“ทัศพล” มั่นใจ ปี 2554 ดันไทยแอร์เอเชียเข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์แน่นอน หลังเจอโรคเลื่อนไปแล้ว 2 ครั้ง ชี้มรสุมการเมืองและเศรษฐกิจเบาบางแล้ว ขณะที่ผลประกอบการของบริษัทก็เติบโตต่อเนื่อง คุยสิ้นปีโกยลูกค้าใช้บริการได้ครบ 5.2 ล้านคนตามเป้าหมาย แผนปีหน้าขอโตเพิ่มอีก 1 ล้านคน เป็น 6.2 ล้านคน สยายปีกคลุมอินเดียอีก 2-3 เส้นทาง
นายทัศพล แบเลเว็ลด์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารสายการบินไทยแอร์เอเชีย เปิดเผยว่า ขณะนี้อยู่ระหว่างศึกษาเพื่อที่จะนำบริษัทเข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทยในปี 2554โดยปี 2553 จะเริ่มว่าจ้างบริษัทที่ปรึกษาทางการเงิน ซึ่งที่ผ่านมาผลประกอบการของบริษัทมีการเติบโตอย่างต่อเนื่อง เป็นผลจากการลงทุนซื้อเครื่องบินใหม่ เพื่อขยายเส้นทางบิน ล่าสุดในเดือนนี้บริษัทก็จะครบกำหนดชำระดอกเบี้ยงวดที่ 3 แล้ว
อย่างไรก็ตามภายหลังจากทีมผู้บริหารสายการบินไทยแอร์เอเชีย ได้รวบรวมเงินกันเพื่อเข้าซื้อหุ้นจากบริษัท เอเซีย เอวิเอชั่น เมื่อปี 2550 พร้อมประกาศจะระดมเงินทุนในตลาดหลักทรัพย์ เพื่อทำเงินมาใช้ด้านการบรหารจัดการ แต่ธุรกิจก็ได้รับผลกระทบจากภาวะเศรษฐกิจโลก และสถานการณ์ทางการเมืองในประเทศไทยมาตลอด ทำให้กระทบต่ออุตสาหกรรมการท่องเที่ยว ซึ่งธุรกิจสายการบินก็ได้รับผลกระทบไปด้วย ทำให้จากเดิมที่ตั้งเป้าหมายจะนำบริษัทเข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ตั้งแต่ปี 2551 ก็เลื่อนมาเป็นปี 2552 แต่ล่าสุด นายทัศพล ระบุแน่ชัดว่าจะนำบริษัทเข้าจดทะเบียนในตลาดฯภายในปี 2554 อย่างแน่นอน
ทั้งนี้แผนธุรกิจปี 2553 ไทยแอร์เอเชีย จะเดินหน้าขยายเส้นทางในต่างประเทศอย่างต่อเนื่องในรัศมีการบินไม่เกิน 3-4 ชั่วโมง โดยที่อยู่ระหว่างยื่นหนังสือขอเปิดเส้นทางบิน คือที่ประเทศอินเดีย ใน 2-3 เส้นทาง ซึ่งอินเดียเป็นประเทศเศรษฐกิจเติบโตสูง ทำให้มีศักยภาพในการเดินทางเข้ามาท่องเที่ยวประเทศไทย ตลอดจนเข้ามาติดต่อธุรกิจ และชอปปิ้ง
ตั้งเป้าหมายปีหน้าไทยแอร์เอเชียจะขนส่งผู้โดยสารตลอดทั้งปี 6.2 ล้านคน เพิ่มขึ้น 1 ล้านคน จากปี 2552 ที่สามารถทำได้ 5.2 ล้านคน ตามเป้าหมายที่วางไว้ ปัจจุบันอัตราขนส่งผู้โดยสารเฉลี่ยต่อเที่ยวบินอยู่ที่ 76-78% ลูกค้ามีทั้งกลุ่มนักท่องเที่ยวคนไทยและชาวต่างชาติ
โดยล่าสุดกลุ่มลูกค้านักท่องเที่ยวต่างชาติทยอยกลับเข้ามาประเทศไทยเกือบเป็นปกติแล้ว ทั้งตลาดยุโรป อเมริกา และ เอเชีย แต่เป็นการกลับมาที่ช้ากว่าปีก่อน กล่าวคือ ปกติปีก่อนๆ นักท่องเที่ยวต่างชาติจะเดินทางเข้ามาไทยตั้งแต่ช่วงต้นเดือน ต.ค. แต่ปีนี้ มาเริ่มเดินทางเข้ามาช่วงปลายเดือน ต.ค.
