2 ค่ายอเมริกัน-เกาหลี “ฟอร์ด และ ฮุนได” พร้อมใจฟันธงไตรมาส 4 ตลาดรถยนต์ฟื้น เหตุสัญญาณตัวเลขเศรษฐกิจเริ่มดีขึ้น ภาพรวมอุตสาหกรรมยานยนต์ส่อเค้าเติบโตต่อ ผู้บริโภคมีเงินใช้จ่าย เชื่อ ปีนี้ยอดขายรวมทำได้เกิน 500,000 คัน พร้อมส่งรถใหม่กระตุ้นตลาด
สาโรช เกรียติเฟื่องฟู รองประธานอาวุโส ฟอร์ด ประเทศไทย เปิดเผยว่า ยอดขายของบริษัทในไตรมาส 3 ดีขึ้นมาราว 21% เมื่อเทียบกับไตรมาส 2 โดยระยะเวลา 9 เดือนที่ผ่านมาของปีนี้มียอดขายสะสมราว 6,000 คันแล้ว แม้จะลดลงจากปีก่อนหน้าที่ทำได้ถึง 9,300 คัน ในช่วงเวลาเดียวกัน
สำหรับสาเหตุของยอดขายฟอร์ดเริ่มกระเตื้องขึ้น เนื่องจากตัวเลขของอุตสาหกรรมรถยนต์รวมดีขึ้น ประกอบกับยอดขายรถของฟอร์ดหลายรุ่นดีกว่าเดิมพร้อมๆ กัน เช่น เรนเจอร์ ไวลด์แทร็ค, เอฟเวอร์เรส และ เอสเคป ขณะที่รุ่นโฟกัสยอดขายยังคงทรงตัวเพราะรถส่งมอบไม่ทัน
“อย่างที่ทราบกันว่าเมื่อต้นปีเราประสบปัญหาภาวะวิกฤตเศรษฐกิจที่ลุกลามไปทั่วโลก ทำให้อุตสาหกรรมยานยนต์ได้รับผลกระทบไปด้วย แต่เมื่อเข้าสู่ไตรมาส 3 สถานการณ์ต่างๆ เริ่มดีขึ้น และในไตรมาส 4 คาดว่า จะดีกว่าไตรมาส 3 อย่างแน่นอน ซึ่งจะส่งผลให้ยอดขายรถยนต์รวมทั้งปีน่าจะอยู่ที่ 520,000 คันได้” สาโรช กล่าว
อย่างไรก็ตาม ในปีนี้ บริษัทคาดว่าจะมียอดขายรวมทุกรุ่นราว 7,800 คัน หรือคิดเป็นสัดส่วนการตลาดเท่ากับ 1.5% ของตลาดรวม ซึ่งเป็นมาร์เก็ตแชร์ที่ฟอร์ดครอบครองอยู่เช่นเดียวกับเมื่อปีที่แล้ว แต่ในปีหน้า คาดว่า สัดส่วนการตลาดจะเพิ่มมากขึ้นหลังจากฟอร์ดเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ในช่วงครึ่งหลังของปี 2553 ได้แก่ รุ่น เฟียสต้า รถขนาดเล็กกลุ่มเดียวกับ ฮอนด้า ซิตี้และ โตโยต้า วิออส
ด้าน โยชิซึมิ คุราตะ ประธาน บริษัท ฮุนได มอเตอร์ (ไทยแลนด์) จำกัด เปิดเผยว่า ปีนี้ยอดจำหน่ายรถยนต์ฮุนไดในประเทศไทยขยายตัวกว่า 60% โดย 9 เดือนที่ผ่านมาสามารถขายได้กว่า 1,200 คัน ทำให้คาดว่าเมื่อปิดสิ้นปีแล้วจะมียอดขายสูงกว่าเป้าหมายที่วางไว้ 1,500 คันอย่างแน่นอน
“เราเชื่อว่า ยอดขายของฮุนไดในไตรมาส 4 จะดีขึ้นกว่าไตรมาส 3 อย่างน้อย 15% เนื่องจากภาวะเศรษฐกิจเริ่มดีขึ้น สภาพของอุตสาหกรรมยานยนต์เองก็มีสัญญาณฟื้นตัวอย่างชัดเจน รวมถึงฐานะทางเศรษฐกิจส่วนตัวของผู้บริโภคดีตามไปด้วยจากการได้รับโบนัส ดังนั้น จึงเชื่อว่า ตลาดรถยนต์รวมทั้งหมดของไทยในปีนี้จะมียอดขายถึง 500,000 คัน”
สำหรับรถรุ่นใหม่ของฮุนไดขณะนี้กำลังอยู่ระหว่างการศึกษาเพื่อนำเข้ามาทำตลาดในประเทศไทย โดยในต่างประเทศ ฮุนไดมีรถเล็กแบบซิตี้คาร์อย่าง ไอ10 (i10), รถยนต์เอสยูวีขนาดกลางอย่างรุ่น ทัคสัน (Tucson), ซานตา เฟ โฉมไมเนอร์เชนจ์ และ รถสปอร์ต เจนเนซิส คูเป้ (Genesis Coupe) ซึ่ง ฮุนได มอเตอร์ คัมปานี ต้องการสนับสนุนการทำตลาดทั่วโลก
คุราตะ กล่าวว่า ล่าสุด เพื่อฉลองการเปิดดำเนินกิจการในประเทศไทยครบ 2 ปี บริษัทเปิดตัวรถยนต์ เอช-1 รุ่นพิเศษ แบบลิมิเต็ด เอดิชัน จำนวนจำกัดเพียง 60 คัน ประกอบไปด้วย ชุดแต่งสปอยเลอร์รอบคัน ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว เบาะหนังสีดำสลับด้ายแดง พร้อมพวงมาลัยหุ้มหนังแท้ คอนโซลกลาง และแผงสวิตช์ลายเคฟล่า และภายนอกเป็นสีขาวสปอร์ตที่มีเฉพาะรุ่นพิเศษนี้เท่านั้น ราคา 1,647,000 บาท
