ขสมก.สรุปซื้อรถเมล์เอ็นจีวี 3,183 คัน รวมค่าซ่อมบำรุงสัญญา 10 ปี เปิด e-Auction วงเงินรวม 2.7 หมื่นล้านบาท คาดเสนอ ครม.เดือนมิถุนายน ตั้งเป้ารับมอบกลางปีหน้าให้บริการได้ ซอย 8 เขตประมูล เปิดกว้างทุกรายยื่นราคา ประกอบในประเทศ
นายสมชัย ศิริวัฒนโชค อธิบดีกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) ในฐานะประธานคณะกรรมการ (บอร์ด) องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) เปิดเผยว่า ขสมก.ได้สรุปโครงการจัดซื้อรถยนต์โดยสารใช้เชื้อเพลิงก๊าซธรรมชาติ (NGV) ภายใต้แผนฟื้นฟู ขสมก. จำนวน 3,183 คันแล้ว โดยจะใช้การประกวดราคาผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ (e-Auction) ซึ่งจะจัดซื้อรถปรับอากาศจำนวน 1,524 คัน กำหนดราคาสูงสุดไม่เกิน 4.5 ล้านบาทต่อคัน(เป็นราคาเริ่มต้นประมูลแข่งขันเสนอลดราคาต่ำที่สุด) วงเงินรวมไม่เกิน 6,858 ล้านบาท และรถธรรมดา (รถร้อน) จำนวน 1,659 คัน ราคาสูงสุดไม่เกิน 3.8 ล้านบาทต่อคัน วงเงินรวมไม่เกิน 6,304.20 ล้านบาท รวมงบประมาณเฉพาะการจัดซื้อรถเมล์เอ็นจีวีไม่เกิน 13,162.20 ล้านบาท
นอกจากนี้ จะมีการจ้างเหมาซ่อมบำรุงรักษารถโดยสารระยะเวลา 10 ปีโดยวิธี e-Auction โดยกำหนดราคาสำหรับการซ่อมบำรุงรถปรับอากาศไม่เกินเฉลี่ย 1,381 บาทต่อคันต่อวัน ต่ำกว่าปัจจุบันที่ ขสมก.มีค่าใช้จ่ายซ่อมบำรุงเฉลี่ย 1,680 บาทต่อคันต่อวัน รถโดยสารธรรมดากำหนดค่าซ่อมบำรุงไม่เกิน 1,020 บาทต่อคันต่อวัน จากปัจจุบันที่ซ่อมบำรุงเฉลี่ย 1,237 บาทต่อคันต่อวัน รวมวงเงินงบประมาณที่ใช้ในการซ่อมบำรุง 13,858.408 ล้านบาท และหากรวมการประกวดราคาทั้ง 2 ส่วนเข้าด้วยกัน จะใช้วงเงินรวมทั้งสิ้น 27,020.608 ล้านบาท
นายสมชัย กล่าวว่า การประกวดราคาจะเปิดกว้างให้ผู้ประกอบการทุกรายสามารถเข้าร่วมได้ ยึดหลักความโปร่งใส ตรวจสอบได้ และประหยัดงบประมาณของ ขสมก.ให้ได้มากที่สุด โดยกำหนดเงื่อนไขให้ประกอบภายในประเทศ ความยาว 12 เมตร ขสมก.จะนำเงินรายได้จากการจัดเก็บค่าโดยสารมาชำระหนี้จากการจัดซื้อมาชำระภายในระยะเวลา10 ปี เพื่อไม่ให้เป็นภาระกับงบประมาณของรัฐบาล ซึ่งคาดว่าจะนำเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาได้ในเดือนมิถุนายนนี้
นายโอภาส เพชรมุณี ผู้อำนวยการ ขสมก. กล่าวว่า การประมูลจะให้ 8 เขตเดินรถดำเนินการ เพื่อให้เอกชนทั้งรายใหญ่รายเล็กมีสิทธิเข้าประมูลได้หมด คาดว่าจะสามารถลงนามในสัญญากับผู้ชนะการประกวดราคาได้ประมาณเดือนตุลาคม ได้รถมาให้บริการประมาณกลางปีถึงปลายปี 2556 รวมระยะเวลาดำเนินการรับมอบประมาณ 18 เดือน ซึ่งจะช่วยเพิ่มรายได้ให้ ขสมก.เป็นจำนวนมาก จากปัจจุบันที่ขาดทุนประมาณ 7-9 ล้านบาทต่อวันจากต้นทุนราคาน้ำมันและบุคลากร เบื้องต้นจะประกวดราคาในส่วนของรถเมล์ก่อน หลังจากนั้นจึงจะเป็นเรื่องของการซ่อมบำรุงต่อไป
