ผู้ถือหุ้น“ทีจี”อัดบอร์ดบริหารเจ๊ง “แจ่มศรี”แฉมีแก๊งรุมทึ้งผลประโยชน์

ผู้ถือหุ้นรายย่อย “การบินไทย” แฉต้นตอบริษัทเจ๊ง เพราะการทุจริตภายใน-การบริหารผิดพลาด จี้ฝ่ายบริหารแสดงความรับผิดชอบ ขณะที่กระทรวงการคลัง ในฐานะผู้ถือหุ้นใหญ่ เสนอตัดสิทธิประโยชน์ตั๋วฟรีให้อดีตบอร์ด ด้านประธานสหภาพฯ เปิดโปงการเมืองแทรกแซงหนัก ตั้งเอาท์ซอสรุมทึ้งผลประโยชน์พุงกาง เสนอให้คลังซื้อหุ้นคืนจากรายย่อย แล้วถอนหุ้นออกจากตลาด “พัชรวาท” ปัดนั่งเก้าอี้บอร์ดชุดใหม่ อ้างงานเยอะ

บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) หรือ THAI ได้จัดประชุมใหญ่สามัญผู้ถือหุ้นประจำปี 2552 วานนี้ (22 เมษายน 2552) โดยมีนายชัยเกษม นิติสิริ กรรมการบริษัทฯ เป็นประธานที่ประชุม โดยได้มีการเลือกคณะกรรมการ (บอร์ด) ชุดใหม่รวม 14 คน ซึ่งก็เป็นไปตามความคาดหมาย ขณะที่ พล.ต.อ.พัชรวาท วงษ์สุวรรณ ได้แจ้งขอถอนตัว อ้างว่า มีภารกิจหน้าที่มาก ทั้งนี้ ในส่วนของประธานบอร์ดนั้น บอร์ดชุดใหม่จะมีการประชุมเพื่อเลือกอีกครั้งหนึ่ง

นางพรรณขนิตตา บุญครอง ผู้แทนจากกระทรวงการคลัง ในฐานะผู้ถือหุ้นใหญ่ การบินไทย กล่าวในที่ประชุมฯ โดยระบุว่า กระทรวงการคลังต้องการให้ที่ประชุมผู้ถือหุ้นพิจารณาการยกเลิกสิทธิประโยชน์บัตรโดยสารฟรีให้กับอดีตบอร์ดการบินไทย รวมถึงปรับลดสิทธิประโยชน์บอร์ดชุดปัจจุบัน ด้วยการยกเลิกตั๋วโดยสารฟรีให้กับครอบครัว โดยให้เดินทางฟรีเฉพาะตัวบอร์ด เพื่อ ลดต้นทุนการบริหารจัดการให้สอดคล้องกับสถานการณ์ปัจจุบันที่การบินไทยอยู่ในภาวะขาดทุน

“คลังเห็นว่าสิทธิประโยชน์ควรให้เป็นการเฉพาะตัวกับบอร์ด การลดสิทธิประโยชน์จะช่วยให้การบินไทยประหยัดงบส่วนดังกล่าวได้ปีละหลายล้านบาท อย่างไรก็ตาม ข้อเสนอดังกล่าวบอร์ดการบินไทยชุดใหม่จะต้องเป็นผู้นำไปพิจารณาต่อไป”

สำหรับบรรยากาศในการประชุมฯ รายงานข่าวแจ้งว่า ทางผู้ถือหุ้นได้มีการทักท้วงและมีการเสนอให้มีการเปลี่ยนวาระการพิจารณาในบางวาระที่เห็นว่ามีความสำคัญ ขึ้นมาพิจารณาในอันดับแรก คือ ขอให้เปลี่ยนวาระทั่วไป ที่เป็นวาระสุดท้ายมาแทนวาระที่ 2 คือ การพิจารณารับรองการประชุมใหญ่สามัญผู้ถือหุ้นประจำปี 2550 โดยเฉพาะเรื่องของการจัดซื้อเครื่องบินแอร์บัส A 330-300 เพราะเป็นเรื่องที่เกี่ยวข้องกับผลประโยชน์ และทำให้บริษัทได้รับความเสียหาย เนื่องจากเห็นว่า บอร์ดชุดเก่ายังไม่มีการพิจารณา ประกอบกับจะมีการตั้งบอร์ดชุดใหม่กัน

ขณะที่บอร์ดใหม่ยังไม่มีความรู้ในเรื่องดังกล่าวมากนัก และเลื่อนวาระการพิจารณาการแต่ตั้งคณะกรรมการชุดใหม่มาพิจารณาก่อน เพราะที่ผ่านมาคณะกรรมการชุดเดิมนั้น ทำให้บริษัทมีผลประกอบการที่ขาดทุน