สาโรช เกรียติเฟื่องฟู รองประธานอาวุโส ฟอร์ด ประเทศไทย เปิดเผยว่า ยอดขายของบริษัทในไตรมาส 3 ดีขึ้นมาราว 21% เมื่อเทียบกับไตรมาส 2 โดยระยะเวลา 9 เดือนที่ผ่านมาของปีนี้มียอดขายสะสมราว 6,000 คันแล้ว แม้จะลดลงจากปีก่อนหน้าที่ทำได้ถึง 9,300 คัน ในช่วงเวลาเดียวกัน
สำหรับสาเหตุของยอดขายฟอร์ดเริ่มกระเตื้องขึ้น เนื่องจากตัวเลขของอุตสาหกรรมรถยนต์รวมดีขึ้น ประกอบกับยอดขายรถของฟอร์ดหลายรุ่นดีกว่าเดิมพร้อมๆ กัน เช่น เรนเจอร์ ไวลด์แทร็ค, เอฟเวอร์เรส และ เอสเคป ขณะที่รุ่นโฟกัสยอดขายยังคงทรงตัวเพราะรถส่งมอบไม่ทัน
“อย่างที่ทราบกันว่าเมื่อต้นปีเราประสบปัญหาภาวะวิกฤตเศรษฐกิจที่ลุกลามไปทั่วโลก ทำให้อุตสาหกรรมยานยนต์ได้รับผลกระทบไปด้วย แต่เมื่อเข้าสู่ไตรมาส 3 สถานการณ์ต่างๆ เริ่มดีขึ้น และในไตรมาส 4 คาดว่า จะดีกว่าไตรมาส 3 อย่างแน่นอน ซึ่งจะส่งผลให้ยอดขายรถยนต์รวมทั้งปีน่าจะอยู่ที่ 520,000 คันได้” สาโรช กล่าว
อย่างไรก็ตาม ในปีนี้ บริษัทคาดว่าจะมียอดขายรวมทุกรุ่นราว 7,800 คัน หรือคิดเป็นสัดส่วนการตลาดเท่ากับ 1.5% ของตลาดรวม ซึ่งเป็นมาร์เก็ตแชร์ที่ฟอร์ดครอบครองอยู่เช่นเดียวกับเมื่อปีที่แล้ว แต่ในปีหน้า คาดว่า สัดส่วนการตลาดจะเพิ่มมากขึ้นหลังจากฟอร์ดเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ในช่วงครึ่งหลังของปี 2553 ได้แก่ รุ่น เฟียสต้า รถขนาดเล็กกลุ่มเดียวกับ ฮอนด้า ซิตี้และ โตโยต้า วิออส
ด้าน โยชิซึมิ คุราตะ ประธาน บริษัท ฮุนได มอเตอร์ (ไทยแลนด์) จำกัด เปิดเผยว่า ปีนี้ยอดจำหน่ายรถยนต์ฮุนไดในประเทศไทยขยายตัวกว่า 60% โดย 9 เดือนที่ผ่านมาสามารถขายได้กว่า 1,200 คัน ทำให้คาดว่าเมื่อปิดสิ้นปีแล้วจะมียอดขายสูงกว่าเป้าหมายที่วางไว้ 1,500 คันอย่างแน่นอน
“เราเชื่อว่า ยอดขายของฮุนไดในไตรมาส 4 จะดีขึ้นกว่าไตรมาส 3 อย่างน้อย 15% เนื่องจากภาวะเศรษฐกิจเริ่มดีขึ้น สภาพของอุตสาหกรรมยานยนต์เองก็มีสัญญาณฟื้นตัวอย่างชัดเจน รวมถึงฐานะทางเศรษฐกิจส่วนตัวของผู้บริโภคดีตามไปด้วยจากการได้รับโบนัส ดังนั้น จึงเชื่อว่า ตลาดรถยนต์รวมทั้งหมดของไทยในปีนี้จะมียอดขายถึง 500,000 คัน”
สำหรับรถรุ่นใหม่ของฮุนไดขณะนี้กำลังอยู่ระหว่างการศึกษาเพื่อนำเข้ามาทำตลาดในประเทศไทย โดยในต่างประเทศ ฮุนไดมีรถเล็กแบบซิตี้คาร์อย่าง ไอ10 (i10), รถยนต์เอสยูวีขนาดกลางอย่างรุ่น ทัคสัน (Tucson), ซานตา เฟ โฉมไมเนอร์เชนจ์ และ รถสปอร์ต เจนเนซิส คูเป้ (Genesis Coupe) ซึ่ง ฮุนได มอเตอร์ คัมปานี ต้องการสนับสนุนการทำตลาดทั่วโลก
คุราตะ กล่าวว่า ล่าสุด เพื่อฉลองการเปิดดำเนินกิจการในประเทศไทยครบ 2 ปี บริษัทเปิดตัวรถยนต์ เอช-1 รุ่นพิเศษ แบบลิมิเต็ด เอดิชัน จำนวนจำกัดเพียง 60 คัน ประกอบไปด้วย ชุดแต่งสปอยเลอร์รอบคัน ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว เบาะหนังสีดำสลับด้ายแดง พร้อมพวงมาลัยหุ้มหนังแท้ คอนโซลกลาง และแผงสวิตช์ลายเคฟล่า และภายนอกเป็นสีขาวสปอร์ตที่มีเฉพาะรุ่นพิเศษนี้เท่านั้น ราคา 1,647,000 บาท
