เล็งชงมาตรการภาษี ดันส่วนต่าง เบนซิน-แก๊สโซฮอล์ 10-15% หนุนพลังงานทดแทน

“สรรพสามิต” เล็งเสนอ รบ.เก็บภาษีน้ำมัน เพื่อดันส่วนต่าง เบนซิน-แก๊สโซฮอล์ แนะจุดเหมาะสม 10-15% เพื่อส่งเสริมพลังงานทดแทน จูงใจให้คนหันกลับมาใช้แก๊สโซฮอล์

นายพงษ์ภาณุ เศวตรุนทร์ อธิบดีกรมสรรพสามิต กล่าวถึงผลกระทบจากนโยบายประชานิยม ลดราคาน้ำมันเบนซิน โดยปรับลดการจัดเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งกระทรวงพลังงานกำลังพิจารณาในวันนี้ โดยระบุว่า ตนเองพร้อมจะหารือกับกระทรวงพลังงาน ถึงการปรับโครงสร้างภาษีน้ำมันใหม่ เพื่อให้รักษาส่วนต่างราคาขายปลีกของน้ำมันเบนซินและแก๊สโซฮอล์ไว้ในระดับ 10-15% ต่อไปเพื่อช่วยรักษาพลังงานทดแทน หากมีการลดกรจัดเก็บเงินจากเบนซินเข้ากองทุนน้ำมันตามนโยบายของรัฐบาล

ปัจจุบันโครงสร้างภาษีสรรพสามิตน้ำมันจะมีส่วนต่างราคาระหว่างเบนซินกับแก๊สโซฮอล์ อยู่ที่ 10% และเมื่อรวมการนำส่งเงินเข้ากองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยจะมีส่วนต่างราคาถึง 15-30% ดังนั้น เมื่อยกเลิกกองทุนน้ำมันฯ จะทำให้ส่วนต่างหดลง และทำให้พลังงานทดแทนได้รับผลกระทบ จึงเสนอให้เก็บภาษีเพื่อเป็นการสร้างแรงจูงใจให้ประชาชนใช้แก๊สโซฮอล์มากขึ้น เพราะเป็นเชื้อเพลิงที่มีคาร์บอนต่ำช่วยลดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม

“ผมได้เสนอแนวคิดการปรับโครงสร้างภาษีที่ไม่ควรบิดเบือนกลไกตลาด ดังนั้น โครงสร้างภาษีใหม่ควรจะเปลี่ยนตามราคาน้ำมันในตลาดโลก ซึ่งตอนนี้ราคาน้ำมันปรับลดลงบ้างแล้ว จากปัญหาลิเบียและเศรษฐกิจโลกชะลอตัว ถือว่าสถานการณ์ขณะนี้เอื้อต่อการปรับโครงสร้างภาษี”

ทั้งนี้ การปรับลดภาษีน้ำมันดีเซลในช่วงที่ผ่านมา ซึ่งจะสิ้นสุดมาตรการในเดือนกันยายน 2554 รวมระยะเวลา 5 เดือนนั้น ได้ส่งผลกระทบต่อการจัดเก็บรายได้ 45,000 ล้านบาท จากที่ปกติแล้วการจัดเก็บภาษีน้ำมันจะอยู่ที่ประมาณ 1.5 แสนล้านบาทต่อปี แยกเป็นน้ำมันดีเซล 1 แสนล้านบาท และเบนซิน-แก๊สโซฮอล์รวม 5 หมื่นล้านบาท

ส่วนจะมีการต่ออายุมาตการลดภาษีน้ำมันดีเซลอีกหรือไม่นั้น ขึ้นอยู่กับการตัดสินใจของรัฐบาลชุดนี้ ซึ่งหากมีการต่ออายุมาตรการดังกล่าวอีก ก็จะกระทบต่อการจัดเก็บรายได้ในปีงบประมาณ 2555 ด้วยเช่นกัน