สำหรับการเปิดเที่ยวบินตรงมาลงที่สนามบินภูเก็ตมากขึ้น เป็นผลให้ ไทยแอร์เอเชียได้ขยายฐานลูกค้ากลุ่มใหม่ๆที่เป็นนักท่องเที่ยวโดยเฉพาะ ตอกย้ำให้ภูเก็ตเป็นฮับแห่งการท่องเที่ยวอย่างแท้จริง โดยเส้นทางภูเก็ต ที่ไทยแอร์เอเชียเปิดให้บริการแล้วขณะนี้ คือ ภูเก็ต-เชียงใหม่, ภูเก็ต-โฮจิมินทร์,ภูเก็ต-อุดรธานี,ภูเก็ต-จาการ์ต้า(อินโดนีเซีย) และภูเก็ต-เมดาน(อินโดนีเซีย) ขณะที่เส้นทางเดิมที่มีอยู่ เช่น ภูเก็ต-กรุงเทพฯ และ ภูเก็ต-สิงคโปร์ โดยทุกเส้นทางลูกค้าให้การตอบรับดี
นายทัศพล กล่าวอีกว่า ผลกระทบจากวิกฤตดูไบเวิลด์ และการปรับลดค่าเงินดองประเทศเวียดนาม ไม่มีผลกระทบต่อการทำธุรกิจ เพราะ ผู้ที่มีเงินและมีงานประจำก็ยังมีกำลังเพียงพอที่จะเดินทางท่องเที่ยว โดยเฉพาะไทยแอร์เอเชียเป็นสายการบินราคาประหยัด ใช้กลยุทธ์ด้านราคาเป็นสิ่งกระตุ้นการจับจ่าย จึงเหมาะกับสภาวะเศรษฐกิจในปัจจุบัน
นายทัศพล แบเลเว็ลด์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารสายการบินไทยแอร์เอเชีย เปิดเผยว่า ขณะนี้อยู่ระหว่างศึกษาเพื่อที่จะนำบริษัทเข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทยในปี 2554โดยปี 2553 จะเริ่มว่าจ้างบริษัทที่ปรึกษาทางการเงิน ซึ่งที่ผ่านมาผลประกอบการของบริษัทมีการเติบโตอย่างต่อเนื่อง เป็นผลจากการลงทุนซื้อเครื่องบินใหม่ เพื่อขยายเส้นทางบิน ล่าสุดในเดือนนี้บริษัทก็จะครบกำหนดชำระดอกเบี้ยงวดที่ 3 แล้ว
อย่างไรก็ตามภายหลังจากทีมผู้บริหารสายการบินไทยแอร์เอเชีย ได้รวบรวมเงินกันเพื่อเข้าซื้อหุ้นจากบริษัท เอเซีย เอวิเอชั่น เมื่อปี 2550 พร้อมประกาศจะระดมเงินทุนในตลาดหลักทรัพย์ เพื่อทำเงินมาใช้ด้านการบรหารจัดการ แต่ธุรกิจก็ได้รับผลกระทบจากภาวะเศรษฐกิจโลก และสถานการณ์ทางการเมืองในประเทศไทยมาตลอด ทำให้กระทบต่ออุตสาหกรรมการท่องเที่ยว ซึ่งธุรกิจสายการบินก็ได้รับผลกระทบไปด้วย ทำให้จากเดิมที่ตั้งเป้าหมายจะนำบริษัทเข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ตั้งแต่ปี 2551 ก็เลื่อนมาเป็นปี 2552 แต่ล่าสุด นายทัศพล ระบุแน่ชัดว่าจะนำบริษัทเข้าจดทะเบียนในตลาดฯภายในปี 2554 อย่างแน่นอน
