“เจ๊เกียว” ร้อง ป.ป.ช.ตรวจสอบ รมว.คมนาคม แก้ไขกฎระเบียบเอื้อผลประโยชน์รถตู้เถื่อน ประกาศชัด ไม่สามารถยอมรับเงื่อนไขได้ในทุกกรณี หาก รมต.จะให้รถตู้ผิดกฎหมายขึ้นทะเบียนเป็นรถที่ถูกกฎหมาย ย้ำ หากยังดื้อประกาศเป็นนโยบายออกมาเมื่อไร จะดำเนินการฟ้องร้องเพื่อขอคุ้มครองในชั้นศาลทันที
นางสุจินดา เชิดชัย (เจ๊เกียว) นายกสมาคมผู้ประกอบการรถยนต์โดยสาร พร้อมตัวแทนผู้ประกอบการรถโดยสาร ยื่นหนังสือถึง นายปานเทพ กล้าณรงค์ราญ ประธานสำนักงานคณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ (ป.ป.ช.) เพื่อขอให้ตรวจสอบกรณีที่กระทรวงคมนาคมจะแก้ไขกฎระเบียบ พ.ร.บ.ขนส่ง โดยพยายามผลักดันให้รถตู้เถื่อนจำนวน 6,400 คัน มาเป็นรถตู้ที่ถูกกฎหมายวิ่งให้บริการเส้นทางต่างๆ ภายใต้รัศมีไม่เกิน 300 กิโลเมตร จากกรุงเทพมหานคร
นางสุจินดา กล่าวภายหลังการยื่นหนังสือ โดยระบุว่า แนวทางดังกล่าวถือว่ากระทรวงคมนาคมปฏิบัติไม่ถูกต้อง และไม่ให้ความเป็นธรรมกับผู้ประกอบการรายเดิม ประกอบกับรถโดยสารที่วิ่งให้บริการอยู่ในปัจจุบัน ก็เพียงพออยู่แล้ว
“เราไม่สามารถยอมรับเงื่อนไขได้ในทุกกรณี หากคมนาคมจะให้รถตู้ผิดกฎหมายขึ้นทะเบียนเป็นรถที่ถูกกฎหมาย หากมีการประกาศเป็นนโยบายออกมาเมื่อไร จะดำเนินการฟ้องร้องเพื่อขอคุ้มครองในชั้นศาล โดยวันนี้ ต้องมาที่ ป.ป.ช.ให้ตรวจสอบนายโสภณด้วย เพราะระเบียบกฎหมายไม่เปิดช่องให้สามารถดำเนินการเช่นนี้ได้”
นอกจากนี้ นางสุจินดา ยังได้เรียกร้องให้กระทรวงคมนาคม โดยกรมการขนส่งทางบกเข้มงวดตรวจจับรถตู้เถื่อนที่ยังวิ่งให้บริการผู้โดยสารอยู่ในขณะนี้ และขอให้จริงจังในการแก้ไขปัญหา ซึ่งมองว่าเจ้าหน้าที่ยังละเลยต่อการปฏิบัติหน้าที่
“เพราะอะไรจู่ๆ รัฐมนตรีจึงมาแก้กฎหมายให้รถตู้เถื่อนเป็นรถถูกกฎหมาย แทนที่จะปราบปรามรถตู้เถื่อน ทั้งที่รถยนต์โดยสารของดิฉันจดทะเบียนอย่างถูกต้อง และเสียค่าต่อทะเบียนทุกปี เรื่องนี้ รัฐบาลต้องศึกษาผลกระทบทั้งระบบอย่างรอบคอบ ไม่ใช่เอื้อประโยชน์ให้กัน และจะไม่มีการใช้วิธีกดดัน หรือจับผู้โดยสารเป็นตัวประกัน โดยการหยุดเดินรถ”
