รฟม.ตัดใจเปิดซองราคาอิตาเลียนไทยฯ ประมูลระบบราง รถไฟฟ้าสายสีม่วง 3.6 พันล้านบาทรายเดียว ชงบอร์ด รฟม.เห็นชอบพรุ่งนี้ (17 พ.ค.) ปลดล็อกหลังยื้อมากว่า 1 ปี ยอมรับยังหวั่น “ซิโน-ไทย” ฟ้อง แต่มั่นใจชี้แจงได้
นายพีระยุทธ สิงห์พัฒนากุล รองผู้ว่าการ (วิศวกรรมและก่อสร้าง) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ในฐานะประธานคณะกรรมการประกวดราคางานโยธา ระบบรางโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงช่วงบางใหญ่-บางซื่อ สัญญาที่ 6 มูลค่า 3,663 ล้านบาท เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 11 พฤษภาคมที่ผ่านมา คณะกรรมการประกวดราคาฯ ได้มีการประชุมเพื่อพิจารณากรณีที่ รฟม.ได้มีหนังสือถึงองค์การความร่วมมือระหว่างประเทศของญี่ปุ่น หรือไจก้า ขอให้พิจารณาทบทวนผลการประเมินข้อเสนอด้านเทคนิค (ซองที่ 2) ซึ่งทางไจก้าได้ยืนยันความเห็นเดิมให้เปิดซองราคา (ซองที่ 3) บมจ.อิตาเลียนไทยฯ รายเดียว เนื่องจาก บมจ.ซิโน-ไทย ไม่ผ่านข้อเสนอทางด้านเทคนิคตามที่ไจก้ากำหนดไว้ ซึ่งคณะกรรมการฯ มีมติให้ดำเนินการตามความเห็นของไจก้า โดยจะได้รายงานต่อคณะกรรมการ (บอร์ด) ในการประชุมวันพรุ่งนี้ (17 พ.ค.) ก่อนดำเนินการตามขั้นตอนต่อไป
ทั้งนี้ คณะกรรมการฯ ได้พิจารณาและยังมีความกังวลถึงกรณีที่ทาง บมจ.ซิโน-ไทยอาจจะฟ้องร้องได้หากเปิดซองราคาของ บมจ.อิตาเลียนไทยฯ รายเดียว เพราะคงไม่สามารถห้ามเอกชนได้ แต่เห็นว่าเรื่องดังกล่าวจะสามารถชี้แจงข้อมูลและเหตุผลที่จำเป็นต้องเดินหน้าได้ รวมถึงคำยืนยันจากไจก้า
สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงสัญญาที่ 6 ซึ่งเป็นงานวางระบบรางโครงการตลอดทั้งสาย ระยะทาง 23 กม. เริ่มประกวดราคามาตั้งแต่ต้นปี 2554 และได้มีเอกชน 2 รายยื่นเอกสารประกวดราคา คือ 1. บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนท์ จำกัด (มหาชน) และ 2. Sino-Thai And ASA Joint Venture ซึ่งมีบริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) เป็นแกนนำ
โดยมีกำหนดยื่นเอกสารประกวดราคาตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2554 แต่ผ่านมา 1 ปียังสรุปผลประมูลไม่ได้ เพราะที่ผ่านมามีปัญหาที่ไจก้าเจ้าของเงินกู้ไม่เห็นด้วยกับการพิจารณาข้อเสนอด้านเทคนิค ในขณะที่ รฟม.ได้ส่งหนังสือให้ไจก้าทบทวนความเห็นทำให้นำไปสู่การตั้งคณะกรรมการสอบสวนวินัยร้ายแรงนายชัยสิทธิ์ คุรุรัตน์ ซึ่งเป็นประธานกรรมการประกวดราคา และมีการเปลี่ยนแปลงคณะกรรมการชุดใหม่
