นพ.วรรณรัตน์ ชาญนุกูล รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน เปิดเผยว่า เพื่อเป็นการช่วยส่งเสริมให้รถยนต์ที่สามารถใช้เชื้อเพลิงชนิด อี85 ได้หรือเฟล็กซ์ฟิว มีการใช้อย่างแพร่หลายมากขึ้น จึงได้กำหนดมาตรการพิเศษด้วยการลดพิกัดอัตราภาษีนำเข้ารถยนต์สำเร็จรูปจากต่างประเทศ(CBU) จากเดิมที่จัดเก็บอยู่ที่อัตรา 80% ของราคา ลดเหลือ 60% สำหรับรถชนิดเฟล็กซ์ฟิว ซึ่งสามารถใช้เชื้อเพลิงชนิดอี85ได้
นอกจากนั้นยังเสริมด้วยการช่วยจ่ายในส่วนของภาษีสรรพษามิตรอีก 3% แทนบริษัทรถยนต์ที่นำเข้ามาจำหน่าย ด้วยการนำเงินจากเงินกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงเข้ามาอุดหนุนในส่วนนี้ ทำให้ราคาของรถยนต์ประเภทเฟ็ลกซ์ฟิวสามารถทำตลาดได้ ดึงดูดให้ค่ายรถนำรถยนต์เข้ามาจำหน่ายมากขึ้น รวมถึงผู้บริโภคหันมาสนใจ
“การลดภาษีนำเข้า ไม่ถือว่าเป็นการทำลายโครงสร้างภาษี เนื่องจากภาครัฐต้องการให้เชื้อเพลิงชนิด อี85 แจ้งเกิดได้และผู้บริโภคสนใจหันมาใช้น้ำมันอี85 มากขึ้น ถือว่าเป็นการช่วยอุตสาหกรรมโดยรวมมากกว่า เปรียบเหมือนการเอากุ้งฝอยไปตกปลากระพง”
ด้าน พอล สโตคส์ ประธาน บริษัท วอลโว่ คาร์ส (ประเทศไทย) จำกัด ซึ่งนำเข้ารถยนต์ประเภทเฟล็กซ์ฟิวเข้ามาจำหน่ายเป็นรายแรกในรุ่น วอลโว่ ซี30 เปิดเผยว่า การได้รับการส่งเสริมด้านอัตราภาษีจะช่วยให้รถชนิดเฟล็กซ์ฟิว สามารถทำตลาดได้ง่ายขึ้น เนื่องจากมีราคาที่ต่ำกว่าขณะที่ประสิทธิภาพใกล้เคียงกัน
“การที่รถยนต์ชนิดเฟล็กซ์ฟิว จะประสบความสำเร็จได้ต้องขึ้นกับปัจจัยหลายประการทั้งจาก ผู้ค้าน้ำมันที่ช่วยเพิ่มสถานีที่มีน้ำมันอี85 ให้ครอบคลุมมากขึ้น, ทัศนคติของผู้บริโภคชาวไทยที่มีต่อสิ่งแวดล้อม, ราคาน้ำมันในตลาดโลก และสภาพแวดล้อมทางเศรษฐกิจ”
ล่าสุดวอลโว่ ได้เปิดตัวรถยนต์รุ่น เอส80 2.5FT ซึ่งเป็นรถยนต์ประเภทเฟล็กซ์ฟิวรุ่นแรกของไทยที่ประกอบในประเทศ ด้วยราคา 3.1 ล้านบาท ส่วนรถรุ่น ซี30 ที่นำเข้ามาทดสอบในช่วงแรกโดยไม่เปิดเผยราคาขณะนี้เคาะราคาจำหน่ายแล้วที่ 1.899 ล้านบาท หลังได้รับสิทธิประโยชน์ทางภาษีดังกล่าว
นอกจากนั้นยังเสริมด้วยการช่วยจ่ายในส่วนของภาษีสรรพษามิตรอีก 3% แทนบริษัทรถยนต์ที่นำเข้ามาจำหน่าย ด้วยการนำเงินจากเงินกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงเข้ามาอุดหนุนในส่วนนี้ ทำให้ราคาของรถยนต์ประเภทเฟ็ลกซ์ฟิวสามารถทำตลาดได้ ดึงดูดให้ค่ายรถนำรถยนต์เข้ามาจำหน่ายมากขึ้น รวมถึงผู้บริโภคหันมาสนใจ
“การลดภาษีนำเข้า ไม่ถือว่าเป็นการทำลายโครงสร้างภาษี เนื่องจากภาครัฐต้องการให้เชื้อเพลิงชนิด อี85 แจ้งเกิดได้และผู้บริโภคสนใจหันมาใช้น้ำมันอี85 มากขึ้น ถือว่าเป็นการช่วยอุตสาหกรรมโดยรวมมากกว่า เปรียบเหมือนการเอากุ้งฝอยไปตกปลากระพง”
ด้าน พอล สโตคส์ ประธาน บริษัท วอลโว่ คาร์ส (ประเทศไทย) จำกัด ซึ่งนำเข้ารถยนต์ประเภทเฟล็กซ์ฟิวเข้ามาจำหน่ายเป็นรายแรกในรุ่น วอลโว่ ซี30 เปิดเผยว่า การได้รับการส่งเสริมด้านอัตราภาษีจะช่วยให้รถชนิดเฟล็กซ์ฟิว สามารถทำตลาดได้ง่ายขึ้น เนื่องจากมีราคาที่ต่ำกว่าขณะที่ประสิทธิภาพใกล้เคียงกัน
“การที่รถยนต์ชนิดเฟล็กซ์ฟิว จะประสบความสำเร็จได้ต้องขึ้นกับปัจจัยหลายประการทั้งจาก ผู้ค้าน้ำมันที่ช่วยเพิ่มสถานีที่มีน้ำมันอี85 ให้ครอบคลุมมากขึ้น, ทัศนคติของผู้บริโภคชาวไทยที่มีต่อสิ่งแวดล้อม, ราคาน้ำมันในตลาดโลก และสภาพแวดล้อมทางเศรษฐกิจ”
ล่าสุดวอลโว่ ได้เปิดตัวรถยนต์รุ่น เอส80 2.5FT ซึ่งเป็นรถยนต์ประเภทเฟล็กซ์ฟิวรุ่นแรกของไทยที่ประกอบในประเทศ ด้วยราคา 3.1 ล้านบาท ส่วนรถรุ่น ซี30 ที่นำเข้ามาทดสอบในช่วงแรกโดยไม่เปิดเผยราคาขณะนี้เคาะราคาจำหน่ายแล้วที่ 1.899 ล้านบาท หลังได้รับสิทธิประโยชน์ทางภาษีดังกล่าว