ทั้งนี้แผนธุรกิจปี 2553 ไทยแอร์เอเชีย จะเดินหน้าขยายเส้นทางในต่างประเทศอย่างต่อเนื่องในรัศมีการบินไม่เกิน 3-4 ชั่วโมง โดยที่อยู่ระหว่างยื่นหนังสือขอเปิดเส้นทางบิน คือที่ประเทศอินเดีย ใน 2-3 เส้นทาง ซึ่งอินเดียเป็นประเทศเศรษฐกิจเติบโตสูง ทำให้มีศักยภาพในการเดินทางเข้ามาท่องเที่ยวประเทศไทย ตลอดจนเข้ามาติดต่อธุรกิจ และชอปปิ้ง
ตั้งเป้าหมายปีหน้าไทยแอร์เอเชียจะขนส่งผู้โดยสารตลอดทั้งปี 6.2 ล้านคน เพิ่มขึ้น 1 ล้านคน จากปี 2552 ที่สามารถทำได้ 5.2 ล้านคน ตามเป้าหมายที่วางไว้ ปัจจุบันอัตราขนส่งผู้โดยสารเฉลี่ยต่อเที่ยวบินอยู่ที่ 76-78% ลูกค้ามีทั้งกลุ่มนักท่องเที่ยวคนไทยและชาวต่างชาติ
โดยล่าสุดกลุ่มลูกค้านักท่องเที่ยวต่างชาติทยอยกลับเข้ามาประเทศไทยเกือบเป็นปกติแล้ว ทั้งตลาดยุโรป อเมริกา และ เอเชีย แต่เป็นการกลับมาที่ช้ากว่าปีก่อน กล่าวคือ ปกติปีก่อนๆ นักท่องเที่ยวต่างชาติจะเดินทางเข้ามาไทยตั้งแต่ช่วงต้นเดือน ต.ค. แต่ปีนี้ มาเริ่มเดินทางเข้ามาช่วงปลายเดือน ต.ค.
สำหรับการเปิดเที่ยวบินตรงมาลงที่สนามบินภูเก็ตมากขึ้น เป็นผลให้ ไทยแอร์เอเชียได้ขยายฐานลูกค้ากลุ่มใหม่ๆที่เป็นนักท่องเที่ยวโดยเฉพาะ ตอกย้ำให้ภูเก็ตเป็นฮับแห่งการท่องเที่ยวอย่างแท้จริง โดยเส้นทางภูเก็ต ที่ไทยแอร์เอเชียเปิดให้บริการแล้วขณะนี้ คือ ภูเก็ต-เชียงใหม่, ภูเก็ต-โฮจิมินทร์,ภูเก็ต-อุดรธานี,ภูเก็ต-จาการ์ต้า(อินโดนีเซีย) และภูเก็ต-เมดาน(อินโดนีเซีย) ขณะที่เส้นทางเดิมที่มีอยู่ เช่น ภูเก็ต-กรุงเทพฯ และ ภูเก็ต-สิงคโปร์ โดยทุกเส้นทางลูกค้าให้การตอบรับดี
นายทัศพล กล่าวอีกว่า ผลกระทบจากวิกฤตดูไบเวิลด์ และการปรับลดค่าเงินดองประเทศเวียดนาม ไม่มีผลกระทบต่อการทำธุรกิจ เพราะ ผู้ที่มีเงินและมีงานประจำก็ยังมีกำลังเพียงพอที่จะเดินทางท่องเที่ยว โดยเฉพาะไทยแอร์เอเชียเป็นสายการบินราคาประหยัด ใช้กลยุทธ์ด้านราคาเป็นสิ่งกระตุ้นการจับจ่าย จึงเหมาะกับสภาวะเศรษฐกิจในปัจจุบัน