ผู้ถือหุ้นรายย่อยระบุว่า การดำเนินการจัดซื้อเครื่องบิน A330-300จำนวน 8 ลำของบริษัทฯ มีการดำเนินงานขัดมติคณะรัฐมนตรี (ครม.) ที่ให้บริษัทเช่าดำเนินงาน (Operation Lease) และสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) ได้ระบุในความเห็นไว้ว่า การจัดซื้อเครื่องบินจะกระทบต่อสถานะการเงินของบริษัท แต่ฝ่ายบริหารก็ยังเดินหน้าการจัดซื้อ และจ่ายเงินมัดจำล่วงหน้า

ปธ.สหภาพฯ แฉการเมืองแทรกแซงหาผลประโยชน์

นางแจ่มศรี สุขโชติรัตน์ ประธานสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจ การบินไทย กล่าวว่า ปัญหาของการบินไทยเกิดขึ้นจากฝ่ายการเมืองเข้ามาแทรกแซง เพราะบริษัทมีผลประโยชน์ทับซ้อมมากมาย โดยการใช้อำนาจการเมืองเข้าครอบงำฝ่ายบริหาร ในขณะที่พนักงานไม่กล้าต่อต้าน เพราะจะมีผลกระทบต่อหน้าที่การงาน

“ นักการเมืองเข้ามาแสวงหาประโยชน์ 4-5 ปีที่ผ่านมา การบินไทยต้องสูญเสียไปกับการลงทุนซื้อเครื่องบิน การปรับภาพลักษณ์ที่ฝ่ายการเมืองมีผลประโยชน์แอบแฝง มีบริษัท OUTSOURCE ที่มีกลุ่มทุนเป็นเจ้าของ สร้างรายจ่ายแฝงหลายพันล้านบาทให้บริษัท แต่พนักงานต้องมารับผิดชอบ”

แนะคลังซื้อหุ้นรายย่อยคืน-ถอนจากตลาดหุ้น

ผู้ถือหุ้นรายหนึ่งเสนอว่า ต้องการให้กระทรวงการคลังซื้อหุ้นคืนจากผู้ถือหุ้นรายย่อย และนำบริษัทออกจากบริษัทจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์

นอกจากนี้ ผู้ถือหุ้นยังขอคำชี้แจงจากฝ่ายบริหารถึงการบริหารงานในปี 2551 ที่ทำให้บริษัทประสบผลขาดทุนสุทธิ 21,379 ล้านบาท รวมถึงการตั้งสำรองค่าความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นจากกรณีที่บริษัทถูกฟ้องคดีละเมิดกฎหมายการป้องกันการค้าที่ไม่เป็นธรรม 4,290 ล้านบาท สำรองการขาดทุนจากการด้อยค่าของเครื่องบิน A340-500 จำนวน 4,426 ล้านบาท ซึ่งทำให้บริษัทขาดทุนจำนวนมาก ดังนั้น ควรแยกผลการขาดทุนที่เกิดขึ้นจากการทำธุรกิจจริงๆ กับการขาดทุนที่เกิดจากความผิดพลาดในการบริหารของฝ่ายบริหารออกจากกันให้ชัดเจน

ส่วนวาระการพิจารณางดจ่ายเงินปันผลสำหรับผลการดำเนินงานประจำปี 2551 เนื่องจากในปีที่ผ่านมาการบินไทยมีผลขาดทุนที่สูง ทำให้ไม่สามารถจ่ายเงินปันผลให้ผู้ถือหุ้นได้นั้น ทางกลุ่มผู้ถือหุ้นรายย่อยระบุว่า ไม่เป็นการยุติธรรมสำหรับผู้ถือหุ้น โดยเสนอให้ที่ประชุมได้มีการพิจารณาการนำยอดเงินกำไรสะสมของบริษัท จำนวน 11,276 ล้านบาท มาจ่ายแทน โดยยกกรณีของบริษัท ปตท.สำรวจและผลิตปิโตเลียม จำกัด (มหาชน) หรือ ปตท.สผ. ที่ได้มีการดำเนินการดังกล่าว ในช่วงที่มีผลการดำเนินงานขาดทุนเหมือนกับการบินไทย

ทั้งนี้ นายชัยเกษม ประธานในที่ประชุมได้มีการชี้แจงว่า การนำยอดเงินดังกล่าว มาจ่ายเป็นเงินปันผลให้ผู้ถือหุ้นนั้น ไม่สามารถดำเนินการได้ เนื่องจากยอดเงินดังกล่าวทางบริษัทมีความจำเป็นที่จะต้องเก็บไว้ใช้ในกรณีที่บริษัทมีปัญหาการขาดสภาพคล่อง และใช้ในการดำเนินงานในอนาคต ดังนั้น จึงไม่สามารที่จะนำยอดเงินดังกล่าวมาจ่ายให้ผู้ถือหุ้นได้