บวท.ประเมินเตรียมจ่ายชดเชยสายการบินคิดเป็นเงิน 3 ล้านบาท หลังระบบไฟฟ้าเดี้ยงเรดาร์ล่ม โดยจะยกเว้นค่าบริการเที่ยวบินที่ได้รับผลกระทบ บอร์ดถก 28 มิ.ย.นี้ ด้าน “ชัชชาติ” ถกร่วมกรรมการบริหารความเสี่ยง บวท.วิเคราะห์ทั้งระบบหวังกำจัดจุดอ่อน พร้อมสั่งทำแผนล้อมคอกรองรับเกิดเหตุต้องแก้ได้เร็วที่สุด เผย AOC จ่อเรียกร้องชดเชยเพิ่ม
นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ในวันที่ 25 มิถุนายนจะประชุมร่วมกับคณะบริหารความเสี่ยงของบริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย (บวท.) และผู้บริหาร บวท.เพื่อวิเคราะห์ระบบการควบคุมการจราจรทางอากาศทั้งหมดว่ามีจุดอ่อนที่ต้องแก้ไขตรงจุดใดบ้าง โดยจะต้องวิเคราะห์อุปกรณ์ทุกชิ้น ทุกสถานีที่ให้บริการ พร้อมทั้งวางแผนรองรับเพื่อไม่ให้เกิดเหตุการณ์ระบบการจ่ายไฟฟ้าต่อเนื่องอัตโนมัติ (UPS) ขัดข้องซ้ำขึ้นอีก หรือถ้าเกิดเหตุอื่นขึ้นและกระทบต่อการให้บริการจะต้องสามารถแก้ไขได้รวดเร็วกว่านี้
“ปัญหาที่เกิดขึ้นเป็นเรื่องเทคนิคซึ่งเกี่ยวกับคณะกรรมการบริหารความเสี่ยงโดยตรงจึงต้องมาคุยกันอย่างละเอียด ซึ่งนโยบายคือต้องการให้ดูทั้งระบบทุกจุดทุกสถานีว่ายังมีจุดอ่อนตรงไหนอีกบ้าง อาจจะต้องมีเจ้าหน้าที่เพิ่ม รวมถึงอาจจะต้องจ้างที่ปรึกษาที่มีความเชี่ยวชาญเข้ามาช่วยวิเคราะห์ทั้งระบบด้วย” นายชัชชาติกล่าว
นายวรเดช หาญประเสริฐ อธิบดีกรมการบินพลเรือน (บพ.) ในฐานะประธานคณะกรรมการ (บอร์ด) บวท.กล่าวว่า ในวันที่ 28 บอร์ด บวท.จะประชุมเพื่อพิจารณาการจ่ายเยียวยากับสายการบินต่างๆ ที่ได้รับผลกระทบจากเหตุการณ์ระบบไฟฟ้าของ บวท.ขัดข้องเมื่อวันที่ 21มิถุนายนที่ผ่านมา โดยประเมินวงเงินประมาณ 3 ล้านบาท โดยจะเป็นการยกเว้นเก็บค่าบริการจากเที่ยวบินที่ได้รับผลกระทบในช่วงเวลาดังกล่าว ซี่งต้องยอมรับว่าเหตุที่เกิดขึ้นไม่ปกติเนื่องจากเมื่อไฟฟ้าดับระบบไฟสำรองยังไม่ทำงานอีกด้วย จึงต้องวิเคราะห์หาสาเหตุเพื่อแก้ไข นอกจากนี้ยังใช้สนามบินดอนเมืองสำรองไม่ได้เพราะระบบของดอนเมืองล่มตามไปด้วย
ทั้งนี้ มีอากาศยานที่ได้รับผลกระทบจากเหตุระบบไฟฟ้าขัดข้องจำนวนทั้งสิ้น 50 ลำ แบ่งเป็น อากาศยานที่ต้องเปลี่ยนไปลงสนามบินสำรองอื่น ๆ จำนวน 13 ลำ โดยต้องบินไปลงสนามบินอู่ตะเภา 6 ลำ สนามบินเชียงใหม่ 2 ลำ สนามบินภูเก็ต 2 ลำ สนามบินกัวลาลัมเปอร์ 2 ลำ และสนามบินเสียมราฐ 1 ลำ นอกจากนี้ยังมีอากาศยานที่ต้องรอบนภาคพื้นที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิจำนวน 22 ลำ โดยลำที่รอนานที่สุด 105 นาที ส่วนเครื่องบินที่รออยู่ในอากาศอีกจำนวน 15 ลำ โดยใช้เวลาบินวนรอนานที่สุดบนอากาศ 71 นาที
รายงานข่าวแจ้งว่า ทางสมาคมผู้ประกอบการธุรกิจการบิน (AOC) ไม่พอใจเหตุระบบเรดาร์ บวท.ขัดข้องอย่างมาก และอาจจะเรียกร้องให้ บวท.ชดเชย เช่น ยกเว้นหรือให้ส่วนลดค่าบริการนำร่องเป็นเวลา 3 เดือนหรือมากกว่านั้น แต่ยังไม่ได้ยื่นข้อเสนอที่ชัดเจน