ทั้งนี้ นางสุจินดา ยืนยันว่า สมาคมจะยังไม่หยุดเดินรถเพื่อประท้วงนโยบายของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม โดยจะประชุมสมาคมอีกครั้งใน 2-3 วันนี้ และจะแถลงอย่างเป็นทางการต่อไป พร้อมยืนยันว่า หากมีความจำเป็นต้องประท้วงก็พร้อมดำเนินการได้ทันที เพราะมีแผนรองรับสถานการณ์ไว้แล้ว เพียงแต่ขอให้เสร็จสิ้นกระบวนการร้องเรียนผ่านหน่วยงานสำคัญ อย่าง ป.ป.ช.ก่อน เพื่อสร้างบรรทัดฐานที่ถูกต้องให้กับสังคมได้รับรู้ และเชื่อว่า ความยุติธรรมจะยังมีอยู่ในสังคมไทย
ก่อนหน้านี้ รมว.คมนาคม ได้ยืนยันว่า จะเดินหน้าผลักดันการแก้ปัญหารถตู้เถื่อนต่อไป แต่อยากให้เรียกว่าโครงการจัดระเบียบขนส่งผู้โดยสารทางถนนพร้อมกับการหามาตรการช่วยแก้ไขปัญหาให้ผู้ประกอบการที่ได้รับผลกระทบต่อไป ทั้งการลดหย่อนภาษี และการค้ำประกันดอกเบี้ย
รมว.คมนาคม กล่วว่า ภายในสัปดาห์นี้จะได้ข้อสรุปเกี่ยวกับโครงการ จัดระเบียบการขนส่งผู้โดยสาร ทางถนนหรือรถตู้ ซึ่งหากคณะกรรมการชุดศึกษาสรุปว่าสามารถจัดระเบียบรถตู้ได้ จะพิจารณา เพิ่มสิทธิประโยชน์เพื่อเยียวยาผู้ประกอบการรายเดิมที่เป็นคู่สัญญาทั้งของ บริษัท ขนส่ง (บขส.) และองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.)
“ผมเชื่อว่าเมื่อโครงการนี้เกิดขึ้นกลุ่มผู้ประกอบการรายเดิมจะได้ประโยชน์ เพราะจะลดการแข่งขัน” รมว.คมนาคม กล่าวและว่า
ทั้งนี้ ประชาชนหรือผู้ใช้บริการ ก็จะได้ประโยชน์เช่นกัน โดยต่อไปจะมีการจัดระเบียบเส้นทางวิ่งให้บริการ มีจุดจอดรถที่ชัดเจน มีการควบคุมอัตราค่าโดยสาร
นางสุจินดา เชิดชัย (เจ๊เกียว) นายกสมาคมผู้ประกอบการรถยนต์โดยสาร พร้อมตัวแทนผู้ประกอบการรถโดยสาร ยื่นหนังสือถึง นายปานเทพ กล้าณรงค์ราญ ประธานสำนักงานคณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ (ป.ป.ช.) เพื่อขอให้ตรวจสอบกรณีที่กระทรวงคมนาคมจะแก้ไขกฎระเบียบ พ.ร.บ.ขนส่ง โดยพยายามผลักดันให้รถตู้เถื่อนจำนวน 6,400 คัน มาเป็นรถตู้ที่ถูกกฎหมายวิ่งให้บริการเส้นทางต่างๆ ภายใต้รัศมีไม่เกิน 300 กิโลเมตร จากกรุงเทพมหานคร
นางสุจินดา กล่าวภายหลังการยื่นหนังสือ โดยระบุว่า แนวทางดังกล่าวถือว่ากระทรวงคมนาคมปฏิบัติไม่ถูกต้อง และไม่ให้ความเป็นธรรมกับผู้ประกอบการรายเดิม ประกอบกับรถโดยสารที่วิ่งให้บริการอยู่ในปัจจุบัน ก็เพียงพออยู่แล้ว
“เราไม่สามารถยอมรับเงื่อนไขได้ในทุกกรณี หากคมนาคมจะให้รถตู้ผิดกฎหมายขึ้นทะเบียนเป็นรถที่ถูกกฎหมาย หากมีการประกาศเป็นนโยบายออกมาเมื่อไร จะดำเนินการฟ้องร้องเพื่อขอคุ้มครองในชั้นศาล โดยวันนี้ ต้องมาที่ ป.ป.ช.ให้ตรวจสอบนายโสภณด้วย เพราะระเบียบกฎหมายไม่เปิดช่องให้สามารถดำเนินการเช่นนี้ได้”
