"คมนาคม" เผย ICAO สรุปให้ใช้ "สุวรรณภูมิ" เป็นสนามบินเดี่ยว เลิกใช้ดอนเมือง ตั้งแต่ปี 58 พร้อมเสนอขยายลงทุนเพิ่ม 1.6 พันล้าน รองรับผู้โดยสาร 103 ล้านคนต่อปี
นายสุพจน์ ทรัพย์ล้อม ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยความคืบหน้าการใช้ประโยชน์ท่าอากาศยานดอนเมืองและท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ โดยระบุว่า องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) ได้ส่งแผนแม่บทการพัฒนาท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ มาให้กระทรวงคมนาคมพิจารณาแล้ว พบว่าสอดคล้องกับผลศึกษาของสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) ที่ได้ทำการศึกษาเสร็จสิ้นก่อนหน้านี้ โดยเสนอให้ใช้ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิเป็นสนามบินเดี่ยว (Single Airport)
ทั้งนี้ แผยของ ICAO แบ่งระยะการพัฒนาเป็น 2 ระยะ โดยระยะที่ 1 แบ่งเป็น 2 ช่วง คือ ในปี 2554-2558 จะใช้เงินลงทุน 21,900 ล้านบาท หากดำเนินการเสร็จจะสามารถเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสารได้ 65 ล้านคนต่อปี ถึงปี 2561 และรองรับเที่ยวบินได้ 450,000 เที่ยวบินต่อปี ถึงปี 2563 ช่วงที่ 2 ปี 2558-2563 ใช้เงินลงทุน 43,800 ล้านบาท หากดำเนินการเสร็จ จะสามารถเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสารได้ 80-85 ล้านคนต่อปี ถึงปี 2568 และรองรับเที่ยวบินได้ 500,000 เที่ยวบินต่อปี ถึงปี 2566
ส่วนระยะที่ 2 จะเริ่มดำเนินการในปี 2563-2568 ใช้เงินลงทุนประมาณ 98,335 ล้านบาท หากดำเนินการเสร็จ จะสามารถเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสารได้ 103 ล้านคนต่อปี ถึงปี 2573 และรองรับเที่ยวบินได้ 650,000 เที่ยวบินต่อปี ถึงปี 2573
สำหรับสนามบินดอนเมือง ยังใช้ประโยชน์เหมือนเดิม แต่ในช่วงปี 2558 ก่อสร้างงานต่างๆ ที่สุวรรณภูมิเสร็จ เที่ยวบินที่อยู่ที่ดอนเมืองจะย้ายมาเปิดใช้บริการที่สุวรรณภูมิทั้งหมด ส่วนที่ดอนเมืองก็จะปรับไปใช้ประโยชน์ตามที่บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือทอท.ได้ศึกษาไว้ก่อนหน้านี้เช่น เป็นศูนย์ซ่อมเครื่องบิน
โดยขั้นตอนต่อไป ทอท. ต้องกลับไปสรุปแผนทั้งหมดให้เสร็จสิ้นภายในเดือนพฤษภาคม 2554 นี้ ก่อนเสนอมายังกระทรวงคมนาคม โดยเฉพาะแผนการลงทุนในระยะต่างๆ เนื่องจากผลการศึกษาดังกล่าว แตกต่างจากแผนเดิมที่คณะรัฐมนตรี (ครม.) ได้อนุมัติไว้ ก่อนที่จะเสนอ ครม.พิจารณาอีกครั้ง
