยการ รักษาการตำแหน่งผู้ว่าการ ร.ฟ.ท. หลังจากที่นายยุทธนา ทัพเจริญ ครบวาระ 4 ปีเมื่อวันที่ 20 กรกฎาคม จนกว่ากระบวนการสรรหาผู้ว่าการการรถไฟฯ คนใหม่จะแล้วเสร็จ
รายงานข่าวแจ้งว่า นายประเสริฐ อัตตะนันทน์ รองผู้ว่าการด้านบริหารทรัพย์สิน ซึ่งอาวุโสสูงสุดได้ขอสละสิทธิ์ บอร์ดจึงตั้งนายวิโรจน์ ซึ่งได้ถอนตัวจากการสรรหาผู้ว่าฯ ร.ฟ.ท.มาก่อนหน้าประชุมบอร์ดพอดี ส่วนกระบวนการสรรหาผู้ว่าฯ ร.ฟ.ท.คนใหม่นั้น ประธานคณะกรรมการสรรหาฯ ได้รายงานที่ประชุมบอร์ดว่ายังไม่แล้วเสร็จ โดยอยู่ระหว่างการตรวจสอบคุณสมบัติของผู้สมัครแต่ละคนที่จะต้องได้รับการยืนยันจากองค์กรภายนอกว่ามีผลงานเป็นจริงหรือไม่