นอกจากนี้ นางสุจินดา ยังได้เรียกร้องให้กระทรวงคมนาคม โดยกรมการขนส่งทางบกเข้มงวดตรวจจับรถตู้เถื่อนที่ยังวิ่งให้บริการผู้โดยสารอยู่ในขณะนี้ และขอให้จริงจังในการแก้ไขปัญหา ซึ่งมองว่าเจ้าหน้าที่ยังละเลยต่อการปฏิบัติหน้าที่
“เพราะอะไรจู่ๆ รัฐมนตรีจึงมาแก้กฎหมายให้รถตู้เถื่อนเป็นรถถูกกฎหมาย แทนที่จะปราบปรามรถตู้เถื่อน ทั้งที่รถยนต์โดยสารของดิฉันจดทะเบียนอย่างถูกต้อง และเสียค่าต่อทะเบียนทุกปี เรื่องนี้ รัฐบาลต้องศึกษาผลกระทบทั้งระบบอย่างรอบคอบ ไม่ใช่เอื้อประโยชน์ให้กัน และจะไม่มีการใช้วิธีกดดัน หรือจับผู้โดยสารเป็นตัวประกัน โดยการหยุดเดินรถ”
ทั้งนี้ นางสุจินดา ยืนยันว่า สมาคมจะยังไม่หยุดเดินรถเพื่อประท้วงนโยบายของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม โดยจะประชุมสมาคมอีกครั้งใน 2-3 วันนี้ และจะแถลงอย่างเป็นทางการต่อไป พร้อมยืนยันว่า หากมีความจำเป็นต้องประท้วงก็พร้อมดำเนินการได้ทันที เพราะมีแผนรองรับสถานการณ์ไว้แล้ว เพียงแต่ขอให้เสร็จสิ้นกระบวนการร้องเรียนผ่านหน่วยงานสำคัญ อย่าง ป.ป.ช.ก่อน เพื่อสร้างบรรทัดฐานที่ถูกต้องให้กับสังคมได้รับรู้ และเชื่อว่า ความยุติธรรมจะยังมีอยู่ในสังคมไทย
ก่อนหน้านี้ รมว.คมนาคม ได้ยืนยันว่า จะเดินหน้าผลักดันการแก้ปัญหารถตู้เถื่อนต่อไป แต่อยากให้เรียกว่าโครงการจัดระเบียบขนส่งผู้โดยสารทางถนนพร้อมกับการหามาตรการช่วยแก้ไขปัญหาให้ผู้ประกอบการที่ได้รับผลกระทบต่อไป ทั้งการลดหย่อนภาษี และการค้ำประกันดอกเบี้ย
รมว.คมนาคม กล่วว่า ภายในสัปดาห์นี้จะได้ข้อสรุปเกี่ยวกับโครงการ จัดระเบียบการขนส่งผู้โดยสาร ทางถนนหรือรถตู้ ซึ่งหากคณะกรรมการชุดศึกษาสรุปว่าสามารถจัดระเบียบรถตู้ได้ จะพิจารณา เพิ่มสิทธิประโยชน์เพื่อเยียวยาผู้ประกอบการรายเดิมที่เป็นคู่สัญญาทั้งของ บริษัท ขนส่ง (บขส.) และองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.)
“ผมเชื่อว่าเมื่อโครงการนี้เกิดขึ้นกลุ่มผู้ประกอบการรายเดิมจะได้ประโยชน์ เพราะจะลดการแข่งขัน” รมว.คมนาคม กล่าวและว่า
ทั้งนี้ ประชาชนหรือผู้ใช้บริการ ก็จะได้ประโยชน์เช่นกัน โดยต่อไปจะมีการจัดระเบียบเส้นทางวิ่งให้บริการ มีจุดจอดรถที่ชัดเจน มีการควบคุมอัตราค่าโดยสาร
